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回去第一件事也還是把車送到了車店，在檢查后發(fā)現(xiàn)除了輪組不太行了，把帶手變和后撥有些擦傷外沒啥問題，不用出血換車的心這下安穩(wěn)了，而左手越來越疼也讓我覺得事情不小，這才想起來去醫(yī)院，一拍片果然骨折了……現(xiàn)在想來，也許是用我的血肉之軀護(hù)住了愛車吧。

這下2017年報(bào)的比賽可都完蛋了，還好大部分比賽都在可以退費(fèi)的階段內(nèi)，而不好弄的合肥ironman70.3也因故取消，可以改簽一年內(nèi)全球的任意ironman賽事。

這種好事落到頭上干脆一不做二不休，改簽了第二年在澳大利亞舉辦地ironman cairns，公開水域3.8km游泳，180km自行車和42.2km跑步。其中自行車賽段180km可不是鬧著玩的......

7月骨折，等到好完全能騎車也到了10月（雖然9月還跑了個(gè)北馬，游泳也用另一只手在游），三個(gè)月的停止訓(xùn)練并沒有下降太多，而由于距離較長，就把訓(xùn)練的重心放在了低強(qiáng)度有氧上。

畢竟180km能騎下來就不錯(cuò)了，后面還一個(gè)42k的跑步呢……在這段時(shí)間，還升級(jí)了一對(duì)國產(chǎn)高框碳刀，雖然一開始感覺掄不動(dòng)，但到后面速度起來后感覺還是不錯(cuò)的！

為了備賽，每周六早上六七點(diǎn)，我就會(huì)準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在奧園，從一開始的90km慢慢加到最后的150km�；�本上從十月中旬一直到最冷的一月再到四月開春，基本每個(gè)周六上午都是在奧園刷圈中度過。而周中的訓(xùn)練由于學(xué)業(yè)和實(shí)習(xí)，只能在下班后健身房一個(gè)小時(shí)不同強(qiáng)度的動(dòng)感單車加后續(xù)20分鐘跑步代替。

那段時(shí)間一周六練，游騎跑力量循環(huán)，卻一點(diǎn)都不覺得累，提升也是很明顯的。

時(shí)間到了18年5月，為了6月的大鐵熱身和檢測狀態(tài)，我報(bào)了河南睢縣的中國鐵人三項(xiàng)聯(lián)賽分站賽，在賽前就感覺自己狀態(tài)不錯(cuò)，研究對(duì)手后發(fā)現(xiàn)混個(gè)年齡組前三應(yīng)該不是問題。

在比賽時(shí)滿腦子只有沖沖沖，以至于自行車階段最后一圈錯(cuò)過了換項(xiàng)區(qū)入口，多騎了200米才發(fā)現(xiàn)趕忙掉頭回來。不過得益于propel adv1良好的剛性和氣動(dòng)性能，依舊比之前快太多，在跑步階段絕殺同年齡組2人順利奪得年齡組冠軍。

作為大賽前熱身的比賽能夠讓我第一次站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，這給了我極大的自信�；厝ブ�后便開始賽前減量。為大鐵做準(zhǔn)備。

轉(zhuǎn)眼就到了6月10號(hào)比賽日，到達(dá)比賽地的各種航班延誤和行李延誤就不詳細(xì)說了，想起來就是滿滿的心塞，總之在比賽前兩天我們才拿到自行車，比賽前一天我才拿到我的鐵三服和跑鞋......

隨著pro組和70.3組相繼下水，我們也開始了征程，由于之前從來沒在海里游過泳，不斷起伏的浪和海水的咸腥苦味一直折磨著我，經(jīng)過這輩子最漫長的一個(gè)半小時(shí)之后，我終于上岸了，但上岸后天旋地轉(zhuǎn)加上滿嘴的苦味讓我趴在欄桿上吐了快5分鐘，t1換項(xiàng)區(qū)休息了10分鐘才緩過來，慢慢的戴上頭盔穿好鎖鞋走到自行車區(qū)域。早上滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)淖孕熊嚞F(xiàn)在只剩下寥寥無幾，澳洲人游泳實(shí)力是真的強(qiáng)啊。

騎上車后，還是暈乎乎的，一邊喝水一邊吃能量棒，騎了半小時(shí)總算是緩過勁來了，開始按照平時(shí)的速度和節(jié)奏騎行。這時(shí)候心塞的事情又來了，發(fā)現(xiàn)周圍都是老大爺或者老奶奶，而年輕的基本上都趴在鐵三車上嗖嗖的過去了，我一看碼表這速度30多，也不算慢啊……

在跟一個(gè)臺(tái)灣老大爺拉扯一路后，我終于在終點(diǎn)前10km把他甩開，率先完成了自行車賽段……耗時(shí)6個(gè)半小時(shí)。而之后的跑步一共有三圈，第一圈還能跑起來，第二圈跑了一半就不行了，最終放飛自我，吃著補(bǔ)給和觀眾擊著掌，慢慢顛完了到了終點(diǎn)。聽到了主持人喊出這一年來夢想的“you're an ironman”心中沒有激動(dòng)，有的只是終于結(jié)束了的那種淡淡的開心。

從骨折到ironman，沒有這輛propel adv，我做不到。沒有之前的風(fēng)標(biāo)700，ocr5700讓我一路成長，我做不到。

一輛自行車，不在于好壞，不在于配置，只要陪你去過向往的地方，完成了期望的目標(biāo)，見識(shí)到了不一樣的風(fēng)景，便是一輛好車。有句話說的好——要站在巨人的肩膀上，而我們則騎在巨人的車輪上，駛向遠(yuǎn)方。

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責(zé)任編輯：Sylvia