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833克超輕量 Argon 18超輕毒物Nitrogen Pro
座管正裝與反裝
車架的涂裝立管部位呈低調(diào)的磨砂灰色沉穩(wěn)低調(diào)、極具質(zhì)感,后下叉也有非常流線的感覺,輕量、剛性與舒適性的完美結(jié)合。
車架立管前方的UCI認證標志可參加國際自盟的賽事
AFS Fit系統(tǒng),幫助各個車架尺寸的騎乘者快速找到合適的Fit設(shè)定
車架采用HM8003碳纖材質(zhì)
壓入式BB86更具剛性
搭配FSA K-Force Light碳纖維牙盤
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腦殘的把立設(shè)計,跟直接換把立有啥區(qū)別?就為了那一點風(fēng)阻啊
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22嘖嘖..可以直接通過更換墊款來加長或者縮短把立長度.而不用更換整個把立.設(shè)計的思路是很好的.你就無腦噴.
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22噴得好,敢問一體把如何換把立
阿公18的工程師被噴出銀河系了
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22833克也敢叫超輕量紅紅火火恍恍惚惚何厚鏵
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23看看破風(fēng)坦克 就知道這個重量對于破風(fēng)車來說不重了
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221 有臺車叫dogma f8 2 原來把v剎裝在前叉后面就算氣動車了
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22感覺分段的把立會更重
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22AG18不算毒物
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22搞那么復(fù)雜,直接上SRAM e-Tap就好了啊
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22破風(fēng)架833g?這么牛
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22作為沖刺車,把立能扛住嗎?
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22廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
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