美女裸体操逼昂昂昂嗷嗷,国产三级农村妇女系列,大乳少妇嫩逼露奶头视频,99精品久久99久久久久

在加拿大惠斯勒Crankworx山地車節(jié)上，全新的Devinci Troy在Fox Air DH競賽中獲得第一名，這是一臺27.5輪徑的Trail自行車，擁有140mm行程，Steve Smith獲勝的那輛車只做了小幅的修改。

這輛車與它們之前的全避震自行車一樣使用了Split Pivot，包括對AXIS智能連接進行幾何修改，它使用了全內走線設計，包括后剎車和升降座桿的內走線，總共推出了三個碳纖版本和一個鋁合金型號，它們采用140mm或150mm前叉。

Split Pivot避震結構出自大師Dave Weagle之手，他還有一個更著名的結構DW-Link。Split Pivot結構的重點是采用了后軸上的同軸轉點設計，這樣可以從加速的力中分離出剎車的力，這個同軸轉點設計在Trek的ABP結構上也能看到，就是后下叉上的轉點和后輪軸是同軸的。Split Pivot具有很好的尋跡能力，高效率和操控性，車架的強度也比較高。Devinci Troy使用這個結構已經(jīng)有好幾年，它在保證避震器響應的同時仍有較高的踩踏效率。

車架細節(jié)和幾何:

這個車架使用了偏移的后避震，避震器設計輕微的偏向非驅動側，這樣可以更好的平衡自行車的重量和增加前撥的空間。

在碳纖車架上，使用非對稱設計進一步提升性能，管材一側更寬和平直來提升強度和剛性，同時也減少重量，它使用PFBB92中軸并且有足夠的工作空間。