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Bergamont對(duì)于很多車(chē)友都很陌生吧。這是一個(gè)來(lái)自德國(guó)的品牌，總部及產(chǎn)品研發(fā)基地均位于漢堡市。Bergamont成立于1992年，距今已經(jīng)有20年的歷史了，這個(gè)品牌對(duì)自身的品控要求非常的嚴(yán)格，據(jù)悉在他們的臺(tái)灣工廠，每次生產(chǎn)的時(shí)候總會(huì)有至少一位德國(guó)產(chǎn)品研發(fā)基地的質(zhì)檢員在現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)，這一點(diǎn)確實(shí)難能可貴。

下面我們就來(lái)欣賞下這次在亞洲自行車(chē)展的Show In Show中展出的Bergamont REVOX MGN 29er山地車(chē)。 

車(chē)架表面是UD碳紋，即大理石紋路，整體造型很富有戰(zhàn)斗力，筆直的車(chē)身線條與恰到好處的曲線，讓人感覺(jué)很男人的一款車(chē)架！

精致的頭管造型

這款車(chē)架采用了錐形頭管，增強(qiáng)了頭管的強(qiáng)度。在頭管正面印著B(niǎo)ergamont的b字LOGO，仔細(xì)看的話還會(huì)發(fā)現(xiàn)在LOGO上還刻著一行小字：German Precision Design。

BB92的五通和粗壯的下管顯示著這款山地車(chē)應(yīng)該有著不俗的剛性表現(xiàn)。

設(shè)計(jì)感和實(shí)用性都很強(qiáng)的后叉

車(chē)架的后下叉與后上叉均使用了彎曲設(shè)計(jì)，并且后上叉十分纖細(xì)，這樣使得整個(gè)后叉部分很有彈性，可以為車(chē)手提供舒適的騎乘體驗(yàn)。強(qiáng)壯的后下叉則是為了驅(qū)動(dòng)剛性的需要，讓系統(tǒng)可以更好地傳遞你踩踏的能量。

此外，這個(gè)車(chē)架還使用了D型下擺前撥，這樣前撥的安裝方式甚是方便，免去了很多調(diào)教。

當(dāng)然這也是因?yàn)檐?chē)架采用了變徑的立管造型，這樣的設(shè)計(jì)可以最大限度幫助地提升五通剛性。

SRAM XX 油碟

輪組上，這款車(chē)選用了僅重1420g的EC90 XC 29er輪組，這樣的重量放在26英寸的輪組中間也是超級(jí)輕的。EVO版本的世文racing Ralph 29*2.1的外胎每條也僅重495g。這些超輕量的配件即使在26英寸的山地中也并不算重，很大程度上提升了這款29er的加速性，彌補(bǔ)了29er車(chē)款本身的弱點(diǎn)。

非常用心地配置了7英寸前碟，保證了足夠的制動(dòng)力