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春季訓練 - 打好基礎最重要(圖文)
2010-06-17 09:50:07
出處 : www.cyclingnewsasia.com
作者 : Lin Ruobai
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本文章轉載于：www.cyclingnewsasia.com
作者： Lin Ruobai 日期： Mon Mar 29 2010
開春以后，氣溫開始慢慢回升，風和日麗的天氣也開始變得多起來，你沒有任何借口再宅在家里。是時候安排你的室外訓練計劃了，而我們今天就由麥克卡特教練為大家提供一些春季訓練的基礎訓練。
卡特教練在青海賽中
對于業(yè)余車手來說，我們大家的共同目標就是獲得樂趣，享受更加健康更加有質量的生活。既然大家的目標都一樣，那么我們的訓練計劃也基本是普遍適用的。首先，大家一定要了解自己的體能狀況，這里我們引入一個名詞 - 感知疲勞度，顧名思義，就是將自己主管感覺到的疲勞程度劃分為若干等級（通常是從1~10，10為最大疲勞程度，而1則為沒有感覺）。我們一般訓練，也就是以健康為目的訓練，是要保持在“3“或者“4”，即低強度的的訓練，持續(xù)時間至少2個小時。
如果你已經有一段時間沒有騎車了，這種低強度的基礎訓練可以幫助你進行適應。如果強度過大，對于有一段時間沒有訓練的車手來說可能會造成肩膀、后背已經頸部等肌肉酸痛。低強度的訓練可以在不給肌肉太多符合的前提下使身體的狀態(tài)逐漸的恢復。當然，車的適合度也能夠在很大程度減輕身體的負擔�；A訓練同時也能夠更有效的幫助身體燃燒掉多余的脂肪。脂肪燃燒越有效，就會有更多的卡里路轉化為能量，你就會變得越來越精瘦。
訓練之前要保證自己的車正確調適!
基礎訓練可以通過提高肌肉的強度和耐力來幫助你改善整個肌肉的狀態(tài)。隨著你騎行的距離越來越遠，你的耐力越來越強，你的肌肉記憶也同時會加強。這樣就會使你的肌肉工作更加的有效率，從而使你能夠騎行更遠的距離，速度更快。
基礎訓練到達一定的階段之后，你就可以考慮提高強度，增加自己的騎行速度，靠近甚至可以超過你的有氧臨界點（這個臨界點是運動到一定強度之后，身體或者新陳代謝無法為肌肉提供所需的氧氣，乳酸開始積聚)
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