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歐洲展:CANYON低調(diào)亮相
CANYON的公路越野引來(lái)了眾人的圍觀
PROTOTYPE說(shuō)明了這款車是原型,不久后應(yīng)該就能在零售市場(chǎng)上見(jiàn)到它了
特殊設(shè)計(jì)的座桿,提供了更好的正向形變能力,以吸收地面震動(dòng),同時(shí)保證側(cè)向剛性,保證更好的發(fā)力
看夾器可以看出這是一款來(lái)自Avid的剎車,估計(jì)就是傳說(shuō)中的SRAM公路越野剎車系統(tǒng)
CANYON的AM山地車,配備了1*11的XX1傳動(dòng)系統(tǒng),估計(jì)因?yàn)榭谖队悬c(diǎn)重,所以牙盤處依然配備了導(dǎo)鏈器。對(duì)于一般的AM使用,XX1的設(shè)計(jì)是不需要配合導(dǎo)鏈器的。
CANYON 29的XC戰(zhàn)車,前叉為定制的亮綠色,非常漂亮
CANYON的DH戰(zhàn)車,粗中有細(xì)的整車讓眾多現(xiàn)場(chǎng)的車友口水不斷
責(zé)任編輯:Kenneth
根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
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