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昔日耐克副品牌 賣起了時(shí)髦的電助力自行車
不過Hurley看起來并沒有自己親力親為下場造車,而是選擇和有經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)合作,由一家叫JOYRIDE BIKES(快樂騎)的子公司負(fù)責(zé)產(chǎn)品開發(fā)與渠道分銷。HURLEY的幕后BOSS藍(lán)星公司作為一家品牌運(yùn)營公司,顯然對(duì)這種輕資產(chǎn)運(yùn)營模式輕車熟路。
現(xiàn)在當(dāng)我們打開JOYRIDE BIKES或者HURLEY的官網(wǎng),都可以看到HURLEY自行車的產(chǎn)品列表,但JOYRIDE BIKES網(wǎng)站列得更全,而且還包括了電動(dòng)滑板車、騎行頭盔,以及售價(jià)三四百美元的傳統(tǒng)人力巡洋艦自行車。
有意思的是,HURLEY的電助力自行車均使用后花鼓電機(jī),并且大部分為電池外置,這樣雖然看起來不太好看,但生產(chǎn)成本大幅降低,等于讓利給消費(fèi)者。一輛好看的下管集成電池式電助力的售價(jià)往往要比電池獨(dú)立外置的車貴上500美元左右。
目前,HURLEY的自行車產(chǎn)品主要面向美國本土市場進(jìn)行銷售。據(jù)JOYRIDE銷售負(fù)責(zé)人透露,今年HURLEY計(jì)劃給電助力產(chǎn)品裝配更高端的電機(jī)和電池配件,這也意味著售價(jià)會(huì)更高。
▲HURLEY單速城市休閑車,配備350W后花鼓電機(jī),官方售價(jià)1299美元
說到這里就必須提一下我們中國車友耳熟能詳?shù)牧闩浼放芅ECO(志慶)。NECO近年來在電助力配件產(chǎn)品的研發(fā)制造上持續(xù)發(fā)力,和不少海外整車品牌均有合作。也許未來我們可以在更多國外品牌的電助力自行車上看到NECO高端電機(jī)的身影。
好了,HURLEY的小故事就先介紹到這兒。如果你想了解哪些電助力自行車品牌,歡迎留言。
責(zé)任編輯:電小二
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