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2013年環(huán)法剛剛落下帷幕，PINARELLO可謂大放異彩，獲得了黃衫、圓點(diǎn)衫和白衫，成為最大贏家。PINARELLO贊助的天空車(chē)隊(duì)和移動(dòng)之星車(chē)隊(duì)都取得了非常好的成績(jī)，這也從一個(gè)側(cè)面說(shuō)明了PINARELLO自行車(chē)的性能。PINARELLO是老牌的意大利廠商，都說(shuō)意大利自行車(chē)抱著傳統(tǒng)不放，逐漸沒(méi)落，但PINARELLO這幾年卻在快速崛起，究其原因，注重研發(fā)，不止創(chuàng)新才是關(guān)鍵。ThinkAsymmetric是PINARELLO的注冊(cè)商標(biāo)，是PINARELLO創(chuàng)造的車(chē)架不對(duì)稱(chēng)技術(shù)，它揭示了車(chē)架的運(yùn)動(dòng)形態(tài)是不對(duì)稱(chēng)的，左右受力是不均衡的，因此在上管、下管、后上叉、后下叉、以及前叉上都使用了不對(duì)稱(chēng)的設(shè)計(jì)，讓作用在兩側(cè)的踩踏力的細(xì)微差異最小化。PINARELLO另一個(gè)制勝武器就是采用日本東麗（Torayca）的碳纖維，毋庸置疑東麗是碳纖之王，最新的DOGMA上用的65HM1K就是東麗最高剛性的產(chǎn)品。

2014年將是PINARELLO嶄新發(fā)展的一年，不斷挑戰(zhàn)自行車(chē)工藝技術(shù)與美學(xué)的創(chuàng)作巔峰。近日PIANRELLO的中國(guó)總代理美尼亞貿(mào)易（深圳）有限公司在杭州舉辦了PINARELLO 2014新品發(fā)表暨經(jīng)典賞車(chē)會(huì)，現(xiàn)在就為讀者帶來(lái)PINARELLO新車(chē)和獨(dú)有技術(shù)的介紹。

發(fā)布會(huì)在美麗的西湖景區(qū)，掩映在綠樹(shù)中的九騎單車(chē)生活館。

非常有特色的單車(chē)會(huì)所，內(nèi)部設(shè)施完善，周邊又有很好的騎行路線。

PINARELLO全球行銷(xiāo)總裁Luciano Fusar Poli來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，親自為媒體和經(jīng)銷(xiāo)商講解PINARELLO自行車(chē)的歷史、發(fā)展及技術(shù)。

PINARELLO中國(guó)總經(jīng)銷(xiāo)美尼亞貿(mào)易有限公司經(jīng)理王佳勛先生主持PINARELLO新品發(fā)布會(huì)。

2014年頂級(jí)的大組公路車(chē)仍然是DOGMA 65.1 Think2，也就是今年在環(huán)法上用的車(chē)型。不過(guò)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)還是帶來(lái)了這輛使用油壓碟剎的DOGMA 65.1 HYDRO，碟剎有很多好處，比如全天侯騎行，不用磨損輪圈，熱衰退小等。雖說(shuō)目前UCI禁止碟剎公路參加比賽，但并不妨礙廠商和玩家對(duì)公路碟剎的熱情。

這輛碟剎公路還是有很多看點(diǎn)的，它剎車(chē)油管采用了內(nèi)走線，頂級(jí)的DOGMA有的技術(shù)它也有，采用不對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)，使用最高級(jí)別的65HM1K碳纖。

前叉的碟剎安裝座，同樣采用不對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)，剎車(chē)時(shí)碟剎一側(cè)所受到的扭力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于另一側(cè)，不對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)保證了剎車(chē)的剛性。

后下叉處的碟剎安裝座位于后下叉，這樣可以讓后上叉更加靈活，油管從后下叉處引出。