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捷安特臺灣工廠探訪記——part1
捷安特的碳纖維及高端鋁合金車架廠位于它的全球總部——臺灣的臺中市
巨大自行車集團確實名副其實，如今確確實實是自行車產(chǎn)業(yè)的巨人。2012年，該公司在全球范圍內(nèi)營收18億美元，包括了自主品牌及代工生產(chǎn)盈利所得。捷安特所有的碳纖、頂級鋁合金車架均在臺灣的臺中生產(chǎn)，Bikeradar記者將帶你走進工廠，來一次深度探訪。
捷安特由劉金標先生在1972年創(chuàng)立，一開始只是一個代工廠。不過萬事開頭難，那一年，捷安特僅生產(chǎn)3800臺自行車，但現(xiàn)在它徹徹底底地改變了。多年來它堅持著用合理的價格生產(chǎn)最高質(zhì)量產(chǎn)品的理念，這也使得它在業(yè)內(nèi)享譽盛名——于是它承擔了施文全盛時期的鋼架車的生產(chǎn)，隨后是鋁合金，現(xiàn)在是碳纖維。
捷安特每年在世界范圍內(nèi)生產(chǎn)超過6.3百萬的自行車，相當于美國一年成車銷量的一半。這些車中，70%是捷安特自主品牌的產(chǎn)品，剩下30%是代工的。
捷安特之所以能成功的一大重要因素在于它長期將生產(chǎn)的各個部分掌握在自己手中。根據(jù)捷安特的CEO Tony（羅祥安）所言，這不僅有助于保證質(zhì)量，從長遠來看還降低了成本，此外，越少步驟外包意味著越少包裝，停留在糾結(jié)多少事情已經(jīng)正確完成的問題也更少。
捷安特臺灣工廠，工廠辦公樓的前方看起來都比較溫和，有一個小花園和雕塑
捷安特在BMX領域也是根深蒂固
捷安特的創(chuàng)始人劉金標于1972年創(chuàng)立公司，近些年才成為一名活躍的騎行者。在79歲高齡之際，他仍堅持騎自行車上下班。我們到的那天就看到了他在大廳的形象畫。
臺中工廠的大廳承擔著雙重功能，它也是重要車款的小型展廳
劉金標不僅運營公司，他還充當一個倡導自行車運動的榜樣，2007年他騎行環(huán)繞臺灣島，又完成了從上海騎行至北京近1000英里的壯舉。
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大家都說
舉報成功，管理員會盡快核實及處理
貪玩，希望惡狠狠地把大中國玩一遍，再玩到境外去。偶爾心血來潮會出現(xiàn)說走就走的旅程，趁年輕做些瘋狂的事。車齡不長，技術停留在初級階段，但是耐力足，慢慢踩慢慢推，慢慢到遠方。
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