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好褲難得 體驗(yàn)Rapha Pro Team隊(duì)版騎行褲

Rapha家動(dòng)不動(dòng)就上千的騎行褲,實(shí)在令我們工薪階層為難,只有買些打折貨,才能維持生活的樣子。這款Pro Team隊(duì)版騎行褲,就屬于我趕上打折淘來的。

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我是一個(gè)上衣比褲子多的人,因?yàn)樯弦码S便穿穿也不會(huì)差到哪里,但褲子不行,我很難遇上一款真正意義上舒適的騎行褲。雖然也買了四五條各種品牌、各種價(jià)位的騎行褲,但目前我體驗(yàn)下來作為舒適的,是來自Castelli的Free Aero Race,這條褲子也在很長(zhǎng)一段時(shí)間作為我的主力騎行褲。所以這一篇,我將東拉西扯的加入一些對(duì)比內(nèi)容。

回到這條Pro Team騎行褲,有“隊(duì)版”頭銜的它在細(xì)微的設(shè)計(jì)上與常規(guī)版本進(jìn)行了區(qū)分,譬如肩帶上的黑黃條紋。熟悉Rapha這個(gè)牌子的朋友應(yīng)該了解,這個(gè)小設(shè)計(jì)在穿上騎行服上衣時(shí)并不會(huì)被看到,屬于“悶騷”的設(shè)計(jì)。

整個(gè)騎行褲背帶部分也選用了更為高級(jí)的面料,與售價(jià)定位稍次一級(jí)的Classic、Core系列進(jìn)行區(qū)分,背帶的邊緣與縫線處也采用了壓膠貼合的工藝,取消了傳統(tǒng)縫線,更加服帖。同時(shí)細(xì)密的網(wǎng)眼面料也提供了透氣的保障。

背帶與騎行褲主體的接縫做工十分細(xì)致,也并不會(huì)帶來傳統(tǒng)縫線的異物感,無論是從視覺還是感覺體驗(yàn)來說都更加服帖、平順。

側(cè)邊有Forcats標(biāo)志,這個(gè)標(biāo)志在Pro Team的上衣中也有體現(xiàn)。

作為隊(duì)版騎行褲,后背留有兩個(gè)額外的口袋,用以放置無線電通信設(shè)備。但對(duì)于我們這些非專業(yè)人士,這兩個(gè)口袋可以放些私房錢。

▲Pro Team常見的姓名標(biāo)也不例外的出現(xiàn)在這。

背后口袋雖然深度足夠,但開口寬度一般,本來就是為了放置細(xì)長(zhǎng)的無線電手臺(tái)而設(shè)計(jì),因此不用嘗試放置手機(jī)什么的大件物品,長(zhǎng)途跋涉倒是可以放幾根能量膠補(bǔ)品,起到類似閃電S.W.A.T的額外儲(chǔ)藏作用

褲腳印有Rapha大字標(biāo)志,貼膠的Logo也不會(huì)因?yàn)槊媪蠌椥远粨未髶瘟。我一款Castelli抓絨長(zhǎng)褲的Logo就因?yàn)槊媪蠐未蠖换钌膿瘟蚜恕?/p>

另一側(cè)上黑色的Logo,這種雙邊雙Logo的設(shè)計(jì)已經(jīng)成為近年Rapha的家族設(shè)計(jì)。我看上的另一款Crit Pro Team限量騎行褲更是把這個(gè)Logo做成炫彩反光材質(zhì),騷無止盡。

褲腿的包邊十分舒適,寬、扁的松緊帶加上內(nèi)側(cè)的矩陣硅膠設(shè)計(jì)在舒適度和包裹性上做的不錯(cuò),也不用擔(dān)心長(zhǎng)期使用后變松。我的兩條Castelli騎行褲,因?yàn)椴捎昧顺〉乃删o帶褲腳,現(xiàn)在已經(jīng)有些松脫的趨勢(shì)了,每次穿都提心吊膽的。

水洗標(biāo)告訴我這件褲子的面料成分,沒有懸念,尼龍和彈性纖維。褲子還是意大利制造的,和葡萄牙制造的上衣在做工上并沒有什么不同。

騎行褲最重要的部分是墊子,這條Pro Team選用的是一塊黑黑的“三無”內(nèi)墊。觀感上甚至比不上我以往購(gòu)買的所有騎行褲。厚薄適中的海綿襯墊可能最后還是贏在了形狀與剪裁上,對(duì)比我的Castelli Free Aero,這個(gè)襯墊稍微顯得有些悶,但舒適性上沒有問題,三小時(shí)以上的騎乘可以輕松駕馭,當(dāng)然,這也得益于我的Power MIMIC坐墊。

看到這里,你可能會(huì)說:你用個(gè)MIMIC坐墊,怎樣都舒適啦。不是這樣的,以我的Castelli褲子為例,同樣是MIMIC坐墊,F(xiàn)ree Aero Race內(nèi)墊可以支撐我三個(gè)小時(shí)連續(xù)騎行的舒適不麻木,但換了VELOCISSIMO就打個(gè)對(duì)折,一個(gè)多小時(shí)之后屁股就開始麻了。冬季MENO騎行褲的內(nèi)墊和Free Aero Race的X2類似,但我沒有穿MENO進(jìn)行長(zhǎng)距離騎行,所以不加入討論。

如果硬要給這個(gè)墊子找出一個(gè)缺點(diǎn),那可能就是散熱,盡管前端有散熱孔,但長(zhǎng)時(shí)間騎行還是會(huì)有一些悶熱的感受。

Pro Team隊(duì)版騎行褲上身效果非常貼合,縫線的處理盡可能的減少了騎行褲本身的突起,面料的彈性與支撐都十分到位,穿著不會(huì)緊繃,但由于Rapha的版型特點(diǎn):上身長(zhǎng)、下身短,因此還是要對(duì)腹部的支撐感適應(yīng)一陣子。

背后的兩個(gè)口袋真是噱頭十足,感覺不買個(gè)無線電都有點(diǎn)對(duì)不起這個(gè)設(shè)計(jì)了。

Rapha的褲子根據(jù)腿長(zhǎng)分為“常規(guī)”、“長(zhǎng)”和“短”三個(gè)選項(xiàng),這條明顯是屬于“短”的那款,因此夏天會(huì)面臨“短=涼快”和“短=曬”這兩個(gè)矛盾中,如果再給我選擇一次,我會(huì)選擇“長(zhǎng)”的款式。

總結(jié):盡管Rapha的標(biāo)價(jià)有些“智商稅”的嫌疑,但Pro Team系列的產(chǎn)品本身的產(chǎn)品力還是不錯(cuò)的。這條騎行褲在面料選擇、設(shè)計(jì)、做工方面都是上游水平,不會(huì)讓你覺得這錢花的冤。如果你能找到一個(gè)合適的折扣,那么Rapha也不會(huì)那么遙不可及。

責(zé)任編輯:Avalon

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作者:LMH

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簡(jiǎn)介:玩車十余載,瓜車養(yǎng)老中,前美騎產(chǎn)品與技術(shù)編輯,愛折騰愛自由

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  • 熱門評(píng)論
  • 大叔控。 2019-02-02 00:25

    超乎想象的氣動(dòng),千次風(fēng)動(dòng)改良設(shè)計(jì),國(guó)際大師級(jí)工匠手工打造,凱夫拉防彈布料保護(hù)私密部位......好吧,這些都沒有,它只是一條它自己都不知道為什么這么貴的褲子

    查看回復(fù)(1)

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  • 奔跑的張先森 2019-02-02 12:05

    這個(gè)價(jià)位我選assos的S9

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  • Enzo的4+2 2019-02-02 01:59

    你們工薪階層都穿鞋子和rapha????那我搬磚階層,穿啥?

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  • Chris Pamg 2019-02-01 22:08

    新版 pro team 二代墊子更強(qiáng)。 但是透氣和科技功能性來說,蝎子還是強(qiáng)過rapha

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  • 行者無疆168 2022-03-29 04:18

    老是挺好看的,但價(jià)格可能讓人放棄

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  • 全部
  • xnx1963 2019-02-06 21:11

    小編太壞,又騙我掏腰包。

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  • wangyue9 2019-02-05 13:41

    不穿騎行服就可以露出來肩帶上的彩條了,機(jī)智如我

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  • 大佑83 2019-02-04 12:54

    都是有錢人!

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  • M.Kittel 2019-02-03 08:16

    亞馬遜之前有賣300一身的craft 博拉隊(duì)版我錯(cuò)過了

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  • 黑金老姚 2019-02-03 07:55

    這個(gè)價(jià)格我還是穿Q36.5吧

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  • kongfanji123 2019-02-02 18:19

    穿過CRAFT基本款,頂級(jí)款,skin ,蝎子頂級(jí)款,最近又入了assos金標(biāo),感覺都差不多,反而體感蝎子的舒適性最高,價(jià)格也最實(shí)惠,雖然做工不怎么樣。入了一件RAPHA RCC羊毛短袖和RAPHA雨衣,確實(shí)很帥,做工也幫,如果不把RAPHA只當(dāng)做騎行用品的話,那就不會(huì)認(rèn)為他的價(jià)格是智商稅了,設(shè)計(jì)還是挺好的。

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  • qkk 2019-02-02 15:04

    放私房錢那里想起來可以在手變套里塞點(diǎn)私房錢進(jìn)去也是可以的(滑稽)

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  • qkk 2019-02-02 15:00

    真 愛粉

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  • wjf_225 2019-02-02 13:58

    蝎子也能稱的上舒適???

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  • kingfar 2019-02-02 12:47

    你買的rapha的大部分的錢是被rapha用來做營(yíng)銷了。當(dāng)然,也就是這些營(yíng)銷讓rapha有了更高的逼格。

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