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隨著玩車時(shí)間的不斷增加，硬尾am漸漸滿足不了我對于器材的要求了。換上軟尾的事也提上了日程。不過由于囊中羞澀，最后搗鼓出了這家伙�！肮爬系膸缀�，古老的結(jié)構(gòu)”。它也陪伴我許久，為我的騎行進(jìn)階之路掃清不少障礙。

換了軟尾的同時(shí)，我的技術(shù)也遇到了點(diǎn)麻煩。長久的練習(xí)也只取得不大的進(jìn)步。圈里的大神建議我組一輛大街之類的“小車”來練習(xí)技術(shù)。恰巧我也因?yàn)榭吹降つ岬慕峙室曨l，對街攀也產(chǎn)生了濃厚的興趣。

于是，我也有了人生第一輛街攀，雖然配置都十分普通，但它卻幫助我突破了技術(shù)瓶頸，讓我的技術(shù)有了長足進(jìn)步。

▲想當(dāng)年我也是家里有三輛車的男人

騎車兩年多，也沒參加過什么正兒八經(jīng)的比賽。一個(gè)是由于南京本地和附近沒有什么適合的比賽，另外也是由于自己那會(huì)還有點(diǎn)慫 。不過該前進(jìn)的時(shí)候，還是得前進(jìn)啊。

戰(zhàn)馬城市速降的第一站在南京舉辦，這是我的第一場比賽，我克服心理的恐懼，以平常心去面對這場比賽，最終我也拿到了一個(gè)不錯(cuò)的成績，我想這也是我的一個(gè)進(jìn)步。

作為個(gè)“車手”難道下雪就不騎車了嗎。不可能的，這是我和這輛戰(zhàn)車最后次并肩作戰(zhàn)。由于我玩的路子越來越野，它也漸漸招架不住了。換車也提到了日程之上。不過換什么也成了一個(gè)頭大的問題。

預(yù)算充足了，選擇也變得多樣。各色的戰(zhàn)車讓人眼花繚亂。每家都有自己獨(dú)特的技術(shù)，每個(gè)都有自己的亮點(diǎn)。但最后，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)我還是選擇了捷安特。于是便有了我的現(xiàn)役戰(zhàn)車——giant reign sx。

戰(zhàn)車變好了，麻煩也隨之而來。復(fù)雜的dvo前叉后膽給教條帶來了不小的麻煩，特殊的后膽規(guī)格讓更換更高磅數(shù)的彈簧也成了麻煩。不過，經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí)嘗試，最后這些問題也都圓滿解決。彈簧也從slh那訂到的相匹配的。隨著和reign的不斷磨合，我的技術(shù)也隨著戰(zhàn)車的提升而提高。

漸漸地，南京的路線似乎滿足不了我了。我想走出舒適圈，跳脫出我所熟悉的路線，跑到外面去見見世面。由于我還是個(gè)中學(xué)生，還有時(shí)間、父母、預(yù)算等原因，一直都沒能實(shí)現(xiàn)。不過經(jīng)過不懈的努力，我終于如愿以償?shù)氐搅藙e處的山地車公園“深造”自己。

來到bp公園，第一次接觸公園路線的我有點(diǎn)手足無措。好在有前輩的指導(dǎo)，我也快速適應(yīng)過來。也第一次真真正正的學(xué)習(xí)了飛包。因?yàn)椋�在南京啥都有就是沒有包，別問我為啥不修，說多了都是淚。

雖然南京沒有包，但南京有的是石頭。所以要說南京車手最不怕什么，那就是各種石頭。亂石堆什么的別人看了發(fā)憷，我們嘛，嘿嘿嘿。（我想去過勇峰bpbp山地車公園的小伙伴，一定知道照片里是哪里。）

來到bp，我也參加了玩車生涯第一場真真正正的速降比賽。參加了叫做新人組，實(shí)則魔鬼組的比賽（要知道新人組平均成績比大眾組還快……）。最后，我也拿到了一個(gè)不錯(cuò)的成績“魔鬼組”的第十名。

山地在進(jìn)步，街攀當(dāng)然也不能落后。新車也帶來新的進(jìn)步。

文章也到了結(jié)尾，可是漫漫玩車路還長的很，因?yàn)槲也?6歲哎…….希望自己可以一直這樣子玩下去，永遠(yuǎn)都不忘記自己當(dāng)初為什么要選擇玩車。

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