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車手戰(zhàn)車 庫內(nèi)戈的De Rosa Protos
▲庫內(nèi)戈使用一款類似Fizik Arione的無標(biāo)坐墊,似乎比一般Arione更厚實
▲Elite Custom Race Plus水壺架的顏色與車隊的配色十分般配
▲11速Campagnolo Super Record手變,看來新的12速套件還沒到位
▲巨大的姓名貼紙位于上管前方
▲FSA為日邦車隊提供操控組件
▲Campagnolo Shamal Ultra輪組上安裝著28c外胎,看來環(huán)瑞士路況惡劣?
▲喜聞樂見的FSA招牌式硬廣貼紙
▲IRC是日邦車隊的輪胎贊助商,庫內(nèi)戈使用的是Formula Pro公路真空胎
整車配置
車架: De Rosa Protos
剎車: Campagnolo Record直裝夾器
手變: Campagnolo Super Record
前撥: Campagnolo Super Record
后撥: Campagnolo Super Record
飛輪: Campagnolo Super Record, 11-29T
牙盤: Campagnolo Super Record, 53/39
輪組: Campagnolo Shamal Ultra 2WAY-FIT
輪胎: IRC Formula Pro Tubeless, 28mm
彎把: FSA K-Force Light Carbon, 380mm
把立: FSA定制SL-K CNC把立, 140mm
腳踏: Look Keo Blade Carbon
坐墊: 疑似Fizik Arione坐墊……
水壺架: Elite Custom Race Plus
碼表架: Sportek out-front computer mount
關(guān)鍵數(shù)據(jù)
車手身高: 1.69m
五通中到頂坐墊高度: 670mm
坐墊鼻頭到彎把中心距離: 540mm
責(zé)任編輯:Avalon
可能有換非洲或者環(huán)南美的車賽后會出現(xiàn)不如中國的非機動車道
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22古典賽鵝卵石路也不如中國的非機動車道
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22中國非機動車道電瓶車和行人多,交通意識整體不高,很頭大
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22歐洲人身短。手腳長點
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22irc aspite pro 24c 替換了之前側(cè)邊鼓包的sw turbo 24c,個人感覺介于turbo和turbo cotton之間吧
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22可能車主有強迫癥,一定·要把立與地面平行,自己的腰卻受不了,然后就加墊圈
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2412速好像還沒量產(chǎn)吧
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22好想買,錢都準(zhǔn)備好了。
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22看來是車隊沒有充值....
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22好~~好~~~好丑
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