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OneUp生產(chǎn)的零部件已經(jīng)為1X10傳動系統(tǒng)提供42T的后飛輪升級零件。漸漸地，美國人開始擴大他們的制造領域，在市場中投放更多新產(chǎn)品來優(yōu)化變速系統(tǒng)。除了一個可以改善齒比的16T飛輪齒片外，他們還制作出一個RAD Cage后撥優(yōu)化配件，它可以幫助SHIMANO后撥在使用該系統(tǒng)的時候，變速性能可以更進一步。

RAD Cage后撥腿導板的安裝只需要幾個工具就可以了，非常容易搞

值得注意的是，RAD Cage后撥腿導板只適合安裝在有Shadow +（穩(wěn)鏈器開關）技術的SHIMANO后撥上。然而，管它是XTR、XT或是SLX的后撥都可以安裝此裝置。

首先將后撥導輪和導板拆除，然后在將另一側導板的限位銷釘用螺絲刀擰出，釋放彈簧張力

如果按步驟完成的話，后撥穩(wěn)鏈器開關的蓋子就可以打開了，接下來就是將固定后撥導板的螺絲拆除

RAD Cage后撥腿導板現(xiàn)在就可以安裝了。值得注意的是，后撥彈簧的安裝必須裝入對應的安裝孔上，保證后撥功能正常。

完成，整個后撥改裝過程在30分鐘之內輕松實現(xiàn)

大飛輪的1X10傳動系統(tǒng)，所以我們獲得了一個11-42T的變速齒數(shù)范圍

如果選擇使用OneUp大飛輪配件，需要如何安裝到位，這個問題我們已經(jīng)解決了。使用訂做的飛輪齒片，我們決定將16T的飛輪齒片代替原有的15和17T飛輪齒片。

YEAH：最終，后撥鏈器是可以拆卸的！特此換上了新的變速線來慶祝一下

大功告成！這副完美的1X10傳動系統(tǒng)配搭安裝有正負齒系統(tǒng)的Hope牙盤盤片和E13導鏈器（這仍然需要精確調整變速器）

我們已經(jīng)安裝了OneUp的所有零部件，包括42T的大飛輪齒片、16T的飛輪替換齒片和RAD Cage后撥導板

圖片和文字：Christoph Bayer

責任編輯：DJR