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再造巨人#“魔鬼”三巨頭 我與南京的愛(ài)恨情仇
美騎編輯按:環(huán)法狂歡月“重新出發(fā),再造巨人”有獎(jiǎng)?wù)魑幕顒?dòng)火熱進(jìn)行中,說(shuō)一說(shuō)你在騎行的途中遇到的困難或阻礙?是如何克服的?克服這些困難的動(dòng)力是什么?捷安特整車和CCC車隊(duì)隊(duì)版騎行服、頭盔等你帶回家。
四年前我被邀進(jìn)了一個(gè)騎行群,經(jīng)常見(jiàn)他們?cè)谌豪锇l(fā)著騎行的照片。我的心中就萌發(fā)了一個(gè)小小的夢(mèng)想:我也想擁有一輛自己的山地車!我便開(kāi)始纏著媽媽,經(jīng)過(guò)了一個(gè)暑假的軟磨硬泡,媽媽終于同意了。
“這車給你買了,以后你就騎著這車上學(xué)吧!”
于是,這輛車一直陪伴了我初中三年的生活。
至今,它跟著我已經(jīng)經(jīng)過(guò)了四年的晝夜更替,這輛車也早已銹跡斑駁。它帶著我去了林蔭小道,經(jīng)歷了風(fēng)吹日曬,更見(jiàn)證著我從懵懂少年變成“成熟大叔”,哈哈哈哈。
起初,媽媽只允許我上下學(xué)騎車,她總說(shuō)“外面車多,亂騎太危險(xiǎn)。”為此,我和媽媽也不知道吵過(guò)多少次。我有時(shí)候甚至在凌晨等爸媽睡著后,自己溜出去騎車,被發(fā)現(xiàn)后也少不了一頓毒打,我的心里那是不服氣啊。
隨著我漸漸長(zhǎng)大,媽媽也終于允許我到更遠(yuǎn)的地方去了。這也使我經(jīng)歷了南京的許多“魔鬼”道路,路上遇到了不同的困難。
南京的“魔鬼們”和我那些年慘痛的經(jīng)歷。
第一站 江邊路
江邊路位于南京鼓樓區(qū)的邊界,江邊江邊,到底是哪條江的?沒(méi)錯(cuò),就是長(zhǎng)江!在江邊路騎車,能感受到海風(fēng)帶來(lái)的涼爽,偶爾望向海邊,也能收獲到不一樣的風(fēng)景!
從中山碼頭穿越到浦口碼頭,需要坐20分鐘一班的輪渡。做進(jìn)輪渡,聽(tīng)著頭頂“嘟嘟”的鳴笛聲,身邊時(shí)常通過(guò)船只,不一會(huì),就能到浦口。
這條路看似柔情似水,其實(shí)也暗藏殺機(jī)。我經(jīng)常會(huì)來(lái)這里騎車,但也可能是附近正在建設(shè)施工的緣故,在這里爆胎也是常有的事,路上總會(huì)有些攔路虎。
記得一次我自己騎車剛到江邊,就爆了胎。出發(fā)前,我還想著這離家也不是很遠(yuǎn),導(dǎo)致什么工具都沒(méi)帶。我看著干癟的輪胎,只好下車推,推了十幾公里才推到家。到家的我往沙發(fā)上一癱,心想著以后出去不管遠(yuǎn)還近,工具一定都得帶。否則,付出的代價(jià)也太大了。
我也喜歡快落日的時(shí)候來(lái)到這里,坐在江邊,看著長(zhǎng)江,伴著余暉,吹著風(fēng),許多的焦慮一下就被吹散了,能真徹感受到這條揚(yáng)子江的魅力。
第二站 江東南路
在建鄴區(qū),向來(lái)都是雙向超寬車道。一到晚上,那行過(guò)的車輛更是寥寥無(wú)幾。而這里,就成了車手們一決高下的地方。
在這里,搖車、沖刺、拉扯、應(yīng)有盡有,車手們可以盡情的釋放。當(dāng)然,這里也成為了拉爆萌新的圣地。
一溜煙,那人已在燈火闌珊處。我一個(gè)無(wú)名之輩,只好混在其中。每次來(lái)到這里,我都會(huì)突破自己,拼命的搖車。為了追趕前面的車手,每次停下來(lái)都是氣喘吁吁,但還是逃不掉被拉爆的命運(yùn)。
我雖然身居燕雀之群,卻身懷鴻鵠之志,我也在盡全力去提升自己的能力,運(yùn)用更多的技巧,爭(zhēng)取每次都會(huì)比之前有所進(jìn)步。
終于,我在一次騎行活動(dòng)中,緊緊的跟上了我心中定下的“對(duì)手”。那份喜悅,應(yīng)該只有親身經(jīng)歷過(guò)才會(huì)有所體會(huì)。
當(dāng)然,建業(yè)不僅有江東南路,也有魚嘴濕地公園,南京眼,奧體等等騎車的好地方。
第三站 陵園路
作為最后一站,當(dāng)然也是最有難度的一站。
大家應(yīng)該都知道南京的中山陵,陵園路則一路圍繞著中山陵。全長(zhǎng)三十多公里,除了坡還是坡,起起伏伏,爬完這坡爬那坡,相信這應(yīng)該是許多南京小伙伴的噩夢(mèng)吧。
從白馬公園出發(fā),前一段只是個(gè)開(kāi)胃菜,基本都是平路,而進(jìn)了板倉(cāng)街的環(huán)陵路,噩夢(mèng)就真正開(kāi)始了,“前面還有個(gè)坡就到了”,這句話,用在這里怕是最合適不過(guò)了。
由于騎環(huán)陵路要走快車道,所以夜間騎車一定要記得帶車燈哦。穿過(guò)環(huán)陵路,就會(huì)來(lái)到中山門大街,這里可是大學(xué)生的心儀之地,各種各樣的小吃攤,各色各味的美食,也能滿足一下剛騎完車空虛的味蕾。
對(duì)于我一個(gè)半萌新,爬坡更是讓我痛苦萬(wàn)分的,由于不知道什么時(shí)候應(yīng)該合理的搖車,換擋,導(dǎo)致白費(fèi)了許多力氣。
后來(lái),我也跟著許多車友學(xué)習(xí)了一些技巧,讓我的爬坡之旅會(huì)更輕松一些。當(dāng)然,最爽的還是爬完坡放坡的時(shí)候,降低身位,全力沖刺,倦意一下全散。
記得一次環(huán)陵,由于夜黑風(fēng)高,路燈也不太給力,我雙手拖把進(jìn)行放坡?烧l(shuí)能想到,那顆石子早已埋伏許久,給我來(lái)了“致命一擊”。我被一顆石子翹飛,在空中180°大轉(zhuǎn)體,但因?yàn)槲衣涞厥怯檬謸瘟艘幌碌,?dǎo)致我的手腕骨折。也是經(jīng)歷了三個(gè)星期的石膏陪伴生活。
萬(wàn)幸的是,這次摔車并沒(méi)有造成太大的傷害,辛虧沒(méi)有傷到膝蓋,不然我怕不是這輩子都別想騎車了。我抱著打著石膏的手想:“可能大難不死,必有后”我也一直在期待那個(gè)福什么時(shí)候到來(lái)。
南京是一個(gè)富有魅力的城市,有著各色各樣的街道。在四年騎車之旅中,我經(jīng)歷了許多困難,每次爬坡爬到崩潰,我總告訴自己要撐下去,即使腳變得越來(lái)越重,我也沒(méi)有放棄過(guò)。
每次團(tuán)建的時(shí)候,即使自己騎得是山地,在一群公路大佬中只能瑟瑟發(fā)抖,但我也會(huì)try my best,跟上。
也正是騎車,讓我更加熱愛(ài)大自然,我見(jiàn)識(shí)到了以前都不敢想象的許多風(fēng)景,我也通過(guò)騎車認(rèn)識(shí)了許多兄弟。
四年,捷安特陪著我度過(guò)了最青澀的年紀(jì),我當(dāng)然也想帶著它,去更多地方,讓它陪伴我更久。
最近看群里許多人都趁著暑假,邁上了騎車進(jìn)藏的征途,我的夢(mèng)想是有一天能騎行在獨(dú)庫(kù)公路上,感受到無(wú)憂無(wú)慮的生活,也感受到大自然對(duì)我們的饋贈(zèng)。
最后,附上南京美照一張,希望更多的小伙伴能夠來(lái)南京一起玩,一起騎車,也希望你們能克服在騎行途中遇到的種種困難。
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責(zé)任編輯:Sylvia
總有些拉爆黨環(huán)陵 啦 頭陀嶺啦 江東南路啦喜歡拉爆萌新 很煩,我也是南京的 有空一起騎車 僅限休閑騎
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23在群里
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2218了 現(xiàn)在很少有機(jī)會(huì)騎車了 加油鴨
學(xué)校就在靈谷寺邊上,10~14年,美利達(dá)公爵600,爬了無(wú)數(shù)次頭陀嶺和天文臺(tái),至今記得那小腿在抽筋邊緣的感覺(jué)
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22歡迎來(lái)浦口老山,六大坡在等著你
本地的騎友還是要頂一下,基本上每周一次頭陀嶺,天文臺(tái)還沒(méi)機(jī)會(huì)挑戰(zhàn),標(biāo)準(zhǔn)盤標(biāo)準(zhǔn)飛怕上不去
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22捷安特努力想提高品牌形象,給消費(fèi)者打造一個(gè)高端專業(yè)的品牌愿景和購(gòu)買訴求。這次的征文,恐怕是事與愿違了,起碼于前者,是這樣
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22禮拜三禮拜四來(lái)環(huán)陵路夜騎哎,別怕,均速15休閑騎
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