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走出中國看車店:世界的捷安特(馬來西亞篇)

由捷安特主筆的“走出中國看車店”系列文章又在周日與大家見面了,繼續(xù)帶大家領(lǐng)略不同國情下的自行車文化。

前四期鏈接:

走出中國看車店:世界的捷安特(英國篇)

走出中國看車店:英國倫敦的自行車復(fù)興

走出中國看車店:世界的捷安特(日本大阪篇)

走出中國看車店:Shimano日本總部所在地的自行車博物館


在介紹完英國跟日本兩個海外市場的捷安特門店后,利用參加朋友婚禮之便,我來到了東南亞的馬來西亞,也趁機(jī)考察了吉隆坡的捷安特門店跟當(dāng)?shù)氐淖孕熊囷L(fēng)氣。

走出中國看車店:世界的捷安特(馬來西亞篇)

馬來西亞是個相當(dāng)適合旅游的國家,物價便宜合理,東西好吃,交通發(fā)達(dá)。從上海出發(fā)可乘廉價航空,在機(jī)場可直接搭地鐵進(jìn)市區(qū),而著名景點(diǎn)均有地鐵可到,相當(dāng)值得推薦。由于第一次來大馬,不可免俗的我們也跟著當(dāng)?shù)氐穆糜螆F(tuán)到處參觀了一番。

走出中國看車店:世界的捷安特(馬來西亞篇)

馬來西亞華人至今的生活方式跟觀念仍跟國內(nèi)相當(dāng)接近,走在吉隆坡的華人區(qū),我總有步行在華南沿海小鎮(zhèn)的親切感。雙子星塔是一定要去的,有地鐵可到,里面有相當(dāng)高端的商鋪。可惜由于印尼火災(zāi)漂來的大霧,在我停留期間,吉隆坡都是灰蒙蒙的。


捷安特在馬來西亞目前是跟當(dāng)?shù)氐?/span>代理商合作,再分銷給各城市的品牌店。馬來西亞目前約有3000萬人口華人約占30%,主要集中在中北部。這里基本上沒有冬天,但有雨季,銷售旺季一般為上半年。當(dāng)?shù)氐闹髁魍ㄇ诜绞綖轵T摩托車(因?yàn)槎嗌角?/span>氣候炎熱,但也有一定數(shù)量的騎車人群,目前捷安特是當(dāng)?shù)氐牡谝贿M(jìn)口品牌。

走出中國看車店:世界的捷安特(馬來西亞篇)

我們首先去了印度區(qū)的黑風(fēng)洞店,老板除了經(jīng)營捷安特外,也代理喜德盛跟Cube/Felt/SHIMANO等眾多品牌,但對捷安特設(shè)有自己獨(dú)立的門店。老板表示今年馬幣大貶30%,對于進(jìn)口高級車不利,但自己目前生意穩(wěn)定。

走出中國看車店:世界的捷安特(馬來西亞篇)

走出中國看車店:世界的捷安特(馬來西亞篇)

JBS位于馬來人區(qū),離市區(qū)只有4KM,老板是一名華人。此區(qū)算是吉隆坡高端區(qū)域,店內(nèi)有許多高端自行車種,也陳列其他品牌的胖車,價位換算人民幣在2000到3000之間。據(jù)老板講此種車型曾經(jīng)流行過,主要是休閑玩樂用,但只有短短半年,市場現(xiàn)已退燒。此店并沒有自己的俱樂部,顧客是參與其他車友俱樂部。

走出中國看車店:世界的捷安特(馬來西亞篇)

走出中國看車店:世界的捷安特(馬來西亞篇)

這是位于華人區(qū)的高端店,老板也是華人,此店專攻公路車系,山地車只出sports等級車款。老板表示由于連鎖的KSH專攻山地組車,他便專攻公路車作區(qū)隔。這是少數(shù)陳列較專業(yè)的門店,但老板也有進(jìn)少數(shù)XDS的貨。在這三家店都見不到Liv跟fitting的概念。

走出中國看車店:世界的捷安特(馬來西亞篇)

同步獻(xiàn)上我們于沙巴的兩家新店開幕照: 亞庇跟古晉。

走出中國看車店:世界的捷安特(馬來西亞篇)

當(dāng)?shù)卣呀?jīng)規(guī)劃了自行車道,風(fēng)景優(yōu)美。

走出中國看車店:世界的捷安特(馬來西亞篇)

走出中國看車店:世界的捷安特(馬來西亞篇)

走出中國看車店:世界的捷安特(馬來西亞篇)

是不是相當(dāng)高大上的門店呢? 未來到沙巴旅游,你也可以選擇用自行車感受當(dāng)?shù)仫L(fēng)情了!

檳城的經(jīng)銷商帶我在一天內(nèi)看了吉隆坡的三家門店,總結(jié)如下:

1. 當(dāng)?shù)丨h(huán)境對自行車相當(dāng)不友善:多摩托車、多山地地形、多雨炎熱,讓自行車只能作為周末休閑用。目前我們大馬的周總夫妻努力在檳城跟政府合作推廣無車出行,預(yù)計(jì)九月會有萬人騎行的活動,并在11月開張新的四層樓旗艦店,以爭取當(dāng)?shù)卣庠诘缆飞显鲈O(shè)自行車專用道標(biāo)志。

2. 由于大馬屬伊斯蘭教國家,Liv品牌需先從華人女性市場開始耕耘。

3. 電動自行車在當(dāng)?shù)匾矌缀鯚o法推動,因多山多雨,不利于車輛保養(yǎng)。

4. 今年三月政府立法,老百姓購物需繳消費(fèi)稅,消費(fèi)者的購買熱情急劇下降。

我也感受到一個政經(jīng)不穩(wěn)定的市場,很難持續(xù)發(fā)展經(jīng)濟(jì)(我是周二離開的,當(dāng)?shù)厝思娂娞嵝盐抑苋蟹慈A大游行,一定要趕快離開)。

對于這樣的市場我們可以用旅行社資源互相帶動,先把騎車的人群養(yǎng)出來,才有可能“收割”。例如,11月11日檳城旗艦店開業(yè)后,旅行社也可以推出海外騎游行程。

再好的產(chǎn)品也要有使用場景,實(shí)際考察后,我可以理解:為什么雖然東南亞已是自行車制造大國,但還不是消費(fèi)大國——沒有使用場景。

捷安特是世界性的品牌,我希望在有生之年,能走遍全世界的捷安特門店,把最新的一手消息分享給國內(nèi)車友!

責(zé)任編輯:Alexa

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  • 熱門評論
  • 愛車的... 2016-05-22 22:06

    X(插)D(得)S (深/爽)果然叼~!

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    • 夢莎Alexa 美騎編輯 2016-05-23 11:29

      啊,這么污的評論系統(tǒng)怎么沒屏蔽!

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  • BIKETO凌子 美騎編輯 2016-05-23 09:19

    去年去沙巴,路上還是碰到幾位車友,風(fēng)景很棒,郊區(qū)路修得很好,但是,但是天氣實(shí)在太熱了!輕易接受不來

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    • 夢莎Alexa 美騎編輯 2016-05-23 10:11

      高溫訓(xùn)練啊

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  • tata425 2016-05-22 21:12

    十年前去大馬的吉隆坡,檳城,怡保,那時那里騎車的人也不多,車店也不很多,但記得那里的車店老板服務(wù)態(tài)度都很不錯,還會主動給買車人做fittng,而且車子的價格相對也挺便宜。

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    • 夢莎Alexa 美騎編輯 2016-05-23 11:27

      運(yùn)氣好,遇上服務(wù)好的店家

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  • hz666 2016-09-29 12:40

    捷安特確實(shí)不錯

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  • 正義判官 2016-05-23 22:06

    大G扒車 要統(tǒng)治世界的節(jié)奏呀 那么賺大錢 干嘛一天兼并鋪面 不去做一些大G變速系統(tǒng)?

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  • 凡人休仙傳 2016-05-23 17:26

    馬航什么時間能找到。不是好地方,不敢去。

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  • GIANT趙偉 2016-05-23 15:50

    最后一句話,好有志向感

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  • fzcaichenggang 2016-05-23 12:20

    熱帶騎自行車。!需要的是勇氣!!

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  • superuser 2016-05-23 12:20

    國內(nèi)一大半捷安特店屬于加盟店,技術(shù)差不說,加個配件要價還高

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  • Jeway.X 2016-05-22 21:51

    喜德盛好叼。

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