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老生常談：高端鋁VS入門碳 同價位輪組應如何選？
二．氣動性能的差距
碳纖維輪組與鋁合金輪組另一個比較大的區(qū)別源于其制造材料的屬性。
碳纖維的輕量化使得利用其所制造的碳纖維輪組在框高上可以比鋁合金制造的輪組高得多（當然，也不是說所有碳纖維輪組都是高框輪組）。
高框輪組的氣動效果更好，在高速巡航的狀態(tài)下更加省力。有利當然也有弊：高框輪組相對于低框輪組在起步時往往會更加的“拖腳”；同時在側風襲來時，您腳下的高框輪組的晃動幾率與幅度也會更加的大。
三．剎車性能的差距
碳纖維輪組與鋁合金輪組剎車性能上的差距更多的是在其圈剎版本上。在預算有限的情況下，同價位以鋁合金作為剎車邊的鋁合金輪組剎車性能比以碳纖維作為剎車邊的碳纖維輪組更加強力；而且鋁剎車邊的散熱性能更佳，在放坡時鋁邊輪組的燒框幾率幾乎為0；如果您體重較大，那么在使用碳纖維輪組進行高速放坡時則需要特別小心啦！
▲其實鋁合金輪組也很帥
以上就是幾個鋁合金輪組與碳纖維輪組比較明顯也是共有的區(qū)別。而高端鋁合金輪組與同價位的碳纖維輪組相比在花鼓、車圈方面的工藝上更具有優(yōu)勢，高端鋁合金的剛性比入門級碳纖維輪組相比更佳、在起步亦或是急加速的響應會更加迅速，我們在使用圈剎高端鋁合金輪組在下坡時的信心也會比入門級炭纖維輪組足上許多。
在重量上兩者的差距其實并不巨大。
因此總的來說，如果您騎行的路線以爬坡為主，亦或是對輪組的起步、響應方面有需求的話，那么高端鋁合金輪組應能合您口味；若您的騎行路線以平路為主，亦或是追求氣動效果的話，那不妨去購買一款質(zhì)量有保證的入門級碳纖維輪組吧。
責任編輯：KzMe
大家都說
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kingfar 2020-05-27 14:29
其實和車架的選擇差不多的。如果碳輪的價格繼續(xù)下探，鋁輪的江湖地位就很難保證了。
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秀單車123 2020-05-27 15:55
這又是典型的活在夢里說話，碳輪的價格持續(xù)下探，那質(zhì)量呢？大牌輪爆框都不可避免，普通碳輪的可靠性有多少?更何況你口中的低價碳刀?只有一點點預算難道你還愿意經(jīng)常調(diào)輪換圈?高端鋁輪，哪怕r3 zonda等級以上的鋁輪可靠性，維護方便性完爆碳刀好吧。有多少錢辦多少錢的事。
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kingfar回復秀單車1232020-05-27 17:25
矮油，你又來了。大了這么多字來懟我真的是辛苦了。用你的話說，你無視了科學發(fā)展觀。
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單盤米糕回復M.A.S.S.2020-05-27 14:16
我還沒說完，這句說話是多年前我剛入坑時本地一間捷安特總代理店的老板答我的，當年我也問過他同樣的問題
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Crayc小丑先生回復M.A.S.S.2020-05-27 14:59
人家的意思是好碳壞碳都是碳，好鋁壞鋁都是鋁，只是說明了材料的不同。沒和大伙討論力學問題
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duty3 2020-05-27 13:28
在放坡時鋁邊輪組的燒框幾率幾乎為0———自信點，把“幾乎”去掉。
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傳說中的靜靜 2020-05-28 03:46
圈剎鋁輪碟剎碳刀，圈剎＋低端碳輪和碟剎＋大鋁刀都是個笑話。有錢就碟剎高端碳刀，沒錢就老老實實圈剎鋁輪。低端圈剎碳輪日常使用就是下坡跪沾水死，中看不中用，當然，對于騎車就是為了曬照片的人而言，以上都是廢話。
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wangyue9 2020-05-28 22:51
用碳還是鋁，得看自身情況，不差錢的可以各入一對（或N對），根據(jù)你騎行的不同路況選擇~~如果差錢，就按自己大部分時間所處的情況和偏好選擇，就OK了~~
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