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BMC推出全新29er硬尾山地車Twostroke，暫時(shí)取代了之前的Teamelite。Twostroke采用了全新車架，在不放棄其響應(yīng)性和動(dòng)力傳輸?shù)那闆r下，應(yīng)對更具挑戰(zhàn)性的賽道。

Twostroke使用BMC的TCC概念，使用扁平的后上叉、D型座管和立管，甚至更寬的輪圈和輪胎規(guī)格，來征服粗糙的路面。

全新的Twostroke從其Fourstroke全避震XC山地車中汲取了靈感，其75o的立管角度和較短的后上叉將為用戶提供進(jìn)擊的騎行姿勢。

67o頭管角度和44mm前叉偏移量可幫助保持前部操控穩(wěn)定。

▲Twostroke提供四種尺寸（S / M / L / XL）。

車架最引人注目的部分是扁平的后上叉直接連接上管的下方，但還有其他一些值得注意的細(xì)節(jié)。

車架中后部使用全內(nèi)走線，管線在下管的下方的罩蓋處進(jìn)入車架。

另一個(gè)亮點(diǎn)是D形立管和專用的座管。它的設(shè)計(jì)是向后提供一定的彎曲度，增加舒適性。 或者，您可以填充轉(zhuǎn)換塊來兼容27.2圓座管。

集成的導(dǎo)鏈器位于牙盤上方，下管上有三個(gè)水壺架螺絲孔，使您可以在低位單水壺或在雙水壺之間進(jìn)行選擇。

有趣的是，BMC將Twostroke的整車價(jià)格保持在合理區(qū)間，并沒使用高規(guī)格的零件。一方面可能是高端硬架需求下降，另一方面是后續(xù)可能會(huì)更新之前的旗艦硬架Teamelite？

Twostroke 01 ONE是最高配車型，價(jià)格為4299美元（3999歐元），配備了帶有X1非系列碳曲柄和X01后撥的SRAM GX Eagle套件，以及SRAM Level TLM剎車。DT Swiss XR 1700輪組搭配Vittoria Barzo 29×2.25輪胎。官方重量為9.33kg。

Twostroke 01 TWO的價(jià)格為3299美元（2999歐元），配備完整的GX Eagle套件和Level TL剎車。官方重量是9.7kg。

Twostroke 01 THREE搭配GX / NX / SX Eagle混搭套件和Shimano Deore BR-6100剎車，Shimano花鼓和Alex輪圈，售價(jià)為2699美元（2499）歐元。官方重量為11.46kg。

作為最便宜的碳纖維“ 01”車型（所有Twostroke 01共享一樣的車架），Twostroke 01 FOUR配備了Deore 1×12套件和MT200剎車。售價(jià)為2199美元（1999美元），官方重量為11.46kg。

在這之下是兩個(gè)鋁合金整車Twostroke AL，NX Eagle配置的為1599美元（1599歐元）；Deore配置的為1199美元（1199歐元）。

責(zé)任編輯：Avalon