美女裸体操逼昂昂昂嗷嗷,国产三级农村妇女系列,大乳少妇嫩逼露奶头视频,99精品久久99久久久久

Hunt new 34 Aero碟剎鋁合金輪組

對于現(xiàn)在來說碳輪普遍被認為是最快的，但Hunt表示鋁合金輪組也能做到相同的性能。他們最新的34 Aero碟剎鋁合金輪組很可能是第一個通過風動優(yōu)化的鋁合金輪組，甚至比碳輪的阻力更小，價格僅有碳輪的三分之一左右。

Hunt公司在總結了過去幾年的研發(fā)經驗之后著手推出一些價格實惠的輪組，已經快被人們遺忘的空氣動力學鋁輪被重新提上議程。一些車手會選擇使用鋁輪作為訓練輪組，因此Hunt認為氣動鋁輪的研發(fā)是必要的。

有趣的是，Hunt在做實驗后表明，某些特定情況下，比如Hunt鋁輪和ZIPP 202都裝上28mm的外胎時，相比碳輪會更快。new 34 Aero重量為1598g，采用6061鋁合金制作，價格為549美元，預計9月可以交貨，全球郵寄免費，甚至提供60天的試用期和三年的保修期，提供真空胎配件。

PRO研發(fā)針對礫石車的升降座管

PRO在去年夏天將升降座管引入產品線，現(xiàn)在發(fā)布了新的27.2mm座管來匹配GRX套件，以及一個小的遙控配件。

礫石車是一個不可忽視的產品線，PRO Discover 27.2mm雖然沒有正式發(fā)布，但相關技術細節(jié)已經出現(xiàn)。新的升降座管看起來像一個縮小版的Koryak座管，有70mm的調整空間，足夠應付陡峭的山路。

采用單邊螺絲鎖死的方式，只適合圓形的座弓，也許會在正式發(fā)布時提供兼容橢圓座弓的配件。PRO同時發(fā)布了配套的遙控器，可以安裝在彎把下放，不會干擾換擋的動作，看起來整潔干凈。用拇指向下推，中指向上拉，可以進行座管的升降操作，對機械GRX 1×11套件適配較好，你也可以使用特殊的單左RX810-LA配件來控制座管。

27.2mm升降座管并非PRO首創(chuàng)，但通過PRO強大的產品線和影響力，使得改款產品推廣更為優(yōu)秀。價格和重量尚未公布，但會在10月份正式發(fā)布完整細節(jié)和售價。