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接下來(lái)，我們打算不定期為大家介紹一些海外電助力自行車(chē)品牌，暫且取名為“海外電助力整車(chē)品牌巡展”。品牌的甄選沒(méi)有什么特別的標(biāo)準(zhǔn)，但或許有個(gè)共同點(diǎn)——它們的背后都有中國(guó)品牌的身影。

今天要給大家介紹的是HURLEY，現(xiàn)在也依然是水上運(yùn)動(dòng)裝備行業(yè)的老牌勁旅。

那么，一個(gè)水上運(yùn)動(dòng)裝備品牌是怎么跟自行車(chē)搭上關(guān)系的？

這件事還要從23年前說(shuō)起。

NIKE旗下副品牌，17年后被賣(mài)

1999年，HURLEY（赫利）由鮑勃·赫利（Bob Hurley）創(chuàng)立于美國(guó)加利福尼亞州海灘邊，最初以設(shè)計(jì)和生產(chǎn)沖浪板為主營(yíng)業(yè)務(wù)。當(dāng)時(shí)的沖浪運(yùn)動(dòng)文化興盛，HURLEY的小日子過(guò)得不錯(cuò)，并且很快被巨頭看上。

2002年耐克收購(gòu)了HURLEY，希望借此在水上運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域拓展運(yùn)動(dòng)服飾業(yè)務(wù)。此后的HURLEY逐漸發(fā)展成為水上運(yùn)動(dòng)休閑服飾品牌。

▲HURLEY長(zhǎng)期贊助表現(xiàn)突出的沖浪運(yùn)動(dòng)員

不過(guò)在17年的相處之后，由于沖浪服飾市場(chǎng)逐漸不景氣，耐克決定割肉跑路，在2019年10月正式宣布出售HURLEY給一家品牌運(yùn)營(yíng)公司藍(lán)星聯(lián)盟（Bluestar Alliance）。

在接手HURLEY之后，藍(lán)星公司開(kāi)始進(jìn)行管理改革、縮減開(kāi)支，比如說(shuō)取消了對(duì)很多沖浪運(yùn)動(dòng)員的贊助，一度被人譏為“冰冷無(wú)情的資本家”。

但是站在資本的角度，裁員減薪也是無(wú)可厚非，畢竟要賺錢(qián)。

進(jìn)入電助力自行車(chē)市場(chǎng)

以賺錢(qián)為第一要?jiǎng)?wù)的藍(lán)星公司很快就看中了電助力車(chē)市場(chǎng)。

乍一看到這消息很多人都感到奇怪——沖浪運(yùn)動(dòng)品牌要賣(mài)自行車(chē)，這跨度是不是有點(diǎn)大？

不過(guò)有機(jī)會(huì)去過(guò)加州海岸邊旅游的朋友可能會(huì)經(jīng)常看到這樣的場(chǎng)景：沖浪者把沖浪板綁到自行車(chē)上，在沙灘上騎乘往返。所以一輛帶電的、省力的沙灘電助力車(chē)會(huì)很受大家的歡迎，即便是身強(qiáng)力健的年輕人，也沒(méi)必要把體力浪費(fèi)在沙灘上踩單車(chē)。

這樣看來(lái)，Hurley進(jìn)入電助力自行車(chē)市場(chǎng)就是水到渠成的事情了。（更何況現(xiàn)在美國(guó)電助力市場(chǎng)方興未艾，誰(shuí)不想分一杯羹呢）

2021年6月，HURLEY正式推出電助力自行車(chē)系列產(chǎn)品，主要有沙灘車(chē)、城市休閑通勤車(chē)、山地車(chē)、巡洋艦自行車(chē)等。價(jià)格基本在1000-2000美元之間，大約相當(dāng)于普通美國(guó)人一個(gè)月工資的80%。其中沙灘胖胎電助力價(jià)格最貴，折后價(jià)在1999美元左右。