Di2 的特性在于采用無線定制功能來提高 XTR 的兼容水平
坐在一群酷酷的專業(yè)賽車手和周末勇士中間的，是一群具有高度競(jìng)賽能力和高度熟練技能的山地自行車手。 他們都是自費(fèi)的業(yè)余愛好者。他們花費(fèi)很多時(shí)間練習(xí)以保持自己的競(jìng)技狀態(tài)及最好的專業(yè)技能。Shimano DEORE XT Di2 M8050 正是為這群業(yè)余的山地自行車選手而設(shè)計(jì)。
如果你想贏得比賽， 如果你已經(jīng)準(zhǔn)備參加比賽并開始想象能否會(huì)如愿以償， 如果你已經(jīng)拿到了比賽編號(hào)， 羨慕地看著其他車手的自行車， 然后你會(huì)知道哪條路線上的車手會(huì)取得勝利。如果你渴望用最新的組件來改良車體技術(shù)從而提高騎行的水平，那么答案就是 Shimano DEORE XT Di2 M8050。
改變騎行體驗(yàn)的技術(shù)
繼世界上第一個(gè)專業(yè)山地車電子變速系統(tǒng)推出后， Shimano 將這個(gè)技術(shù)進(jìn)行了徹底的改變， 推出了現(xiàn)在的Shimano DEORE XT Di2 M8050系列。
現(xiàn)在只需觸摸一個(gè)按鈕和一個(gè)杠桿， 就可以使變速齒輪達(dá)到極高的準(zhǔn)確性、速度和精度。 在林道穿梭時(shí)忽然遇到上坡， DEORE XT 傳動(dòng)系統(tǒng)可以對(duì)你的需求做出反饋。當(dāng)你的手因?yàn)榫o握手柄而感到疼痛時(shí)，你僅僅需要輕按一下 Di2 按鈕，就可以轉(zhuǎn)換到一個(gè)更高效的齒輪級(jí)別。 同時(shí)使用的同步轉(zhuǎn)換技術(shù)可以自動(dòng)調(diào)整你的前變速器和鏈條位置，所以當(dāng)你在艱難的爬坡騎行， 高技術(shù)難度騎行或進(jìn)行極限比賽時(shí)，都可以快速切換到所需要的齒輪配合。
就像Shimano DEORE XT M8000 機(jī)械變速器一樣，DEORE XT Di2 M8050 后方變速器也包括影子 RD +技術(shù)，旨在消除鏈條抖動(dòng)并保持飛輪上的鏈條可以適應(yīng)多種地形，從而達(dá)到一個(gè)更加穩(wěn)定的轉(zhuǎn)換平臺(tái)。
但 DEORE XT Di2 M805 最具突破性的技術(shù)特色是與 Shimano E-TUBE程序連接的新無線藍(lán)牙， 這是 Shimano 系統(tǒng)用來設(shè)置和控制 Di2 變速動(dòng)作的。通過無線藍(lán)牙技術(shù)、 SC-MT800 系統(tǒng)信息顯示器和新的電池，騎手或?qū)I(yè)人士可以通過電腦、平板電腦或智能手機(jī)進(jìn)行人機(jī)交流。無線工作定制可以幫助騎手通過智能手機(jī)上的應(yīng)用程序，根據(jù)路徑定制他們的變速偏好。此外， Shimano 的無線 D-FLY 數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)將允許騎手在兼容的第三方信息顯示設(shè)備自行車碼表上看到電池和齒輪信息。這種技術(shù)將和 DEORE XT Di2 組件一起推出（可為騎手目前使用的 Shimano XTRDi2 升級(jí)）， 或與 SC-MT800 SCM9051 系統(tǒng)信息顯示器和一個(gè)新的內(nèi)部或外部電池一起推出。
山地越野組件
DEORE XT Di2 M8050 設(shè)計(jì)的關(guān)注點(diǎn)正是動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)組件。
實(shí)踐證明， SW-M8050 前后 FIREBOLT 的設(shè)計(jì)操作簡(jiǎn)便，可以通過符合人體工程學(xué)的旋轉(zhuǎn)動(dòng)作，短單擊動(dòng)作和輕松變速提供準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)換。 FIREBOLT 按鈕的位置可進(jìn)行定制，同時(shí)可以定位在讓騎手的拇指自然休息的位置。這一設(shè)計(jì)會(huì)讓騎手感受到前所未有的換擋速度和契合度。
指撥的同步變速技術(shù)意味著騎手可以僅僅依靠一個(gè)變速手柄來顧及其前后齒輪的變化。 一幅可定制的變速圖表意味著騎手可以計(jì)劃出準(zhǔn)確的傳動(dòng)比。當(dāng)鏈條向上通過飛輪時(shí)， Di2 會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)換到大齒片，而鏈條向下通過飛輪時(shí)， Di2 會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)換到小齒片。無論你選擇怎么樣的齒輪傳動(dòng)比， Shimano 的變速節(jié)奏一定會(huì)確保騎手在變換齒輪時(shí)使用最少的漸進(jìn)步驟，幫助騎手保持平穩(wěn)的節(jié)奏和流暢的騎行。沒有大齒輪的步驟， 沒有超負(fù)荷工作的關(guān)節(jié)和肌肉， 只有輕松的騎行。 帶來簡(jiǎn)單和享受的專注體驗(yàn)。
指撥的設(shè)計(jì)可以與 SC-MT800 系統(tǒng)信息顯示器， RD-M8050 后方變速器和 FD-M8070 前變速器協(xié)調(diào)工作。
SC-MT800 系統(tǒng)信息顯示器不僅可以讓騎手看到齒輪裝置和電池的情況，而且是操作調(diào)整和重新啟動(dòng)功能的控制點(diǎn)，以及可以通過計(jì)算機(jī)、平板電腦或智能手機(jī)對(duì)多檔位變速和同步變速操進(jìn)行無線調(diào)節(jié)。FD-M8070 前變速器和 RD-M8050 后變速器在 XTR Di2 組件的協(xié)調(diào)下可保持準(zhǔn)確和穩(wěn)定的變速性能。前變速器上的計(jì)算機(jī)控制自動(dòng)調(diào)整傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)。與此同時(shí)， 即使在高負(fù)載的情況下（比如在陡坡或飛輪沾上很多泥漿）， 后方變速器的變速也是無縫的。這一系列的變速器動(dòng)力是 Dura-Ace 和Ultegra Di2 的兩倍之多，從而實(shí)現(xiàn)了困難環(huán)境下精確的精確轉(zhuǎn)換。
電池性能也堪比它的老大哥 XTR Di2，在較大功率下可滿足最低至少數(shù)百公里的行程需求（如三個(gè)齒片下的頻繁轉(zhuǎn)換+控制輔助設(shè)備） 。 LED 背光顯示器可顯示電池電量情況，同時(shí) LED 屏幕在不工作的情況下， 幾秒鐘后會(huì)自動(dòng)關(guān)閉以節(jié)省電池壽命。如果你發(fā)現(xiàn)電量不足， 充電需要大約 90 分鐘。內(nèi)部電池工作只需要在簡(jiǎn)單的即插插座上充電即可使用，所以很容易調(diào)換。
耐久性也符合 XTR Di2 組件的特點(diǎn)。密封防水系統(tǒng)意味著 DEORE XT Di2 的電子信號(hào)會(huì)在冬天的糟糕天氣里遇到泥、水和灰塵時(shí)亮起。同時(shí)齒輪的切換將會(huì)非常一致，所以不用擔(dān)心跳檔、 線管張力或線管調(diào)整。
Shimano DEORE XT Di2 組件將在 2016 年 9 月推出。 準(zhǔn)備好到我們的賽道上奪取勝利吧。
產(chǎn)品信息：
1. DEORE XT Di2 組件:
-SW-M8050 前后變速手柄
-SC-MT800 系統(tǒng)信息顯示器
-FC-M8070 鏈輪
-RD-M8050 后撥鏈器
通用組件
-可充電電池 BT-DN110
-電池支架 BM-DN100 與外置式電池 SM-BTR1
2. 向上兼容性: Shimano 的 XTR M9050 山地車套系可通過更新，將新的無線更新函數(shù)與新的顯示器（ SCM9051）、 電池（ BT-DN110）和電池支架（ BT-DN100）進(jìn)行合并。
責(zé)任編輯：JAY
