已經(jīng)一搞明白
根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定，賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定，以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
單車機械師2019 EP10：變速微調(diào)不下車
變速系統(tǒng)異響有沒有？好煩！
變速不準確有沒有？好煩！
在我們剛開始安裝或者使用過一段時間，或許有可能會出現(xiàn)很多車友都遇到過變速系統(tǒng)的兩大問題：變速異響和變速不準。若不是來自外部的巨大沖擊將其撞爛或者超長距離�？菔癄�般的磨損，我們都可以通過調(diào)整的方式還原變速系統(tǒng)原有的性能。
輕微形變這種事情是絕對有可能發(fā)生的，有很多不知名的沖擊或者不恰當(dāng)?shù)氖褂枚伎梢詫?dǎo)致變速系統(tǒng)變得不正常，就以前撥為例，很多情況只是變速線張力拉伸了或者限位螺絲未調(diào)整好導(dǎo)致。
因為很多時候我們發(fā)現(xiàn)變速不準是在騎行過程中，本期我們就跟大家介紹一個小方法，不用下車就可以進行變速的微調(diào)，令你跟朋友一起騎車的時候不會因為要調(diào)整變速而掉隊。
▲本期單車機械師基哥為大家演示怎樣不下車進行變速微調(diào)
▲一般公路車出廠時會在車頭線管配置一個前撥的微調(diào)旋鈕，可以直接對線芯張力進行微調(diào)
▲公路車后撥的微調(diào)旋鈕在這里，需要調(diào)整的話要下車，理論上你可以在前撥微調(diào)旋鈕附近加裝一個方便在車上調(diào)整，但車友一般不這么做。山地車則是前后撥的微調(diào)旋鈕都在指撥上，相對來說會更方便。
當(dāng)然，這個方法適用于很多狀況，但是并不是解決所有變速異響或者不準的萬能藥。下面的圖文內(nèi)容，我就跟大家探討一下變速調(diào)整的一些具體問題。
如掉鏈的情況：
公路車或者山地車，小盤變大盤、大盤變小盤的時候，鏈條會有一定幾率“脫軌”的情況，這個時候要注意限位螺絲的問題！
之前我們也是前撥安裝的調(diào)整教學(xué)，我們可以在變速系統(tǒng)的兩個極端的齒比下調(diào)整限位螺絲的位置，確保他們在適合的范圍內(nèi)，否則就容易導(dǎo)致掉鏈的情況出現(xiàn)。
如變速不準的情況：
需要檢查一下變速系統(tǒng)鋼拉索線芯的張力問題，在此之前首先要確保變速線管和線芯是正常的，而線管也是足夠長的情況下，可以非常建議的通過前撥/手邊附近的線芯張力調(diào)整旋鈕調(diào)整適合的張力。
如變大盤的時候變速不積極的，就應(yīng)該調(diào)整旋鈕增加線芯張力；又如變大盤的時候變速過于積極，甚至是變速完成的時候鏈條和前撥還會剮蹭發(fā)出異響的，就應(yīng)該調(diào)整旋鈕降低線芯張力直到異響消失為止。
后撥調(diào)整的原理與前撥調(diào)整的原理幾乎相同，首先要確保變速系統(tǒng)的兩個極端的齒比下鏈條限位是適當(dāng)?shù)模炔粫绊懽兯僖膊粫屾湕l“脫軌”，在這個大前提下就可以通過調(diào)整變速線張力來還原變速性能。
不過�。�！
注意�。。�
在小編日常與車友交流中也發(fā)現(xiàn)另外一個問題�。�！
有一些車友在調(diào)整變速系統(tǒng)的時候完全按照上述的調(diào)整方式調(diào)試，但無論怎樣調(diào)整，變速系統(tǒng)都會出現(xiàn)異常。如某段區(qū)間的變速不準，檔位位會不自覺來回跳動，按下變速器提升一檔的時候變速器不動、或者動一點點又變不了速的、又或者連續(xù)變2檔的怪異情況，這些現(xiàn)象困擾這很多車友。
小編發(fā)現(xiàn)他們都犯了一個錯誤，就是變速安裝問題！
通常的前后撥安裝都是一個相對的固定位置，想要裝錯都是一件難事，但很多車友都忽略變速線芯的安裝問題，極大影響了變速系統(tǒng)的正常使用！
不論前撥或者后撥，變速線芯都有一個固定的安裝位置，變速器理論上會留有變速線芯的安裝軌道，如果變速線芯沒有放在相應(yīng)的軌道上安裝，變速器拉索變化的杠桿比就會發(fā)生改變，也就是導(dǎo)致變速不準的核心原因之一。假如變檔一格可以通過線芯拉動變速器平移3mm，如果變速線芯沒有安裝到位改變了原來的杠桿比就有可能會拉動4mm、5mm或者1mm都有可能，這就導(dǎo)致變速來來回回調(diào)試都不準了。車友們就可以仔細觀察變速線芯的安裝軌道位置，只要把這個線芯安裝在軌道上，變速拉索杠桿比正確了，剩下來的就是線芯張力問題！
歡迎關(guān)注微博“單車機械師Pro”和抖音賬號“dcjxs2019”，跟機械師來更多互動。
單車機械師2019往期回顧：
單車機械師2019 EP1 以為大力出奇跡差點成千古恨之中軸保養(yǎng)操
單車機械師2019 EP2 濕滑夏雨頸椎病之頭管慘叫緊急救援辦法
單車機械師2019 EP3 解決折疊車磨我配件耗我體力的禍首！
單車機械師2019 EP4 折疊車V剎柔順手感調(diào)整大法
單車機械師2019 EP6：硬核前叉拆解滑管推油術(shù)
單車機械師2019 EP7：前叉大保健之深層滋養(yǎng)爽滑人生
單車機械師2019 EP8：自行車輪圈簡易調(diào)整方法
責(zé)任編輯：DJR
（美騎版權(quán)所有，請勿轉(zhuǎn)載。如有需要，請與我們聯(lián)系。）
作者：DJR
簡介：從8年前到現(xiàn)在都在各大車店做兼職技師，專門治療自行車的重大疾病和技術(shù)疑難解答，入門級車友的專業(yè)導(dǎo)師。自幼參加廣州市內(nèi)各大自行車賽事，有著豐富的騎行經(jīng)驗，無奈因傷患退出賽事行列，現(xiàn)用心培養(yǎng)年輕一輩成為高級車手。自己私下專研各種自行車原理和結(jié)構(gòu)，能專業(yè)改裝及維護各類自行車零部件，達到專業(yè)級的要求。
大家都說
-
-
-
-
-
atx360 2019-10-09 18:02
然而大多數(shù)自行車新車是總線沒調(diào)整好導(dǎo)致某一檔怎么調(diào)都不行
全松又怕搞不好
查看回復(fù)（2）+1
22回復(fù)舉報-
-
atx360回復(fù)wangyue92019-10-13 11:39
你這操作僅限個別吧，大多數(shù)老板不會松了再去重新仔細調(diào)校，大致看了下變速順利就好了，當(dāng)我實際用的時候發(fā)現(xiàn)其中一檔變起來有幾率延遲異響或者變不上去，其他都好就這一檔，幸好不是那個什么癌
+1
22回復(fù)舉報
-
-
-
gzs1977 2021-01-28 00:41
變速線緊了 松半圈試一試
+1
22回復(fù)舉報
-
-
傷心超人 2020-08-09 01:25
按照方法調(diào)整后有時往上調(diào)很順，往下調(diào)不順，還有時候會反過來
實在不知道該怎么弄了 -
-
-
-
-
-
KLKL 2019-10-11 12:45
雞哥騷騷的，好喜歡
查看回復(fù)（1）+1
22回復(fù)舉報-
18622113@qq.com 2019-10-15 11:09
是啊。長得好像撒貝寧
+1
22回復(fù)舉報
-
-
-
-
-
-
-
加載更多
舉報成功，管理員會盡快核實及處理
