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引領(lǐng)公路真空輪組革新—BONTRAGER AURA5
使用感受:
與RXL TLR輪組相比,筆者很意外地發(fā)現(xiàn)BONTRAGER R3這款真空胎很難安裝。關(guān)鍵在于,這款輪胎需要借助撬胎棒來安裝,而相比之下,RXLs輪組則完全不需要工具的協(xié)助。相對于其他的公路車真空輪胎和輪組,Auras在安裝難度上處于平均水平,RXLs則是最容易安裝的輪組之一。
把Auras安裝到一輛公路車上之后,這個輪組很直接地滿足了我對一款無內(nèi)胎公路輪組的想法。這款輪組給騎行者提供了高質(zhì)量的騎行感受,BONTRAGER R3s輪胎在沿著人行道騎行時滾動非常順暢。這款輪組給人的第一感覺就是在剛性上較RXLs更好,而空氣動力學(xué)上的優(yōu)勢則是其次,這個特點會得到賽車手們的喜歡。Aura 5s并不是市場上最輕的輪組,但是1199.98美元的價格還是具有不錯的性價比,而且這是一款市場上少有的無內(nèi)胎空氣動力學(xué)輪組。
原文地址:http://www.bikerumor.com/2013/09/10/just-in-bontrager-brings-tubeless-to-carbon-with-new-aura-5-tlr-road-wheels/
責(zé)任編輯:hzh
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筆名hzh,資深自行車業(yè)界評論員,擁有多年玩車經(jīng)驗,熱衷于折疊車和公路車組裝和騎行。曾在美騎任職多年,跑遍了全國的多個展會,并走訪了各大廠商,深入了解自行車行業(yè)風(fēng)雨,并結(jié)合深厚的財經(jīng)知識,文章視野寬廣,目標(biāo)是寫別人想不到的,講別人不敢講的。