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全球自行車產(chǎn)業(yè)鏈信息網(wǎng)

行業(yè)動態(tài)

中國展上的智能自行車產(chǎn)品

現(xiàn)在似乎有一種氛圍是,那種能夠探測你的身體數(shù)據(jù)、想要告訴你你要騎多快、騎多遠、騎去哪兒或者你的車子被偷去了哪兒的“智能自行車”代表了自行車未來的發(fā)展方向!猇rgsftpcox。


如果你看了前兩天的中國創(chuàng)新展報道,或許會對這句話記憶猶新。對的,隨著去年美騎網(wǎng)關(guān)注智能單車之后,智能單車這個名司似乎成為一個自行車的潮流代名詞。然而,絕大部分涉足智能自行車領(lǐng)域的廠商都把“智能”理解上面所述的樣子,基本就是一件產(chǎn)品內(nèi)置GPS模塊陀螺儀等模塊,搭配手機APP從而起到路線導航、速度、里程、位置、軌跡記錄、社交、防盜等功能。例如:

云騎——“單車一秒變智能”

代表作:智心X1,售價398元

安裝方式:取代原裝吊芯,旋轉(zhuǎn)鎖緊

這是一款取代傳統(tǒng)吊芯的“智能吊芯”,IP65等級防水防塵,120g的重量,帶有膨脹機構(gòu)用于原本的膨脹吊芯。產(chǎn)品內(nèi)置充電鋰電池,一次續(xù)航超過20小時,配合手機APP使用,實現(xiàn)豐富數(shù)據(jù)記錄、社交、活動、防盜等功能。頂蓋雖然看起來是一體的但實際上卻是塑料的,為了信號傳輸。

偶地——樂享智能騎行

代表作:AS0召喚者智能把立,售價388元

安裝方式:取代原裝把立,使用特質(zhì)扳手安裝

把立口徑為31.8mm是現(xiàn)市面上使用最廣的把立規(guī)格,長度為90-100mm,防水等級為IPX6,內(nèi)置1600mah鋰電池使用USB充電,續(xù)航能力超過30小時,重量230g。同樣要聯(lián)合官方APP使用以實現(xiàn)數(shù)據(jù)記錄、導航、社交等功能,通過APP錄入數(shù)據(jù),使用公式計算出卡路里消耗、心率、功率等運動數(shù)據(jù)功能。同時衍生出手機支架,可安裝在車把、把立或者碗組蓋之上。把立上方鏤空并凸起,毫無疑問是為硬件騰出空間和保證有信號。

蘑菇兄弟——智能自行車中控臺

代表作:傳奇-M1

安裝方式:取代原裝把立

取代原裝普通把立,帶有2.7英寸顯示屏,內(nèi)置GPS芯片,通過原裝發(fā)電花鼓供電。能夠顯示騎行數(shù)據(jù)、騎行軌跡、導航等功能,通過藍牙與手機APP配合使用實現(xiàn)防盜、大數(shù)據(jù)查看,社交等功能。同時蘑菇兄弟公司還開發(fā)出一體輪發(fā)電花鼓、智能坐墊、GPS定位防盜等產(chǎn)品。

“全球首輛智能自行車”、擁有智能動力控制系統(tǒng)的VANMOOF。外觀復古,整合頭燈尾燈鈴鐺等,前輪電機能夠輔助騎行,能夠通過檢測踩踏力量不同而自動調(diào)節(jié)助力強度,自帶顯示屏能夠顯示當前助力強度和電池電量,整車采用鋁合金打造,重量“只有”19kg。內(nèi)置GPS芯片和SIM卡能夠?qū)囕v進行定位,配合手機APP能夠?qū)崿F(xiàn)防盜功能。

BICI智能自行車,基本就是整合了一款GPS碼表的智能自行車,配合APP使用,同樣是實現(xiàn)騎行數(shù)據(jù)、導航、線上互動等社交功能。自發(fā)電花鼓和導航燈等算是比較有亮點的設(shè)計。這款車目前已經(jīng)到了美騎產(chǎn)品技術(shù)組手里,有興趣的朋友請靜候評測。

這一款“智能電動單車”508 似乎還停留在XX階段,特色在于類破風車把上的顯示屏能夠顯示當前的電力、騎行數(shù)據(jù)和導航等功能,設(shè)計理念有點意思但是太多的細節(jié)是拍大腿拍出來的。這個特殊車架的設(shè)計要讓騎行者“貼地飛行”,那里還有時間去低頭看數(shù)據(jù)?水壺架放在那里,那么除非你是有一條腿是義肢,否則你別指望能夠在騎行中能夠輕松喝到水,坐墊與車架的位置,真替車手的重要部位感到擔憂,簡單地說就是為了設(shè)計而設(shè)計。

最后來看看前段時間很火的樂視超級單車,據(jù)樂視體育部門介紹,超級自行車在保留傳統(tǒng)自行車機械設(shè)計美感的同時,還加入了大量智能設(shè)備,除了基本的音樂、急救、定時等功能外,還有物聯(lián)社交、騎行數(shù)據(jù)、智能控制、智能防盜四大功能,整輛自行車就相當于一個實時社交通訊工具——如果你能夠接受得了那來自月球的外觀設(shè)計的話。


綜合本次在中國展商出現(xiàn)的一些跟“智能自行車”掛鉤的相關(guān)產(chǎn)品,不管是配件還是整車,基本都是依靠手機APP來實現(xiàn)大部分功能,核心部分就是手機APP。而智能把立、智能吊芯等“智能”產(chǎn)品更多的是充當GPS碼表的功能——而當你要看實時數(shù)據(jù)的時候,則需要使用手機來作為主要顯示。那么這個時候,你該選擇一個GPS碼表亦或者是一部手機捆綁在車把上?這個個人品位的問題了。而類似于比賽排行榜、約騎、活動征集等功能,根據(jù)國情來看,相信不用多久,各家公司的APP社交功能都能夠做到驚人的一致,所以這方面并無需分出勝負。

在這些官方APP中,其中一項重要的就是社交功能,這年頭做個APP要是沒有社交功能都不好意思出來和大家打招呼了。而大部分APP的社交功能都離不開數(shù)據(jù)分享、競爭排行、活動召集這幾大功能。而這些產(chǎn)品除了外來的VANMOOF之外,其他的產(chǎn)品能夠滿足需求。

這些產(chǎn)品都還有一個共同的賣點: GPS防盜。通過GPS模塊來檢測車輛所在位置,并通過內(nèi)置SIM卡開發(fā)出位置信息,想法是很好。可是有使用GPS設(shè)備的車友應(yīng)該知道,無論是GPS碼表還是GPS手表,都需要在空曠的地方才可以搜索到衛(wèi)星信號,進而進行GPS定位?紤]到小偷在偷到車輛后并不會在廣場下曬太陽,而是把車輛存放在偏僻陰暗的房子等地方,即使是筆者所使用的Garmin專業(yè)GPS手表,在橫街窄巷中也難以搜索到信號,那么使用更為低廉的GPS模塊的“智能”設(shè)備在這些情況下是否能夠定位到?我想大家都能夠猜到。更何況電波傳遞始終繞不過一個問題:金屬屏蔽。我想只需要在煙盒上扯下一張錫紙,這些“智能”設(shè)備也就再也智能不起來了吧?所以如果想要購買這么一個“智能”產(chǎn)品或者智能單車就能起到防盜的作用的話,還是再仔細考慮下吧!

以上言論為個人觀點,不代表本站立場

圖片提供:中國展辛勤跑腿的眾美騎編輯

責任編輯:JAY

(如需轉(zhuǎn)載,請注明出處并保留圖片水印。)

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作者:林俊頤

美騎ID:騎客_林俊頤

簡介:前美騎技術(shù)編輯,從山地、折疊、公路、鐵三,一路騎來,八年超過六萬公里騎行經(jīng)驗,三年跑步,兩年游泳,現(xiàn)為鐵人三項業(yè)余運動員,教練員,7場標鐵、4場113半程大鐵,多個鐵三訓練營、跑步訓練營、游泳培訓教練。

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  • 節(jié)儉f 2018-05-19 15:21

    我是自行車愛好后來者,智能自行車的設(shè)計固然重重要,但創(chuàng)造應(yīng)用場景,開發(fā)消費人群,設(shè)計商業(yè)模式更重要。沒有消費,沒有適宜的應(yīng)用場景,就沒有市場。要創(chuàng)造真需求,必須從生活場景,消費場景,需求人群發(fā)力研究探索。絕大多數(shù)自行車設(shè)計人士,從個人體驗(騎行愛好者),小眾騎行專業(yè)人員的思考路徑想路子,傳統(tǒng)思維,路徑依賴,是發(fā)現(xiàn)不了大市場的。以人為本,創(chuàng)造需求!

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