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組車志#6000元組6.3kg鋁架車 暗黑復(fù)古競(jìng)賽風(fēng)格CAAD10
裝這輛車先從一天偶爾看到的微博開始,博主@Kyle-poon開始分享他收集的覺得裝配不錯(cuò)的佳能戴爾Cannondale,主要以Caad為主,Supersix或者巨好看金屬車架?戳酥笪乙蚕胫乙慌_(tái)CAAD10或者12車架,大牌車架,頂級(jí)鋁合金6069材料和工藝,二手價(jià)格應(yīng)該不會(huì)很高,能夠用盡量少的資金組一臺(tái)好看實(shí)用又輕量的訓(xùn)練車。新款Cannondale已經(jīng)放棄了它最經(jīng)典的車架設(shè)計(jì)真是有點(diǎn)可惜。下面先看看博主的一些圖片給大家講解一下這種水平復(fù)古簡單的車架風(fēng)格。
復(fù)古風(fēng)格的車架第一步肯定是上管水平或者接近水平(小尺碼),大多數(shù)配的是低框輪組(我差點(diǎn)要配88碳刀,因沒有合適的擱置),可以配上黃邊胎是不錯(cuò)的選擇,最后就是好看的圖片一定是無墊圈或者少墊圈,配上負(fù)17度的把立(因人而異,需飛艇支持,普通騎友千萬不要模仿)。
▲圖片來源:@Kyle-poon
本人身高171cm, 擔(dān)心會(huì)不會(huì)小尺碼的車架很壓縮呢?良心的佳能戴爾沒有欺騙車友,48碼的最小車架實(shí)際上還是接近水平的,下面先放整車圖,后面慢慢講配置。
▲標(biāo)準(zhǔn)照
▲48碼車架
▲后側(cè)
收到的這款車架是黑白灰配色,所以剛好可以組一個(gè)黑白配色的低調(diào)風(fēng)格。1800元,成色一般過得去,碗組過線座坐管夾都沒有原裝件有點(diǎn)可惜。之前組車的人(可能是車主自己),水平有限,碳纖維前叉上管打入的花心,導(dǎo)致頂部有點(diǎn)開裂,鋸掉一部分解決問題。
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雖然SRAM大法好是個(gè)梗,但是選這個(gè)sram單盤多少也是為了偷輕,車架輪組都是正常水平重量,主要靠套件和把組把重量壓下來
少一個(gè)盤和一個(gè)前撥,有條件可以少一個(gè)掛耳,怎么不比雙盤輕?
因?yàn)閱伪P前面齒數(shù)固定了,必須要更大的飛輪齒比才夠,飛輪會(huì)重100-200克,后撥也會(huì)重50-100克。如果就用雙盤的配件,前面34t,后面11-28t,那么平路和下坡就不夠了,如果盤片大了,飛輪不變,那么爬坡又踩不動(dòng)了
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22CAAD果然還是和圓管更配,這個(gè)黑暗涂裝也好看。不過最大亮點(diǎn)還是:SRAM大法好!
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24shimano大法好!
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22我順泰大法好
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22買一個(gè)中意的車架,慢慢地淘零件組起來,想想就很有成就感……
你這個(gè)是blackinc的版本嗎?好看啊
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22性價(jià)比高是關(guān)鍵,少數(shù)頂級(jí)架子能在兩萬以內(nèi)的品牌了,F(xiàn)在二手市場(chǎng)也能收到很多平價(jià)老款
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22想問問作者的鏈線是咋調(diào)的,stone的BCD110盤片沒有offset,裝好鏈線最直的一檔能對(duì)準(zhǔn)飛輪最中間那一片嗎?
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22是的,我試過裝在小盤位剛好在飛輪中心。但是變速還是速聯(lián)的盤片搭配起來好用,這個(gè)不是很準(zhǔn)
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22我一直用的GXP軸心,速聯(lián)1x盤片有向內(nèi)修正鏈線,裝大盤位置基本剛好在飛輪中心。 我車架正負(fù)齒盤片沒法裝在小盤位置,裝小盤位置盤釘蹭車架。。。 原來正負(fù)齒盤片選擇也會(huì)影響變速效率,漲知識(shí)了,按理說速聯(lián)1x的后撥變速效率應(yīng)該很高的。
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22哥們,用什么 中軸??
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22這個(gè)后撇的彎把,曾經(jīng)找了很久,都未曾找到,有鏈接或關(guān)鍵字嗎?
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22不知道說啥好,手動(dòng)點(diǎn)個(gè)贊吧
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22山地鎖我用過 騎時(shí)間長了 腳不舒服 后來換成公路鎖 踩的舒服多了
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