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2017年，我們明顯感覺到部分傳統(tǒng)代工大廠開始注重打造自有品牌，為更多普通車友所知。自行車業(yè)內(nèi)的中國制造目前究竟達到了怎樣的水平？消費者為海外制造的產(chǎn)品付出更高價錢究竟值不值？美騎記者今年抓緊機會，不僅探訪了國內(nèi)數(shù)家大型制造廠商，還深入?yún)⒂^了若干國際大牌的海外工廠，精選了部分海外媒體的報道進行翻譯，為讀者沖破品牌廣告宣傳的謎云，揭開自行車制造的神秘面紗。（欲了解2016年美騎參觀過的工廠請點這里）

民族制造

國碳崛起 民族實力 泰山瑞豹碳纖維工廠探秘

如今的泰山體育產(chǎn)業(yè)集團最早可追溯到1978年6月18日成立的樂陵縣泰山器材廠，在39年的時間里，泰山人憑借一絲不茍、精益求精的工匠精神，從一個起源于縣城的小企業(yè)，發(fā)展成為全球最大的綜合性體育賽事服務(wù)商，并且先后服務(wù)四屆奧運會、五屆亞運會、兩屆青奧會、三屆世界大學(xué)生運動會以及一千多次世界單項錦標賽和國內(nèi)大型體育賽事，并全部實現(xiàn)“零失誤、零故障、零投訴”，被前國際奧委會主席羅格先生稱為“奧運史的奇跡”。與國內(nèi)其他一些品牌“源于XX利”“秉承xx國血統(tǒng)”的宣傳口號相比，泰山瑞豹那一抹鮮艷的中國紅更加令人怦然心動。

探秘國碳基地！ZGL神鷹碳纖維自行車工廠參觀記

這是美騎記者在業(yè)內(nèi)第一次參觀占地面積達2千多畝這么大的廠區(qū)，參觀不同廠房時竟然需要坐車接駁。

這片廠區(qū)位于江蘇省連云港市大浦工業(yè)區(qū)內(nèi)，為中復(fù)神鷹碳纖維公司及連云港神鷹碳纖維自行車股份有限公司所有，同屬于ZGL鷹游集團，該集團為國家級重點高新技術(shù)企業(yè)，國家新材料產(chǎn)業(yè)化基地重點骨干企業(yè)，國家工程技術(shù)中心重點培育企業(yè)，致力于尖端裝備的現(xiàn)代化和高新材料的產(chǎn)業(yè)化。

點石成金 從鋁錠到整車 天津金輪工廠探秘

金輪集團是極少數(shù)可以覆蓋從金屬熔鑄、管材生產(chǎn)到整車組裝的自行車企業(yè)，家大業(yè)大的金輪集團除了滿足內(nèi)部的材料需求之外，還將管材大量供應(yīng)給華北地區(qū)的自行車廠商。

國產(chǎn)變速器藍圖LTWOO珠海工廠參觀

外表看似簡單的變速器實際上有著極精密的系統(tǒng)構(gòu)造和極強的專利封鎖，變速器內(nèi)部有6大部件共160多個零件，每個零件之間的相互協(xié)作程度非常高，精度堪比鐘表，共涉及2400多份專利，技術(shù)壁壘非常高。這意味著就算新品牌的研發(fā)人員有本事自己開發(fā)一套變速器，分分鐘也容易踩進“專利雷區(qū)”，談何容易。

在阻礙重重的條件下，藍圖還是取得了突破。

思帕客工廠探秘 十分鐘解說騎行手套精湛工藝

基于功能性的原因，區(qū)別于普通的手套，一雙專業(yè)騎行手套的制作工序必然復(fù)雜的多，如果不曾親眼參觀，一定不會知道其中的奧妙。

揭秘！Prologo月均產(chǎn)量百萬的工廠是如何煉成的

看過《坐墊小生Prologo：源自一位傳奇女子的執(zhí)著與任性》的讀者都知道Prologo和維樂有著密不可分的關(guān)系。維樂作為坐墊廠商的巨頭，在上海、深圳和臺灣都有工廠，其中臺灣工廠主要負責(zé)生產(chǎn)高端產(chǎn)品，該工廠每天可以生產(chǎn)8000只坐墊，其中大部分是Prologo。那么頂級坐墊到底如何誕生的呢？

日產(chǎn)五萬條內(nèi)胎 探訪建大臺灣工廠

建大Kenda是世界上最大的自行車輪胎制造廠之一，除了自行車，它的產(chǎn)品也涉足汽車、機車、摩托車等領(lǐng)域。1962年，建大在彰化設(shè)廠，如今總共有11個工廠（其中兩個位于臺灣），擁有1000名員工，僅臺灣工廠每天就生產(chǎn)大約15000條自行車輪胎，再算上其他類型的輪胎，產(chǎn)量驚人。