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向開拓者致敬 PARDUS瑞豹十周年 Robin SL CP聯(lián)名款評測
1933年,Tullio Campagnolo在意大利維琴察的一家小車間里創(chuàng)立了Campagnolo,這個品牌在接下來的80多年間不斷探索著自行車運動的更多可能,如今已是騎行圈耳熟能詳?shù)闹准放啤?/p>
2020年是中國民族品牌PARDUS瑞豹成立的十周年,為了向Campagnolo在自行車領(lǐng)域的開拓精神致敬,瑞豹推出了Campagnolo聯(lián)名款Robin SL,一臺充滿意式情懷,顏值與實力并存的超輕公路車。
也許你很少見到Campagnolo,但當你真正看到它時,還是會驚嘆于Campagnolo的優(yōu)雅與精致。作為意大利老牌自行車部件制造公司,Campagnolo在全世界享譽盛名,也是自行車界意式情懷的代名詞。
我們拿到的這臺Robin SL 顏值十分能打,碳纖維車架的表面直接噴涂清漆,保留了原汁原味的碳纖維紋路,加上各式貼花,Robin SL CP聯(lián)名款比全車身涂裝的版本要再輕上60~80g。SL是“Super Light”的縮寫,意為超輕,這臺Robin SL 不含鎖踏時的重量為7.5千克,更換輪組后能輕松進入7千克以內(nèi),妥妥是減重黨的福音。
Robin SL CP聯(lián)名款的上管印有Campagnolo的logo,這在整車上十分少見。平時我們可不會在零售版車架上見到Shimano或是SRAM的logo,而Campagnolo這個名字本身就帶有著濃濃的意式風(fēng)情,優(yōu)雅的字體放在這里非常適合Robin SL 意大利版。同時,瑞豹的PARDUS也采用了新的花式字體來搭配Campagnolo,兩個logo放在一起相得益彰,情懷滿滿。
Robin SL CP聯(lián)名款的車架點綴著意大利三色線條,輔以金色條紋,簡潔耐看,這里要給瑞豹的設(shè)計師一個大大的好評。
▲新設(shè)計的Robin SL字樣和Campagnolo非常相配
Robin SL CP聯(lián)名款不見了那只靈動的知更鳥圖案,取而代之的是經(jīng)典的Campagnolo飛翼logo和UCI認證標志。此前的Robin SL并沒有UCI認證標志,這一標志的出現(xiàn)意味著Robin SL 已經(jīng)通過了UCI認證,能夠出現(xiàn)在UCI的賽場上了。而Campagnolo的logo放在這里也剛剛好,優(yōu)雅而不失風(fēng)度。
▲前叉叉腳處的意大利元素
Robin SL CP聯(lián)名款的坐墊采用了Selle Italia X3 BOOST FLOW,支撐面積充足,中部不會壓迫,長途騎行也能保持舒適。最重要的是,Selle Italia也是一個充滿情懷的意大利品牌,國際賽場上經(jīng)常能看到它的身影。座管則配備了一根PARDUS 超輕碳纖維座管,減震能力出色。
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我查過這CP半人馬套件不是對飆shimano 105的東西么
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22最多對標tiagra,105對標的是波塞冬/雅典娜 ut對標克洛諾斯 da級別就是record/superrecord了
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22Chorus 碳纖曲柄,12速,前后撥碳纖部件,帶機關(guān)槍,應(yīng)該比UT高一些,介于UT和DA之間
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22聯(lián)名用著套件也太廉價了吧,起碼chorus吧
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25不求克洛諾斯,波塞冬起碼像樣點。好歹夾器是鏤空的,這夾器著實寒酸了些
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22看來美騎不少人遠離它的代理呢,有款線拉碟剎,這款的次頂級車架,6999元。這款聯(lián)名款鋁輪整車要12999元。
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22聯(lián)名你好歹做個頂級啊,就算買不了車架,也能賣套件,搞個低不成高不就的。這不收智商稅呢?
又成功與大牌子刷邊了,有點個性或自主好嗎?
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22可不可以買,全看價格。
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22很意大利很意大利~
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22果然原廠鋁輪都逃脫不了被換掉的命運……
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22廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
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