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向開拓者致敬 PARDUS瑞豹十周年 Robin SL CP聯(lián)名款評(píng)測(cè)
▲標(biāo)配的三個(gè)水壺架螺絲孔
▲五通處的車架尺寸貼紙,這輛評(píng)測(cè)用車的尺碼為M碼
座管后方印有一個(gè)意大利國(guó)旗配色的瑞豹logo,十分可愛。看到這你應(yīng)該發(fā)現(xiàn),Robin SL CP聯(lián)名款車架的表面遠(yuǎn)看是磨砂黑,近看卻有一絲迷彩的感覺。前文提到,這款Robin SL 車架為了減重僅僅上了一層清漆,因此能看到車架上原汁原味的碳纖維紋路,從這里可以看出瑞豹對(duì)其碳纖維工藝的自信。
▲Campagnolo Centaur夾器手感不錯(cuò),制動(dòng)力充足,但不方便調(diào)節(jié)
▲后上叉使用目前主流的低開設(shè)計(jì)
▲Campagnolo KHAMSIN C17輪組,日常使用剛剛好
▲獨(dú)特的編法讓人能一眼看出這是Campagnolo家的輪組
▲馬牌外胎的路感也不錯(cuò)
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我查過這CP半人馬套件不是對(duì)飆shimano 105的東西么
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22最多對(duì)標(biāo)tiagra,105對(duì)標(biāo)的是波塞冬/雅典娜 ut對(duì)標(biāo)克洛諾斯 da級(jí)別就是record/superrecord了
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22Chorus 碳纖曲柄,12速,前后撥碳纖部件,帶機(jī)關(guān)槍,應(yīng)該比UT高一些,介于UT和DA之間
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22聯(lián)名用著套件也太廉價(jià)了吧,起碼chorus吧
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25不求克洛諾斯,波塞冬起碼像樣點(diǎn)。好歹夾器是鏤空的,這夾器著實(shí)寒酸了些
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22看來美騎不少人遠(yuǎn)離它的代理呢,有款線拉碟剎,這款的次頂級(jí)車架,6999元。這款聯(lián)名款鋁輪整車要12999元。
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22聯(lián)名你好歹做個(gè)頂級(jí)啊,就算買不了車架,也能賣套件,搞個(gè)低不成高不就的。這不收智商稅呢?
又成功與大牌子刷邊了,有點(diǎn)個(gè)性或自主好嗎?
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22可不可以買,全看價(jià)格。
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22很意大利很意大利~
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22果然原廠鋁輪都逃脫不了被換掉的命運(yùn)……
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22根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
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