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  • 熱門評(píng)論
  • 尸體哥的信仰 2019-03-16 09:31

    原來(lái)環(huán)青海湖比賽出現(xiàn)觀眾闖入賽道,并發(fā)生碰撞事件之后,很多人都在指責(zé)組委會(huì)的管理不力,并認(rèn)為國(guó)外的比賽不會(huì)出現(xiàn)這樣的事故。直到現(xiàn)在發(fā)現(xiàn),出了事故之后,國(guó)外的主辦方竟然是沉默的態(tài)度(中國(guó)至少對(duì)有關(guān)管理人員進(jìn)行問(wèn)責(zé))。近幾年來(lái),公路車比賽的觀賽秩序一直被廣泛的討論。除了觀眾自身意識(shí)的增強(qiáng)以外,賽事主辦方也必須認(rèn)真地進(jìn)行安保工作。否則問(wèn)題發(fā)生之后,受傷的只有這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)和所有熱愛它的人

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    • 亢奮的嘎嘎 2019-03-16 11:38

      我覺得其實(shí)每次開賽之后主辦方應(yīng)該和當(dāng)?shù)刎?fù)責(zé)安保和護(hù)衛(wèi)的人員多溝通。多解釋要是有人闖入賽道對(duì)運(yùn)動(dòng)員和闖入者是多危險(xiǎn)。這樣護(hù)衛(wèi)人員在遇到那些闖入者才能更好的和他們溝通。我好幾次遇到有人闖入但是因?yàn)樽o(hù)衛(wèi)人員解釋不到位很容易和別人發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。我覺得只要這一塊解釋好了一般別人都會(huì)聽的。

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    • 亢奮的嘎嘎 2019-03-16 11:46

      我覺得最好的方法就是當(dāng)?shù)卦陂_賽前多對(duì)群眾做一些安全宣傳。比如電視或者海報(bào)多報(bào)道下什么時(shí)候有比賽,路線在那里。以及觀賽安全知識(shí)等。據(jù)我所知每個(gè)地方比賽封路都會(huì)提前告知群眾的,何不在這些告知里多幾個(gè)字提及一下這些方面。因?yàn)椴皇撬腥硕际怯^眾,有些也許是慌著上班過(guò)馬路的群眾而已。并不能確保每個(gè)路口都有安保人員。所以說(shuō)做賽事安保的其實(shí)也不容易。

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    • 尸體哥的信仰
      回復(fù)亢奮的嘎嘎
      2019-03-16 17:26

      贊同,很有道理

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  • Ricardo Izecson 2019-03-16 10:16

    其實(shí)可以參考足球比賽的做法,強(qiáng)制要求保安必須背對(duì)賽道,面朝觀眾,這樣應(yīng)該可以極大程度上減少觀眾偷跑進(jìn)賽道的概率

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    • 亢奮的嘎嘎 2019-03-16 11:33

      國(guó)內(nèi)主要是電驢闖入較多,有一些根本就攔不下來(lái)。

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    • 437521242
      回復(fù)亢奮的嘎嘎
      2019-03-17 10:54

      擅自闖入的,進(jìn)去蹲幾天,這是危害社會(huì)穩(wěn)定,造成公共安全隱患,蹲的天數(shù)也不用多,但是想出去,可以,所在單位來(lái)領(lǐng)人。

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    • trigun
      回復(fù)437521242
      2019-03-18 16:27

      這種能適用以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪了。。。不是進(jìn)去幾天的問(wèn)題了

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  • 普林斯建 2019-03-16 10:01

    除了賽事主辦方在封路和安保方面要進(jìn)一步加強(qiáng),對(duì)肇事觀賽者進(jìn)行重罰和記錄也很重要,畢竟肇事觀眾一個(gè)小舉動(dòng),就可能讓參賽者辛苦大半年訓(xùn)練化為泡影,僅僅耽誤比賽還算輕的,要是車手?jǐn)嗔随i骨可能需要好幾個(gè)月養(yǎng)傷和恢復(fù)訓(xùn)練。所以一旦翻越賽道警戒線或者護(hù)欄,就可以視為干擾比賽秩序(行了行了進(jìn)局里再說(shuō)吧,滑稽

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    • 437521242 2019-03-17 11:11

      犯事成本太小,人的劣根性。蹲幾天,或許還不夠吧,最好有全國(guó)聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng),記錄下姓名身份證號(hào)等信息,跟個(gè)人信用所掛鉤,與公安、銀行、及其他國(guó)家公共機(jī)構(gòu)聯(lián)通,讓其自身所造成的不良影響,伴隨以后人生

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    • trigun
      回復(fù)437521242
      2019-03-18 16:28

      有些人就是爛命,除了死亡的威脅,這些根本沒用

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    • 437521242
      回復(fù)trigun
      2019-03-23 13:33

      跟他們切身利益相關(guān)效果還好一些,他們都是爛好命,運(yùn)氣好吧,但是經(jīng)濟(jì)什么的,可以讓他們吃癟,效果快,就好比火車飛機(jī)的黑名單

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  • 彩虹妹妹 2019-03-19 18:03

    魚與熊掌不可兼得。離得近,車手不安全;離得遠(yuǎn),觀眾不盡興。怎么解決?1,每個(gè)路口或人流密度大的地方加強(qiáng)警戒。2,向中國(guó)學(xué)習(xí),每次大賽多安排志愿者維持秩序。3,做好賽前安全宣傳。4,開路車的責(zé)任重大。

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  • xiayi 2019-03-16 07:56

    除了賽事方的管控措施,觀眾自身的行為也很重要

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    • 亢奮的嘎嘎 2019-03-16 11:41

      但是因?yàn)樽孕熊囐惖辣容^長(zhǎng),不一定所有的都是觀眾。有些也許是慌著過(guò)馬路的行人。他們并不一定知道這里有比賽。

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  • wangyue9 2019-03-20 12:36

    解決不了安全的問(wèn)題,那這比賽……

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  • 氣門皮愛氣門芯 2019-03-19 23:29

    仁者見仁智者見智……

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  • 劉子光 2019-03-19 18:16

    外國(guó)人工貴啊,像在中國(guó),分分鐘封路……

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  • ?┼巻苓绥I 2019-03-19 14:55

    出事了就說(shuō)管理方做不好,管理方做得好又說(shuō)失去了看比賽的樂趣,比如環(huán)廣西

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  • miltonmq 2019-03-18 18:17

    可能年紀(jì)大了,聽到這種嘰嘰喳喳的聲音真的煩

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  • 上官夢(mèng)琴 2019-03-18 17:36

    二甘又咋了

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  • L樺崽 2019-03-18 13:41

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  • sevencen 2019-03-18 09:24

    看著就心疼

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  • 車輪不息Cycle 2019-03-17 14:29

    土豪的玩具

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  • 小眼熊貓 2019-03-17 01:01

    看得爽,我覺得加入無(wú)人機(jī)跟隨拍攝,再加上功率、心率、踏頻數(shù)據(jù)即時(shí)顯示那應(yīng)該很過(guò)癮是不是

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    • 437521242 2019-03-17 10:57

      無(wú)人機(jī)拍攝安全隱患估計(jì)比人來(lái)的更大。

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