根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
經(jīng)驗(yàn)技巧 體能健康 騎行活動(dòng)
虐到退賽 下次再來(lái) IRONMAN臺(tái)灣澎湖大鐵參賽記
2019年IRONMAN Taiwan澎湖大鐵于9月29日在我國(guó)寶島臺(tái)灣的澎湖列島開(kāi)賽,這場(chǎng)比賽也是我的年度A級(jí)賽事。選擇澎湖大鐵作為我的第二次226公里大鐵的原因有這么幾個(gè):
1、無(wú)需適應(yīng)的語(yǔ)言和生活環(huán)境;
2、整體交通時(shí)間和成本比較低;
3、美麗的寶島臺(tái)灣是每一個(gè)自行車(chē)愛(ài)好者都應(yīng)該去走一走的地方;
4、IRONMAN Taiwan連續(xù)3年在全球鐵人投票中獲得“明年最想?yún)⒓拥馁愂隆鼻叭?/p>
原本計(jì)劃是參加比賽+賽后旅行,但“理想很豐滿(mǎn),現(xiàn)實(shí)很骨感”,在層層的努力和幾位朋友的大力相助下,我最終如愿以?xún)數(shù)貋?lái)到了澎湖這座美麗的島嶼,并在這里收獲了最重要的一場(chǎng)賽事經(jīng)驗(yàn)——人生第一場(chǎng)DNF的鐵人三項(xiàng)賽事。
出發(fā)
我9月24日下午從上海出發(fā),經(jīng)過(guò)上海——澳門(mén)——高雄——澎湖連續(xù)25個(gè)小時(shí)的三段飛行,經(jīng)歷了在澳門(mén)自行車(chē)包被拒載、澳門(mén)飛高雄提前買(mǎi)好的行李票被無(wú)效,導(dǎo)致支付了機(jī)票價(jià)格3倍的行李費(fèi)。高雄飛往澎湖的飛機(jī)延誤一個(gè)半小時(shí)之后,一直以為“支付寶在哪都可以暢通無(wú)阻”的我沒(méi)有提前兌好臺(tái)幣,直接導(dǎo)致我沒(méi)有現(xiàn)金支付計(jì)程車(chē)的費(fèi)用。在詢(xún)問(wèn)了很多輛計(jì)程車(chē)之后,終于遇到一位大叔愿意接受人民幣支付,我在25日下午6點(diǎn)抵達(dá)澎湖入住酒店。
▲延誤了一個(gè)多小時(shí)的螺旋槳小飛機(jī)
▲機(jī)場(chǎng)服務(wù)臺(tái)的小姐姐說(shuō),我是第6個(gè)來(lái)到澎湖大鐵的鐵三運(yùn)動(dòng)員
填飽肚子是首要任務(wù),因?yàn)閸u上大部分商店食肆不接受電子支付(誰(shuí)能想到呢),沒(méi)有臺(tái)幣現(xiàn)金的我在街頭流浪半個(gè)小時(shí)之后,在全家解決了第一頓晚飯。
▲下次來(lái)要記得在高雄或者臺(tái)北機(jī)場(chǎng)換好臺(tái)幣,要不只能吃全家盒飯了。不過(guò)這邊全家的盒飯還挺好吃的
▲經(jīng)過(guò)三架飛機(jī)的長(zhǎng)途搬運(yùn),固定電變電線(xiàn)的電工膠布都松了,掉進(jìn)立管里面倒不出來(lái),后撥尾鉤也被壓變形了,幸好沒(méi)斷
26日裝好自行車(chē),收拾好裝備,出門(mén)探路,尋找適合賽前訓(xùn)練的水域、騎行和跑步場(chǎng)地。下午,我開(kāi)始第一次賽前適應(yīng)訓(xùn)練。市區(qū)的日式街頭風(fēng)格,郊區(qū)的田園風(fēng)光,美麗的海島景色,以及本地居民機(jī)動(dòng)車(chē)對(duì)騎行者非常非常友好禮貌的舉動(dòng),都讓我非常的喜歡澎湖這個(gè)地方。
▲臺(tái)式小清新的海島風(fēng)光,舒服
然而我忽略了一點(diǎn):風(fēng)。
澎湖盛產(chǎn)風(fēng),如果單是說(shuō)風(fēng)力,和著名的KONA世錦賽賽道上的風(fēng)力不相伯仲,但是KONA的風(fēng)從太平洋吹過(guò)來(lái),很好應(yīng)對(duì)。而澎湖的風(fēng)則像,像什么?抱歉我沒(méi)有辦法想到一個(gè)很好的形容方式,但是我找到一個(gè)很好的句子,就是“What the Hell?”
這絕對(duì)是我這些天說(shuō)過(guò)最多的一句話(huà)。賽前并沒(méi)有對(duì)“澎湖大風(fēng)”這幾個(gè)字做過(guò)多的了解,畢竟在KONA大島上騎過(guò)車(chē),對(duì)風(fēng)的理解頂多是“下坡250w速度20”這樣子,而澎湖的風(fēng)則輕而易舉地將我玩弄于股掌之中。東南西北360度,馬路口,橋上,路邊,時(shí)時(shí)刻刻有不同方向不同力道的風(fēng)襲來(lái),我還是用著我最熟悉的前69mm后79mm的高框輪組,然而這里的風(fēng)卻如此的陌生和危險(xiǎn)。第一天試車(chē),我甚至因?yàn)闆](méi)有辦法很好地控車(chē)而心生絕望,即使已經(jīng)有十年的騎行經(jīng)驗(yàn)包括騎闖天路這樣的極限騎行經(jīng)驗(yàn),但那一刻我覺(jué)得自己就是個(gè)菜鳥(niǎo)。
▲這個(gè)照片拍完,車(chē)子就被一股風(fēng)吹倒,在我的ProjectOne 涂裝上留下很多新傷痕
作者:林俊頤
簡(jiǎn)介:前美騎技術(shù)編輯,從山地、折疊、公路、鐵三,一路騎來(lái),八年超過(guò)六萬(wàn)公里騎行經(jīng)驗(yàn),三年跑步,兩年游泳,現(xiàn)為鐵人三項(xiàng)業(yè)余運(yùn)動(dòng)員,教練員,7場(chǎng)標(biāo)鐵、4場(chǎng)113半程大鐵,多個(gè)鐵三訓(xùn)練營(yíng)、跑步訓(xùn)練營(yíng)、游泳培訓(xùn)教練。
根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。