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產(chǎn)品快訊 城市車(chē)

捷安特新品:2019 Fastroad SL 1

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9、增大腳踏踩踏面積

加大約36%的腳面接觸面積,設(shè)計(jì)增加腳踏腳踏踩踏面積,更好的發(fā)力只為更快的速度。

虎口式止滑釘設(shè)計(jì),能夠有效減少騎行時(shí)鞋子滑脫幾率,追求速度的時(shí)候,不讓這些意外情況打斷乘風(fēng)飛馳的心情,營(yíng)造良好的騎行環(huán)境。

image021.png

10、輕量化變速線殼

變速更輕,更加精確,更及時(shí)有力,安全因此能得到更好的保障。

精準(zhǔn)的變速讓內(nèi)心的騎乘想法能夠更好的在騎乘中體現(xiàn)出了,讓騎手在追求自由的道路上讓多一份保障。

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11、整車(chē)內(nèi)走線設(shè)計(jì)

內(nèi)走線設(shè)計(jì)在公路車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)是大勢(shì)所趨,簡(jiǎn)潔明朗,讓心情也不由自主的好起來(lái)。

車(chē)輛易于清洗擦拭,隨時(shí)保持愛(ài)車(chē)整潔度,灰塵難以輕易的入侵車(chē)輛,保證性能得到更大程度的體現(xiàn),低風(fēng)阻的特性也讓速度在原有的基礎(chǔ)上更上一層樓。

image025.jpg

12、平面式油壓碟剎

平面公路車(chē)專(zhuān)用剎把,三指剎把柄,散熱碟盤(pán)比傳統(tǒng)碟剎散熱效率提升約20%。

碟片散熱效果好,可以使配片剎車(chē)后形變小,大大的減少蹭碟的可能性,更好的散熱性能也讓騎行的距離更遠(yuǎn)。

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13、優(yōu)秀的頭管設(shè)計(jì)

頭管部剛性優(yōu)良,錐形頭管設(shè)計(jì)搭配1-1/8 TO 1-1/4培林碗組,提升轉(zhuǎn)向和操作性能。

31.8 Oversize車(chē)把豎桿營(yíng)造出更合理的體位距離,讓騎手以舒適的姿勢(shì)在自由的道路上越騎越遠(yuǎn),優(yōu)良的操控性能也讓這一想法的得到更純真的實(shí)現(xiàn)。

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  • 熱門(mén)評(píng)論
  • 夜閣聽(tīng)風(fēng) 2018-09-14 12:13

    辣雞,山馬都不如,買(mǎi)的都是腦殘?

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    • 山馬的憂傷 2018-09-14 12:37

      你也是真搞笑,人家大公司推出什么車(chē),肯定是根據(jù)市場(chǎng)需求的,定位什么樣的人群,你哪里看出了垃圾???

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    • 青青草原之主
      回復(fù)山馬的憂傷
      2018-09-14 12:56

      嫌這嫌那的人,基本連車(chē)都沒(méi)有,靠鍵盤(pán)。

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    • 夜閣聽(tīng)風(fēng)
      回復(fù)山馬的憂傷
      2018-09-14 13:02

      嗯,根據(jù)市場(chǎng)需求。。就推出山地和公路的結(jié)合物品。。圈錢(qián)的玩意兒被你說(shuō)的那么正義也是6了,還大公司,呵呵噠,臺(tái)企不知道?沒(méi)呆過(guò)?

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  • 李思龍 2018-09-14 14:34

    有些人眼里只有山地車(chē)和公路車(chē),其他種類(lèi)的自行車(chē)都不是車(chē)。無(wú)知并不可怕,傲慢才是。

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    • anyexiezouqu 2018-09-14 16:33

      大祭師頂一個(gè)!只知道山地車(chē)公路車(chē)山馬車(chē)的人 其實(shí)一點(diǎn)都不懂車(chē),大部分騎山地車(chē)的人、少部分騎公路車(chē)的人其實(shí)需要的是平把公路,市場(chǎng)其實(shí)很大,只是這些人的意識(shí)里就沒(méi)平把公路這個(gè)概念

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    • 熱狗不是狗 2018-09-15 12:57

      在我接觸了公路和山地后,我覺(jué)得還是平把公路是我很喜歡的車(chē)型,夠中庸,天地?zé)o懼。

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    • 六道杠86 2018-09-16 10:28

      能分的清山地車(chē)和公路車(chē)就不錯(cuò)了 有的人統(tǒng)一都叫跑車(chē)…

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  • luwei103202 2018-09-14 19:54

    捷安特公路車(chē) 這車(chē)怎么前叉是碳纖維的,是不是碳纖維壽命沒(méi)有車(chē)架壽命長(zhǎng),

    查看回復(fù)(6)

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    • individuality 2018-09-14 23:12

      鋁合金車(chē)架配碳叉很常見(jiàn)吧,沒(méi)毛病

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    • qiaoer527 2018-09-15 06:45

      前叉用碳纖維是為了提高舒適性,鋁的震手

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    • luwei103202
      回復(fù)qiaoer527
      2018-09-15 08:15

      那使用的話壽命怎么樣,像這輛捷安特的價(jià)位可能不是什么好的炭布做的,若是像場(chǎng)地自行車(chē)手的暴力騎行或者長(zhǎng)距離下坡高速過(guò)程中遇到坑洼會(huì)斷嗎

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  • Enzo的4+2 2018-09-15 00:02

    這種車(chē),其實(shí)很適合在城市里閑逛/不著急的上下班,這種才算真正的通勤車(chē)吧。

    查看回復(fù)(2)

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    • Arrow·雷 2018-09-15 04:30

      一直覺(jué)得這種車(chē)挺好的,配上擋泥板,市區(qū)通通勤,周末來(lái)個(gè)100km左右的郊游也很省心。

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    • Enzo的4+2
      回復(fù)Arrow·雷
      2018-09-15 11:01

      平把,又很舒服。后座也能加。

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  • 小朙… 2018-09-16 11:40

    鋪裝路面騎行平把真的有彎把舒服嗎?沒(méi)騎過(guò)平把公路,只騎過(guò)山馬,感覺(jué)山馬很難受,手沒(méi)地方放,彎把公路就不一樣?赡芷桨压分贿m合休閑騎吧?運(yùn)動(dòng)黨遲早要上彎把的。

    查看回復(fù)(1)

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    • 逆流而上ol 2019-11-18 07:03

      老哥我正好反過(guò)來(lái),騎彎把手疼得很,左右手個(gè)壓了一條印子,平把反倒很舒服

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  • 逆流而上ol 2019-11-18 06:53

    現(xiàn)在還不如弄一首fastroad sl smn,不知道有用過(guò)的大佬沒(méi) 爽不爽?

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  • hld160 2019-10-05 22:31

    來(lái)看看

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  • turboK 2018-09-26 09:48

    剛改山馬胎,最近很迷山馬

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  • wangyue9 2018-09-17 13:26

    通勤休閑騎,應(yīng)該不錯(cuò)~~

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  • yuhai808 2018-09-17 11:08

    這車(chē)很適合市內(nèi)通勤啊,比山地輕快比公路舒服,這么好的車(chē)型都能被噴……

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  • 小朙… 2018-09-16 11:45

    這車(chē)是拿來(lái)休閑騎的,碳纖維零件壽命取決于樹(shù)脂壽命,碳纖維壽命還是很長(zhǎng)的,但是樹(shù)脂容易老化,一般常溫,不怎么照射紫外線壽命還是挺久的

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  • 六道杠86 2018-09-16 10:31

    還是彎把舒服 有三種姿勢(shì)握法

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  • 甜甜爸 2018-09-15 22:37

    沒(méi)有價(jià)格 差評(píng)

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    • beyourself 2019-03-25 09:40

      肯定不會(huì)有價(jià)格的。。。你看各地同一款車(chē)全國(guó)不同地方一般都是有幾百元的差價(jià)的,他要公布統(tǒng)一價(jià)格。。。實(shí)體店的就該蛋疼了

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  • lhgtony 2018-09-15 15:04

    比我atx680魔改山馬好多了

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  • 不越野不騎車(chē) 2018-09-14 20:30

    雖然平裝鮑魚(yú)已經(jīng)很不錯(cuò)了,但現(xiàn)在的碟剎車(chē)沒(méi)個(gè)桶軸好像都不是個(gè)味兒…

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