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美騎網(wǎng)這個月的主題是城市騎行，小編我作為公司里騎車通勤最多的人，只要不下雨，每天都會騎行25-30公里通勤。今年由于疫情，路上騎車通勤的人多了不少。今天我就來與大家分享下騎車通勤的一些經(jīng)驗(yàn)，或者踩過什么雷。

注意檢查車輛

如果您像小編一樣，有專門通勤用車的話，可能會不太在意車輛狀態(tài)，畢竟通勤車都是在追求在有限的預(yù)算下提供盡量好的騎行品質(zhì)。說白了就是因?yàn)檐嚤阋�，不太上心。但還是要定時檢查下操控組件的螺絲以及快拆的鎖緊狀態(tài)，畢竟這些都是直接關(guān)系到騎行安全的。

最起碼也要提前一天晚上看看輪胎的狀態(tài)，一大早發(fā)現(xiàn)輪胎漏氣了，來不及換胎可是非常影響心情的，一個不小心還會遲到，就得不償失了。

提前了解天氣狀況

如果您的通勤也與小編一樣，騎車能比公共交通快一點(diǎn)、且沒有提早起床習(xí)慣的話，一定要在睡前看一眼天氣預(yù)報(bào)。特別是穿好裝備出門發(fā)現(xiàn)下雨或者地濕，那就只能破費(fèi)一下，滴滴或者打的上班了。如果路上再碰上早高峰塞車的話……

安裝擋泥板

擋泥板可是通勤神器，有擋泥板的話，你就可以無視雨后地面還沒干的路況，繼續(xù)騎車通勤。還有就是廣州這個城市，特別喜歡早高峰的時候?yàn)⑺�車洗地，大家懂的……如果您的車無法安裝全覆式擋泥板，那至少裝個Asssaver坐墊擋泥板，雖然無法讓你在雨后飛奔，但也能在灑水車過后，幫你擋掉一些泥水。

控制速度，開放道路不是賽場

雖然小編我使用公路車通勤，表面上看是比較激進(jìn)的城市騎行風(fēng)格，但實(shí)際上速度并是不非�？欤瑔纬�12-15公里用時為30-40分鐘這樣，以至于當(dāng)年設(shè)計(jì)部的大姐頭聽到這個用時以為我騎的是共享單車……一來是路況起伏較大，二來是為了確保夜騎訓(xùn)練的狀態(tài)，一般都會在放松區(qū)間騎行。

在開放道路復(fù)雜的交通情況下，控制速度可以給自己留出充足的反應(yīng)時間以及剎車距離。反正道理大家都懂的，安全第一。這里說個反面教材吧，某前同事一直以來通勤的騎行風(fēng)格都比較激進(jìn)，幾年下來大小事故沒少出，希望大家引以為鑒。

眼觀六路，耳聽八方

在開放道路騎行一定要集中精神，因?yàn)槟忝鎸Φ牟恢故遣豢绰返乃緳C(jī)，還有各種電驢子。從身邊同事調(diào)查發(fā)現(xiàn)，騎車通勤遇到的意外80%是因?yàn)殡婓H子橫沖直撞。所以要注意預(yù)判各種交通狀況，有變線和過彎等動作時注意觀察后方有沒車輛，回頭觀察前也要先確定前方路況，別問我怎么知道的……當(dāng)然還要遠(yuǎn)離各種大拖頭、泥頭車這類大車，因?yàn)轳{駛位置高，車輛駕駛艙附近的盲區(qū)非常大。違章停車在路邊的車輛也要提起精神，防范司機(jī)和乘客“開門殺”。

當(dāng)然，注意路面情況也非常重要，上班路上不小心壓到尖銳物體或者進(jìn)坑導(dǎo)致爆胎會直接令你遲到的。另外就是如果您騎公路車通勤的話，一定要注意躲避下水道蓋子，圓形的到還好，最多就會讓你手腕疼一下，如果壓到縱向排水槽的方形井蓋，就非常容易卡死前輪導(dǎo)致意外發(fā)生。

如果您對汽車比較了解，經(jīng)常在路上騎行就會總結(jié)出那些車型車主的交通意識和安全意識比較差，好吧，三個字概括就是素質(zhì)差。小編我一般看到這些車型都會比較警惕，因此躲開2-3次意外。由于這個問題會因地域而異，所以大家可以在評論區(qū)討論下自己所在地區(qū)的狀況。

攜帶車燈

車燈可以在夜晚明顯增加您在路上的可見度，尾燈是必不可少的；雖然現(xiàn)在城市照明非常充足，但考慮到還是會有暗的地方，以及逆行車輛，頭燈建議也配上。反正我是在車頭安裝了Giant的Recon 1600流明頭燈，就是為了治治那些逆行的電驢子和共享單車。

裝備選擇

既然通勤嘛，還是求個舒服，所以公路車的話可以選擇寬一號的輪胎，我絕對不會告訴你們我是被Allez Sprint顛得受不了才換的28c輪胎。城市車一般都會配備足夠?qū)挼妮喬ィ�所以可以無視這條，例如我的Cannondale Contro城市車就配備了38c的輪胎。有了寬胎，你就可以解鎖兔跳的技能，可以在人行道和自行車道間“反復(fù)橫跳”。選購?fù)馓�時，最好選擇防刺性能好的款式。

當(dāng)然，如果輪組支持真空胎就更好了。真空胎在扎胎時可以給你留下足夠的胎壓，讓你堅(jiān)持到目的地再處理，出門再也不用帶氣筒、備胎和撬胎棒了。更重要的是可以規(guī)避因爆胎遲到的風(fēng)險(xiǎn)……

這樣來看，我們近期評測的Specialized Sirrus X真是輛非常稱職的城市車。（評測傳送門：《美騎評測 | 雞肋還是真香？SPECIALIZED閃電Sirrus X 4.0城市車》）

接下來講講人身裝備。由于個人習(xí)慣高效通勤，所以會在通勤中使用山地鎖鞋+Shimano A600 SPD自鎖腳踏，方便步行。習(xí)慣使用鎖鞋的車友可以選擇一些休閑款的騎行鞋，一鞋兩用；不用鎖鞋也不是什么問題，普通平踏使用更加方便。當(dāng)然，這個問題可以一石二鳥，Shiamno就有推出一面是平踏，另一面是鎖踏的城市車腳踏。

由于我通勤不需攜帶什么東西，所以一般都不會背包，偶爾需要背東西時會用一款輕量化的雙肩背包。雖然郵差包和今年流行的極簡城市背包讓人感覺更有格調(diào)，儲物空間也更大，但我個人還是比較喜歡輕量貼合的小背包。

意外意外，意料得到就不叫意外了，所以在通勤時一定要戴頭盔，頭盔總是能在最后關(guān)頭救你一命。舉個例子，我朋友（我朋友不是我系列）唯一一次摔爆頭盔是因?yàn)樵谌诵械缐荷喜黄鹧鄣那嗵Γ�突然�?cè)滑摔車的，這誰想得到？

最后，大家在城市騎行中一定要遵守交通規(guī)則，不遵守交通規(guī)則可能會令你或者你的錢包受傷，想必這點(diǎn)深圳的車友們都深有體會吧？被罰過的深圳車友請?jiān)谠u論區(qū)亮出你的罰單。

責(zé)任編輯：Avalon