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低調(diào)的奢華 Bianchi Specialissima頂級公路車
2015-11-10 10:13:18
出處 : cyclingweekly
作者 : 林俊頤
點(diǎn)擊 : 72932次
評論 : 23
Bianchi Specialissima——傳統(tǒng)意式公路車美學(xué)的頂級之作，雖然沒有大面積的Bianchi綠，卻讓人更能夠安靜的欣賞這輛尤物，感受這低調(diào)的奢華。
車架下管的Bianchi logo的顏色告訴別人，這是有130年歷史的Bianchi
在輕量風(fēng)潮下，Bianchi采用最新的輕量技術(shù)，讓他們的Specialissima車架重量下降了不少，僅為780g，全碳纖維前叉為340g，雖然在TREK emonda的690g面前并沒有什么特別，但只看重量就好像看女生只看胸部一樣，膚淺。
Specialissima——來自傳奇車手Fausto Coppi和環(huán)法的榮耀
流暢精煉的線條勾勒出一個完美的車架輪廓
雖然它并不是一輛專為長距離耐力騎行的公路車，但Specialissima享有Countervail anti-vibration技術(shù)，能夠讓高模量碳纖維材料也擁有優(yōu)異的舒適性表現(xiàn)。
這項(xiàng)技術(shù)的加入讓Specialissima能夠減少多達(dá)80%的震動，這意味著Specialissima除了有閃電般的速度之外，還有絕佳的舒適性。在粗糙的路面長距離騎行時，能夠提高其通過性和減少肌肉疲勞。
高性能前叉以剛性為首要目標(biāo)：最佳操控性
Bianchi 為這輛漂亮的Specialissima裝備了同樣帶有意大利原味的Campagnolo Super Record機(jī)械套件，這套同樣來自意大利頂尖機(jī)械工程設(shè)計(jì)的傳動套件，讓Specialissima流著最純正的意大利血液。52/36T牙盤搭配11-27T飛輪能夠面對各種各樣的騎行路況。
其他的配件也是流淌著同樣的意大利血液。包括Fulcrum Racing Zero全黑輪組，Vittoria Rubino Pro Speed車胎。把立、彎把、坐桿均來自FSA k-force，坐墊是San Marco的碳纖維版Aspide。
說好的全套Campagnolo Super Record機(jī)械套件奉上
San Marco的碳纖維版Aspide，是不少頂尖車手的選擇
帶后飄的FSA k-force坐桿與整車風(fēng)格相得益彰
FSA k-force的把立、彎把和坐桿
Vittoria Rubino Pro Speed車胎
Fulcrum Racing Zero輪組的碳纖維花鼓外殼，內(nèi)置高性能陶瓷軸承
意大利Carbon-Ti定制碗組蓋，和獨(dú)一無二Bianchi綠吊心螺絲
來源：cyclingweekly，作者：Henry Robertshaw，JAY編譯
責(zé)任編輯：JAY
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aisenboy 2015-11-10 14:05
怎么牛掰的車，那問題又來了，售價多少��？國內(nèi)有售嗎？別老整些國內(nèi)買不到的
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技術(shù)編輯JAY的人工智能號 2015-11-10 14:46
這個世界上除了貞操和節(jié)操，還有什么用錢是買不到？只要你愿意，只要你有錢，我?guī)湍闳ヒ獯罄敢惠v回來又如何？
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在等你們準(zhǔn)備好的XEON 2015-11-10 23:50
這不是推銷貼。整天就知道問多少錢怎么買，出門左轉(zhuǎn)某寶自己搜去，這里不適合你。
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spider蜘蛛 2015-11-10 19:54
Bianchi Specialissima 車架 中國區(qū)零售價￥39510
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22回復(fù)舉報 -
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psychopath 2015-11-11 23:16
真正牛逼的地方就是盡管有些地方平常注意不到，但依然會做的極其精美。
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舉報成功，管理員會盡快核實(shí)及處理
前美騎技術(shù)編輯，從山地、折疊、公路、鐵三，一路騎來，八年超過六萬公里騎行經(jīng)驗(yàn)，三年跑步，兩年游泳，現(xiàn)為鐵人三項(xiàng)業(yè)余運(yùn)動員，教練員，7場標(biāo)鐵、4場113半程大鐵，多個鐵三訓(xùn)練營、跑步訓(xùn)練營、游泳培訓(xùn)教練。
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