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人物訪(fǎng)談

專(zhuān)訪(fǎng)DAHON副董Henry:戰(zhàn)略調(diào)整三大動(dòng)作

第二大動(dòng)作:重返臺(tái)灣地區(qū)市場(chǎng)

去年,DAHON宣布成立子公司(韓氏大行有限公司)開(kāi)始進(jìn)行全臺(tái)灣地區(qū)的營(yíng)銷(xiāo)。而今年三月,DAHON臺(tái)灣的第一家旗艦店正式開(kāi)幕。這兩個(gè)舉動(dòng)已經(jīng)充分表明DAHON要重新引領(lǐng)臺(tái)灣折疊自行車(chē)市場(chǎng)的雄心。

DAHON臺(tái)灣的第一家旗艦店正式開(kāi)幕

大陸現(xiàn)在是DAHON最重要的市場(chǎng),讓DAHON成為了一個(gè)著名品牌,但其實(shí)它在進(jìn)入大陸之前是先進(jìn)入臺(tái)灣的。“幾年前我們由于一些矛盾沒(méi)能駐扎進(jìn)臺(tái)灣,不得不退出那個(gè)市場(chǎng),F(xiàn)在我們認(rèn)為回歸的時(shí)機(jī)到了,就開(kāi)了臺(tái)灣的首家旗艦店。臺(tái)灣是全世界重要的自行車(chē)中心,那里有相當(dāng)多的大品牌,尤其是零配件公司!

這里所說(shuō)的時(shí)機(jī),很大程度上是指DAHON的IPO計(jì)劃。大行集團(tuán)分布在全球三大洲的七家分公司正在積極整合,由臺(tái)灣凱基證券(KGI)輔助,計(jì)劃在2016年于臺(tái)灣上市。

“在可視的未來(lái),我們的主要精力還是會(huì)放在大陸,因?yàn)榇箨憣?duì)我們來(lái)說(shuō)太重要了,我們的工廠(chǎng)也仍在大陸。進(jìn)駐臺(tái)灣,不僅會(huì)影響我們?cè)诖箨懡?jīng)營(yíng),更會(huì)帶來(lái)全球化的影響。我們可以和零配件廠(chǎng)商合作得更緊密,和他們共同加快研發(fā)的進(jìn)度。如果我們把力量分配平衡了,各方面的整合都會(huì)更密切一些!盚enry分析道。

第三大動(dòng)作:產(chǎn)品思路調(diào)整

在過(guò)去的幾年,Henry自認(rèn)他們的工作還不是特別完善。包括四年前的矛盾,去年的工廠(chǎng)搬遷等等,很多大事件占據(jù)了他們的精力!皩(shí)際上我們有許多已經(jīng)研發(fā)成功的,可以說(shuō)是革命性的新成果還沒(méi)有進(jìn)入量產(chǎn)渠道,并不是說(shuō)沒(méi)有創(chuàng)新的東西在出來(lái)。同時(shí)我們的很多新技術(shù)沒(méi)有被很好地營(yíng)銷(xiāo)推廣出去。在今年或者明年,消費(fèi)者就能看見(jiàn)大行非常好的新產(chǎn)品問(wèn)世!

第三大動(dòng)作:產(chǎn)品思路調(diào)整

公路車(chē)和山地車(chē)是DAHON開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品線(xiàn),Henry表示那兩部分還在試驗(yàn)階段,甚至可以從側(cè)面反映出DAHON擅長(zhǎng)的重點(diǎn)還是折疊車(chē)!拔覀兯械漠a(chǎn)品設(shè)計(jì)都圍繞兩點(diǎn)展開(kāi):性能和便攜。這個(gè)定位要求我們的產(chǎn)品必須能表現(xiàn)出它應(yīng)有的性能。過(guò)去人們認(rèn)為折疊車(chē)騎起來(lái)性能肯定不如傳統(tǒng)自行車(chē),但當(dāng)他們騎上大行的折疊之后,他們驚喜地發(fā)現(xiàn)它也能擁有期待中的表現(xiàn),像傳統(tǒng)自行車(chē)一樣。這是我們的故事,也是公眾對(duì)我們的品牌認(rèn)知。而進(jìn)入傳統(tǒng)自行車(chē)行列后,我們發(fā)現(xiàn)這個(gè)跟我們的故事傳統(tǒng)是有些出入的。我們可以滿(mǎn)足“性能”上的要求,但我們很難把它們和“便攜”這一點(diǎn)聯(lián)系起來(lái)了。如果我們不能很好地加入“便攜”的元素,這就不能代表我們的品牌。我不是說(shuō)我們就不生產(chǎn)山地車(chē)和公路車(chē),只不過(guò)我們需要對(duì)它們進(jìn)行重新思考。比如說(shuō)扁平集成技術(shù),就是將便攜元素融入傳統(tǒng)自行車(chē)的一個(gè)很好的解決方案,等于在騎行過(guò)程中自行車(chē)是3D的,而在?康臅r(shí)候我們想辦法把它們轉(zhuǎn)變成2D的。我們不能用其他廠(chǎng)商的思路去生產(chǎn)它們,不然這一切的意義都不大,我們沒(méi)必要重復(fù)別人的工作!

公路車(chē)和山地車(chē)是DAHON開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品線(xiàn)

還有一個(gè)關(guān)于產(chǎn)品的改變?cè)谟谛缕钒l(fā)售地區(qū)差,Henry希望能更好地發(fā)揮中國(guó)優(yōu)勢(shì):“因?yàn)槲覀兤鸩綍r(shí)是一個(gè)國(guó)際品牌,過(guò)去我們每出一款新品都先向中國(guó)以外的地區(qū)發(fā)貨。但今年我們改變思路了,我們要將最新科技先輸向中國(guó)。原因有兩方面:第一,這是我們的第一市場(chǎng);第二,新產(chǎn)品出來(lái)自然需要更多的客戶(hù)服務(wù)和產(chǎn)品支持。不用大老遠(yuǎn)跑去歐洲,在中國(guó),我們仿佛在自己后院就能解決這些問(wèn)題,要知道我們?cè)谶@里有500名經(jīng)銷(xiāo)商和與之相配的品牌專(zhuān)賣(mài)店。這樣我們也能更快地獲得新品反饋!

本屆中國(guó)展中的大行展位

本屆中國(guó)展中的DAHON展位

責(zé)任編輯:Alexa

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