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凸起的部分為GPS 導(dǎo)航模塊（已做過防水處理）

坐墊下的尾燈剎車即亮，自動調(diào)節(jié)

智能化光纖線用于鏈接車身前后的傳感器，即智控設(shè)備。

現(xiàn)場技術(shù)人員正在連接智控線

位于左側(cè)的功能按鈕共集成了5個功能鍵：燈光、喇叭、語音（B鍵）、左右燈光鍵（下圖演示）

這樣燈光在夜晚騎行的時(shí)候可以說相當(dāng)?shù)男涯浚ㄗ笥覂蓚?cè)均有）

位于一體化車把正前方的是“探路燈”，燈體下方為喇叭和充電插口（均做防水處理）

內(nèi)置的電子元件需要充電支持。CEO吳俊斌表示輕度使用的話電量可以用一周，具體續(xù)航能力還需市場檢驗(yàn)。

曲奇智能單車分有單速和變速兩個版本，變速版本的牙盤為單盤。

坐墊后方預(yù)留了一個卡口用于拓展設(shè)備，如尾燈。

把立整合了騎行速度指示燈。燈條可以上下浮動，越往上代表速度越快，不過我認(rèn)為加個冷光燈打出精確的數(shù)字更實(shí)用。

全系標(biāo)配VELO坐墊，實(shí)際體驗(yàn)很柔軟舒服。

最后放上的是未發(fā)布的碳纖維版，從其配置來看應(yīng)該是頂配版，價(jià)格能否親民就讓我們拭目以待。

眾籌預(yù)售價(jià)：單速版1499元，變速版1999元

目前曲奇單車正在京東眾籌預(yù)熱：http://trade.z.jd.com/project_details.action?projectId=17574

更多視頻介紹請點(diǎn)擊：http://v.youku.com/v_show/id_XMTI4NTE5Njc5Mg==.html

編輯評論：

從外觀看，曲奇發(fā)布的這款智能單車可以算是一部休閑平把公路車，結(jié)合現(xiàn)在公布的眾籌預(yù)售價(jià)，可以定義為城市通勤使用。對比其他吹得天花亂墜的智能自行車，它的功能算比較簡單，也許也是這個原因讓它的整車重量讓人還能接受：單速版10kg，9s變速版11kg。

這款車無論是在外觀上還是在配置和功能上都比較貼近普羅大眾的需要，也許會是智能自行車當(dāng)中可以真正賣得動的一款。如果你不在乎自行車訓(xùn)練數(shù)據(jù)，但又喜歡讓騎行有些小花樣，這輛車還是值得一買。

發(fā)布實(shí)車后再玩眾籌，也許是趕時(shí)髦的做法。因?yàn)樗�的眾籌價(jià)格并沒有低得足夠有噱頭，我們甚至可以把它理解為是一個銷售渠道了。按照眾籌條例，正式投放市場后的售價(jià)不得低于眾籌的預(yù)售價(jià)格，那么以后的正式售價(jià)能否讓市場接受還是個疑問。而實(shí)車交到消費(fèi)者手上后如何保證技術(shù)支持和售后服務(wù)也是曲奇單車需要好好考慮的問題，以后的路還很長。

駐地記者：王漢

責(zé)任編輯：Alexa