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自從《破風(fēng)》的電影播出以后，可以說(shuō)是一石激起千層浪，全民公路車(chē)運(yùn)動(dòng)熱情就如滔滔江水連綿不絕黃河泛濫一發(fā)不可收拾，大家都在喊著想要入手一輛公路自行車(chē)破破風(fēng)。但作為專(zhuān)業(yè)的車(chē)友看來(lái)，首先得看預(yù)算，這種過(guò)把癮的玩法會(huì)讓你的腰包付出沉重的代價(jià)。大家可以知道，公路車(chē)只要一涉及到空氣動(dòng)力學(xué)部分，必定是天價(jià)，這其中大部分人所認(rèn)為的成本“水分”，其實(shí)大部分的資金都為風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的研發(fā)費(fèi)用，對(duì)于廠家來(lái)說(shuō)這是一筆巨大的費(fèi)用。所以符合這樣要求的破風(fēng)自行車(chē)售價(jià)很高，作為資金預(yù)算緊張的我們只能暫時(shí)觀望。

但久久未能平復(fù)的公路自行車(chē)熱情之路我們又該如何走下去呢？在過(guò)去一年間BIKETO評(píng)測(cè)室曾評(píng)測(cè)過(guò)一些入門(mén)、廉價(jià)、性能不差而又相對(duì)有性?xún)r(jià)比的公路車(chē)給各位正在“發(fā)燒”的車(chē)迷提供指導(dǎo)意見(jiàn)。（排名不分先后）

FORMAT（福瑪特）CONVEXA 70

FORMAT這個(gè)品牌相信大家都不陌生，這輛CONVEXA 70是FORMAT碳纖公路車(chē)系列的中端產(chǎn)品，售價(jià)為5388元，整車(chē)BIKETO實(shí)測(cè)重量是8.5Kg。評(píng)測(cè)鏈接：親民訓(xùn)練車(chē)款——FORMAT CONVEXA 70評(píng)測(cè)

首先是價(jià)格，不到6000元的整車(chē)售價(jià)在入門(mén)級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)還是算合理的范圍以?xún)?nèi)，但它是碳纖維打造的車(chē)架，這么看來(lái)它就非常劃算了，而且這是整車(chē)的售價(jià)！整車(chē)搭配的是SHIMANO Tiagra套件屬于中端的級(jí)別，對(duì)于入門(mén)車(chē)友來(lái)說(shuō)非常適用。雖然車(chē)架涂裝是比較一般，但就官方售價(jià)為5388元的它來(lái)說(shuō)，確實(shí)性?xún)r(jià)比十足。

GIANT OCR 5700

初見(jiàn)GIANT OCR 5700，細(xì)細(xì)的管材，簡(jiǎn)約的黑白配涂裝，沒(méi)什么特色，也沒(méi)什么讓人過(guò)目難忘地方。不過(guò)細(xì)細(xì)觀察，就會(huì)發(fā)現(xiàn)很多挺有意思的設(shè)計(jì)，這個(gè)涂裝很是耐看。GIANT OCR 5700會(huì)讓更多公路車(chē)入門(mén)愛(ài)好者體驗(yàn)到公路車(chē)騎行的樂(lè)趣。評(píng)測(cè)鏈接：可能是最佳入門(mén)公路 GIANT OCR 5700評(píng)測(cè)

OCR 5700采用ALUXX SL鋁合金的技術(shù)，使鋁合金車(chē)架進(jìn)一步降低重量，同時(shí)兼顧強(qiáng)度。重量S碼的OCR 5700實(shí)際重量為9.4kg，4000元不到的整車(chē)零售價(jià)，對(duì)于剛?cè)腴T(mén)的車(chē)友來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)位是相當(dāng)不錯(cuò)的。

GIANT TCR 6600

GIANT TCR鋁合金系列公路車(chē)一向以高性?xún)r(jià)比著稱(chēng)，2016年將至，GIANT 也早已準(zhǔn)備好2016款的TCR公路車(chē)。2016款的TCR有數(shù)個(gè)型號(hào)可選，BIKETO這次帶給大家的是TCR 6600車(chē)型。這款車(chē)與以往的車(chē)型有著非常明顯的區(qū)別，就是單盤(pán)的配置，這也是GIANT目前在2016公路車(chē)系中，唯一的一款整車(chē)單盤(pán)配置的公路車(chē)。評(píng)測(cè)鏈接：GIANT 2016款TCR 6600單盤(pán)公路車(chē)評(píng)測(cè)

GIANT這款TCR 6600公路車(chē)的建議零售價(jià)是5998元人民幣，同時(shí)它的整車(chē)重量有8.9Kg，整體重量一般，但價(jià)格非常有優(yōu)勢(shì)。

單盤(pán)系統(tǒng)少了一個(gè)前撥鏈器和一個(gè)小盤(pán)，重量減輕了不少，如果齒比選擇合理的話(huà)，它的可玩性還是挺高的。對(duì)于國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)，公路車(chē)使用單盤(pán)系統(tǒng)還是一個(gè)新鮮的事物，但這必定會(huì)成為一個(gè)趨勢(shì)。

FUJI-ROUBAIX LE

這輛FUJI-ROUBAIX LE公路車(chē)，從外觀上看并沒(méi)有太多空氣動(dòng)力學(xué)的造型，加上全鋁合金打造，絕對(duì)是入門(mén)競(jìng)賽的耐用品。當(dāng)然，即使是入門(mén)級(jí)公路車(chē)，性能也是很重要的部分。

車(chē)架是鋁合金打造，前叉當(dāng)然是使用碳纖維制作的。車(chē)架變速系統(tǒng)采用SHIMANO的ULTEGRA和105部件進(jìn)行混搭，理論上算是105+的東西。整車(chē)的官方售價(jià)為RMB 7999元，BIKETO實(shí)測(cè)的重量是8.5Kg（不連腳踏），在入門(mén)競(jìng)技款來(lái)說(shuō)，F(xiàn)UJI-ROUBAIX LE公路車(chē)還是蠻有看頭的。評(píng)測(cè)鏈接：超高性?xún)r(jià)比入門(mén)首選 FUJI-ROUBAIX LE競(jìng)賽公路車(chē)

車(chē)架涂裝整體還算不錯(cuò)，個(gè)色調(diào)搭配得當(dāng)，線(xiàn)條也很流暢。車(chē)架踩踏輸出的剛性也比較理想，它并不是虛有其表的類(lèi)型，ROUBAIX LE還是具備一定的戰(zhàn)斗氣息。用它來(lái)跑一場(chǎng)業(yè)余賽事或是平時(shí)練習(xí)訓(xùn)練之用，ROUBAIX LE的性能可以勝任，作為入門(mén)車(chē)款可以考慮入手了。

神鷹ZGL挑戰(zhàn)CHALLENGE 100

神鷹ZGL的碳纖維制造在國(guó)內(nèi)享負(fù)盛名，目前在國(guó)內(nèi)碳纖維的產(chǎn)品中，ZGL無(wú)論是質(zhì)量或是售后保證方面都有真給力的說(shuō)法。神鷹ZGL這款挑戰(zhàn)CHALLENGE 100全碳纖維公路車(chē)BIKETO實(shí)測(cè)重量為8.3kg（不連腳踏），而官方售價(jià)是11990元。整車(chē)搭配的是SHIMANO 105標(biāo)準(zhǔn)的變速套件，在綜合其他配置看來(lái)，這個(gè)售價(jià)是有點(diǎn)高了。評(píng)測(cè)鏈接：神鷹-性?xún)r(jià)比碳纖維公路車(chē)首選挑戰(zhàn)CHALLENGE 100評(píng)測(cè)

神鷹ZGL是一家有雄厚背景的公司，他們家的碳纖維原料是100%的好東西，打造出來(lái)的車(chē)架也是另一種的高性能，所以這輛整車(chē)的賣(mài)點(diǎn)全在車(chē)架上。雖然配置比較一般，車(chē)架實(shí)際的性能無(wú)法用肉眼體現(xiàn)出來(lái)，但車(chē)架絕對(duì)是競(jìng)技級(jí)的。有條件的車(chē)友可以考慮入手慢慢升級(jí)，拼殺更高的速度。因?yàn)檫@是上一年的產(chǎn)品，我們?nèi)钥梢云诖�有打折的產(chǎn)品出售。

ORBEA AVANT M30S

這輛ORBEA AVANT 系列中的M30S，是一款屬于入門(mén)級(jí)的碳纖維公路車(chē)。采用OME級(jí)別碳纖維技術(shù)，融合高模量碳纖維的高剛性和標(biāo)準(zhǔn)模量碳纖維的舒適，在保證性能的情況下降低了成本，提高了舒適性。BIKETO小編的實(shí)測(cè)重量為8.4kg（不連腳踏），而官方售價(jià)為12380元。評(píng)測(cè)鏈接：遠(yuǎn)方的路在呼喚 ORBEA AVANT M30S公路車(chē)測(cè)試

全碳纖維打造的車(chē)架，全車(chē)SHIMANO 105變速套件，適合耐力型的車(chē)架幾何結(jié)構(gòu)和材質(zhì)，總體來(lái)說(shuō)配置中端，車(chē)架舒適度較高。要論性?xún)r(jià)比，就要看國(guó)內(nèi)車(chē)迷或多或少都有一點(diǎn)的崇洋心理，一個(gè)來(lái)自西班牙的品牌騎出去也可以炫耀一番。同樣這也是上一年年底評(píng)測(cè)過(guò)的產(chǎn)品，在今年年底看看是否有打折整車(chē)出售，如果有就可以撿一個(gè)便宜。

Missile Gamma

這輛Gamma的配色由最普通的黑白紅三色組成，涂裝與亮光漆面都中規(guī)中矩。因?yàn)榘咨�占地面積太大的緣故，在視覺(jué)上總給人一種太“素”的感覺(jué)，戰(zhàn)斗感不強(qiáng)。不過(guò)另一方面，這樣的涂裝倒是不缺生活氣息，這款整車(chē)的官方售價(jià)為2998元。評(píng)測(cè)鏈接：入門(mén)導(dǎo)彈戰(zhàn)駒——Missile Gamma公路車(chē)評(píng)測(cè)

Missile Gamma的主體車(chē)架是由7005鋁合金制造而成的，采用特殊的異型管技術(shù)制作。7005鋁材能很大限度保證產(chǎn)品輕量化和剛性的平衡，而角度方面，更是針對(duì)國(guó)人體型做了很大優(yōu)化。整車(chē)配備SHIMIANO Sora變速套件，等級(jí)雖然比較入門(mén)，但仍足夠使用。在售價(jià)方面更是非常之吸引，整車(chē)只售2998元！對(duì)于想要“破風(fēng)”，而資金預(yù)算不多的你是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。

Liv Aimez CoMax

Liv是捷安特于2008年4月成立的女性品牌，由杜繡珍（Bonnie）女士創(chuàng)立。她在一次偶然的騎行活動(dòng)中發(fā)現(xiàn)沒(méi)有適合自己的騎行裝備和自行車(chē)尺寸，決定創(chuàng)立Liv品牌，為女性打造專(zhuān)業(yè)級(jí)自行車(chē)。在車(chē)上不難發(fā)現(xiàn)有“GIANT”的標(biāo)志，其實(shí)它是從GIANT分支出來(lái)一個(gè)獨(dú)立的女士自行車(chē)品牌，車(chē)上應(yīng)用的都有GIANT最先進(jìn)技術(shù)打造。跟GIANT不同的是，Liv的產(chǎn)品設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)均為女將，設(shè)計(jì)是根據(jù)女生的身材比例特點(diǎn)而開(kāi)發(fā)的幾何角度，騎乘感覺(jué)是完全不一樣的。這款Liv Aimez CoMax市場(chǎng)售價(jià)為7298元，女生也可以享受“破風(fēng)”的感覺(jué)。評(píng)測(cè)鏈接：女神尊貴騎行感受 Liv Aimez CoMax碳纖公路車(chē)

其實(shí)，這款Liv Aimez CoMax并不存在太多空氣動(dòng)力學(xué)的元素，碟剎公路配上平把操控，它確確實(shí)實(shí)是一款休閑的平把公路車(chē)。對(duì)于一些不熟悉彎把操控但喜歡一點(diǎn)速度感的女生來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)非常合適。首先是令人羨慕的碳纖維打造的車(chē)架，非常騷氣的紫色涂裝，車(chē)頭的Liv字樣是使用施華洛世奇 （SWAROVSKI）的水晶逐一鑲嵌而成，在陽(yáng)光下能反射出耀眼的光芒，這也是給愛(ài)美女性專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的。（總之一系列高檔的配備）然而整車(chē)的售價(jià)僅售7298元！

WINSPACE CRUIZE 3.0

不得不說(shuō)這輛WINSPACE CRUIZE 3.0在同等價(jià)格上性能絕對(duì)是頂尖的。如果拋開(kāi)價(jià)格，對(duì)比同等配置下的國(guó)際大牌，CRUIZE 3.0也不會(huì)落在下風(fēng)。這款整車(chē)售價(jià)為10888元 （需要通過(guò)銀貝斯官方微信訂購(gòu)享有此價(jià)格，微信號(hào)：銀貝斯自行車(chē)）評(píng)測(cè)鏈接：超高性?xún)r(jià)比入門(mén)競(jìng)賽公路車(chē) WINSPACE CRUIZE 3.0評(píng)測(cè)

我們可以發(fā)現(xiàn)WINSPACE做了一款非常不錯(cuò)的公路車(chē)。它為入門(mén)公路車(chē)市場(chǎng)而生，是一款入門(mén)競(jìng)賽級(jí)別的車(chē)型。車(chē)架設(shè)計(jì)優(yōu)良，零配件搭科學(xué)合理，整體完成度非常高，490mm的車(chē)架尺寸整車(chē)才7.10kg，如果不是因?yàn)榱闩浼��?guī)格問(wèn)題（指的是把立長(zhǎng)度、彎把寬度等這些非質(zhì)量問(wèn)題）這輛車(chē)幾乎不用升級(jí)就可以用來(lái)好好玩，而且輪組是碳刀！并且車(chē)架提供超越價(jià)格的強(qiáng)度和剛性，舒適性也讓人非常滿(mǎn)意，無(wú)論是用于訓(xùn)練還是參加業(yè)余比賽，它都?jí)蚋�。�?0888元的價(jià)格擺在面前，我不得不給它貼上一個(gè)“超高性?xún)r(jià)比”的標(biāo)簽。

WHEELER ROUTE 1.5

WHEELER ROUTE 1.5公路車(chē)在今年6月上市，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)售價(jià)是6998元，目標(biāo)直指入門(mén)級(jí)公路車(chē)。有很多喜歡速度感的車(chē)友都投入到公路車(chē)的行列，高大上的器材很多人高攀不起，入門(mén)級(jí)市場(chǎng)的車(chē)型卻很受擁護(hù)，人們都期待以最低的價(jià)格買(mǎi)到最pro的車(chē)型，然而WHEELER ROUTE 1.5公路車(chē)就是這樣的車(chē)型。BIKETO小編實(shí)測(cè)的重量是8.6kg（不含腳踏）。評(píng)測(cè)鏈接：日常訓(xùn)練好車(chē) WHEELER ROUTE 1.5公路車(chē)評(píng)測(cè)

WHEELER ROUTE 1.5公路車(chē)是新款車(chē)型，但給人的第一視覺(jué)卻沖擊力并不高。跟目前非常流行的壓縮架不同，它的幾何看起來(lái)偏向傳統(tǒng)，減少了視覺(jué)進(jìn)攻的意味。而在整車(chē)涂裝上也比較復(fù)古，沒(méi)有讓人眼前一亮的感覺(jué)，在茫茫人海中顯得很低調(diào)很復(fù)古。而在配置上，WHEELER ROUTE 1.5整車(chē)搭配SHIMANO WH-R010輪組、SHIMANO 5800變速套件、FSA鋁合金把組及座管等基本配備，按配置清單看確實(shí)算得上是高配入門(mén)級(jí)別的車(chē)型。然而，根據(jù)官方提供的資料，WHEELER ROUTE 1.5公路車(chē)的車(chē)架材質(zhì)使用的是7046鈧合金。按金屬的性質(zhì)它比一般6系列或7系列的鋁合金好許多，無(wú)論是強(qiáng)度、重量或是剛性，7046鈧合金都要好一些。一輛看起來(lái)平平無(wú)奇的公路自行車(chē)其實(shí)內(nèi)有乾坤，看來(lái)WHEELER ROUTE 1.5是一個(gè)偏向于實(shí)用的設(shè)計(jì)定位。

Camp FRC88

這次Biketo美騎網(wǎng)評(píng)測(cè)的公路車(chē)，正是入門(mén)的高性?xún)r(jià)比之選——Camp  FRC88，整車(chē)官方指導(dǎo)價(jià)僅4568元，但價(jià)格的平易近人并沒(méi)使FRC88從配置上縮水，碳纖維前叉、shimano“105”11速入門(mén)競(jìng)賽級(jí)套件、超輕鋁合金車(chē)架；“它”，并不只“入門(mén)”那么簡(jiǎn)單。整車(chē)不含腳踏的重量?jī)H為8.6Kg，在入門(mén)級(jí)別公路整車(chē)中已達(dá)到一個(gè)很理想的水平。

評(píng)測(cè)鏈接：“破風(fēng)” 入門(mén)——Camp FRC88 公路車(chē)評(píng)測(cè)

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