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X-FUSION SWEEP ROUGHCUT HLR前叉細(xì)節(jié)拆裝解析
2015-09-09 16:56:48
出處 : 馭翔國際
作者 : BIKETO編輯中心
點擊 : 53099次
評論 : 19
打入內(nèi)部的第一動作竟然是一個小小的卡簧，卡簧的作用對于上面藍(lán)色調(diào)節(jié)器至關(guān)重要（小編是用卡簧鉗入手，你可以用自己喜歡的方式把它取出。）再將高速阻力調(diào)節(jié)芯取出。
千萬要知道這里面充滿油，把里面的油全部收集
這是我收集roughcut 系統(tǒng)里面的油，有75ml。
再將高低速阻尼調(diào)節(jié)桿取出，全CNC金屬結(jié)構(gòu)，比塑料強太多；易于日后維修保養(yǎng)
回彈最后阻尼桿取出，內(nèi)外管都硬陽極涂層，制作成本和耐用度劃上等號。白色部分為鐵氟龍活塞，提供絕佳的低摩擦系數(shù)拆除；阻尼解構(gòu)整個過程完成。
除了”bladder”是特殊不易變形橡膠材質(zhì)處理之外，材質(zhì)都CNC加工！材質(zhì)方面不多做介紹，主要是ROUGHCUT 的功能。現(xiàn)在要做的是把系統(tǒng)還原，看看它是如何 “工作”的。
藍(lán)色陽極內(nèi)筒為分界區(qū)域；左側(cè)為回彈阻尼工作區(qū)，右側(cè)為壓縮阻尼工作區(qū)，回彈區(qū)域不多介紹，感興趣的應(yīng)該是極度方便調(diào)節(jié)的高低速壓縮阻尼區(qū)域；這里就賣個關(guān)子，下次再認(rèn)真分拆（時間原因）
（如需轉(zhuǎn)載，請注明出處并保留圖片水印。）
大家都說
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wxh001 2015-09-10 09:54
X-FUSION都是拆解黨，都是為了秀內(nèi)部結(jié)構(gòu)
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shelby2009 2016-01-31 21:34
看內(nèi)部配件的做工 已經(jīng)相當(dāng)不錯了 xf也算是成長中的公司 體現(xiàn)出來的誠意足以讓人信任
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ufocx 2016-01-26 15:59
最頭疼拆前叉弄得滿手油了。
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miracle_3 2015-09-14 12:08
看看在山吧別人都是怎么看的~ 5454172179&cid=75555883610#/pn=3
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賤人不是人 2015-09-14 09:18
XF的感覺一般般
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hgst007 2015-09-13 08:50
好用嗎
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miracle_3 2015-09-10 14:56
3樓的，如果用一句話來形容你-我會用四個字：你懂個卵來形容你。在美國 歐洲這些注重知識產(chǎn)權(quán)和專利的過度，XF能山寨人家？山寨了不被RS告上法庭？你以為XF只在中國有賣？你還是回家搬磚我建議你。
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squirrelbomb 2015-09-10 10:06
XF這就是在生生的山寨rockshox的charger阻尼，兩者無論從結(jié)構(gòu)，原理還是拆解重建步驟都如出一轍，油囊簡直就是照搬，，，，，，唯一XF改進(jìn)的地方算是排空口了，RS需要一個接頭，XF直接接油管就可以。。。。。
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賤人不是人 2015-09-10 09:37
阻尼系統(tǒng)終于跟上時代的潮流啦，有這么優(yōu)異的性能，然而我會選rockshox的pike
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舉報成功，管理員會盡快核實及處理
