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產(chǎn)品評測

為變速注入電子元素——SHIMANO ULTEGRA DI2(圖文)

ST-6770 手變頭

    SHIMANO ULTEGRA Di2初上手,會感到很驚喜,手變頭的握感和機械版一樣的舒適,而最關(guān)鍵的是,變速操作從撥桿進化為兩個按鍵,進檔鍵修長,而且?guī)в蟹阑蛊,退檔鍵寬大,為下握彎把時食指的操作提供更大的空間,兩個按鍵的感覺都非常美妙。ㄐ【帲焊杏X就像游戲機按鈕一樣,讓你愛不惜手)。手變整體做工精細,設(shè)計精密,剎車操作時手感和機械版UT一樣的精確,不會出現(xiàn)如何晃動。掀開手變頭包膠會找到安裝電線的接頭和連接電腦的端口。


FD-6770 前變速器

    上車一試,SHIMANO ULTEGRA Di2的前撥讓你感受到前所未有的輕松,配合左手手變頭,只需輕輕一按,前撥就會收到信號通過馬達驅(qū)動,機械版本變速時需克服前撥拉力將不復存在,手指負擔減少,在連續(xù)運作時,前撥反應(yīng)迅速,沒有任何拖沓,而且最關(guān)鍵的是,前撥有個細微的微調(diào)功能,假如從小盤變大盤,前撥不僅會定位在大盤位置,而是再往外一點點,等鏈條到位后再自動歸位到大盤位置,這個過程很短,但很有效地增加前撥變速的成功率,而且這個“往外一點點”的程度是根據(jù)鏈條對前撥撥片的摩擦來判斷的。在小編騎行過程中,連續(xù)的變速,大小盤切換非常流暢,這種快感是機械版本不能比擬的。


FD-6770 后變速器

    SHIMANO ULTEGRA Di2的后撥是整套系統(tǒng)的精華之一,配合右手手變頭,每一檔檔位變速明確,變速過程干凈利落,沒有任何拖沓,后撥在最低一檔升上最高一檔連貫性非常高,在變速過程中遇到齒比大的落差時表現(xiàn)穩(wěn)定自如,比經(jīng)過專業(yè)技師調(diào)節(jié)后的機械版本來的更加爽快。更何況,DI2系統(tǒng)不需要人手調(diào)節(jié),一切都交給電腦,下文會提及。在爬坡時,鏈條對后撥的拉力是最大的,此時變速器的質(zhì)量直接關(guān)系到變速質(zhì)量。測試區(qū)有一個約3米高坡臺,小編特意在上坡前減速,以大盤搭小飛慢速度準備爬坡,在坡中間立刻向上連續(xù)切換三檔,后撥竟然神奇地通過馬達精準地停在我設(shè)置的檔位上,這般快感同樣是機械版本所不能比擬的。這個小小的后撥,蘊含無限的力量。

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