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輪胎作為騎行過程中接觸地面的部分，其重要性不言而喻。面對(duì)不同的路況有時(shí)既要起到傳遞路面情況的作用，又要減震、防滑。市面上常見的自行車外胎，國產(chǎn)占了相當(dāng)?shù)拇蟮姆蓊~，今天就來盤點(diǎn)推薦一下國產(chǎn)品牌的外胎，感受一下精品國貨的力量！

1.朝陽山地輪胎 隼299

朝陽輪胎是中策橡膠旗下品牌，杭州中策橡膠有限公司是目前中國最大的輪胎生產(chǎn)企業(yè)，并在中國企業(yè)500強(qiáng)名單中，另在世界輪胎企業(yè)排名中位列第10名。朝陽的目標(biāo)是不斷開發(fā)新技術(shù)努力讓全世界消費(fèi)者用上中國輪胎企業(yè)生產(chǎn)的世界名牌產(chǎn)品。

朝陽的隼299可謂是山地車、山馬中的當(dāng)紅產(chǎn)品，以超輕的重量和多種適配性，優(yōu)秀的路感吸引了一大批用戶。輪胎采用了恐龍皮防刺技術(shù)，在輪胎的胎面與簾布層間加油兩層特制的防刺層，一層是采用凱夫拉材質(zhì)，另一層為整胎體為高密度紅色纖維防刺布。更薄的側(cè)壁讓重量更輕，路感更加優(yōu)秀，同時(shí)整個(gè)外胎采用了不同的橡膠足額和，胎面使用了低滾租、耐磨橡膠；胎壁使用了支撐性橡膠。隼299有26、27.5、29的折疊和真空選項(xiàng)，滿足不同人的需求。

2.朝陽公路輪胎 眼鏡蛇

朝陽輪胎經(jīng)歷過職業(yè)賽場的嚴(yán)苛考驗(yàn)。23C版本僅重215g，與山地輪胎技術(shù)相同，同樣使用了恐龍皮防刺技術(shù)，可以有效抵御路面的尖銳物品刺入，同時(shí)胎面和胎壁使用不同配方的橡膠，使得胎面更耐磨，胎壁支撐性更佳。高密度簾布可以帶來更低的滾阻，車胎的阻力大部分來自于橡膠形變，能承受更高的胎壓意味著輪胎內(nèi)還有更多的纖維增強(qiáng)材料，能更直接明了的傳遞功率輸出。

3.正新山地輪胎 FoxTrail C-FT1

正新輪胎,1967年創(chuàng)立于臺(tái)灣。1989年,進(jìn)入大陸市場并創(chuàng)建成立了正新廈門集團(tuán)。目前,正新輪胎在全球共擁有5大研發(fā)中心,17座生產(chǎn)基地,超過3萬名員工，可見其實(shí)力雄厚。

FoxTrail C-FT1是正新專為競賽研發(fā)的山地外胎，是業(yè)界同規(guī)格超輕量的輪胎之一，使用高密度輕量化胎體材料以及120TPI胎體簾紗密度，重量相比常規(guī)山地外胎重量降低122%。超低滾阻和超輕重量使其快人一步，不失為一條日常訓(xùn)練競技的超輕山地輪胎，值得輕量黨玩家入手。

4.正新公路外胎 ENERGIA C3045

5.建大山地外胎 K1047 小八塊 

建大工業(yè)股份有限公司創(chuàng)辦于1962年 ，代表了臺(tái)灣輪胎業(yè)的最高制造水平。這款K1047就是曾經(jīng)被人們津津樂道的小八塊。

細(xì)間距的小顆粒設(shè)計(jì)，八個(gè)小花紋連接而成，適用中軟、硬土干燥地形，提供轉(zhuǎn)彎或切角傾斜時(shí)舒適的感覺。多功能設(shè)計(jì)可以適用于越野競賽也可以適用于土坡等飛躍情況，優(yōu)秀的排水紋設(shè)計(jì)將兩種橡膠材質(zhì)運(yùn)用的極其優(yōu)秀。

6.建大公路外胎 K1092 

軟邊不折疊設(shè)計(jì)，胎質(zhì)地細(xì)膩，簡潔糙面胎紋，帶來超低滾動(dòng)阻力，非常適合公路和一般路面。不花哨，純黑色不帶折疊功能，優(yōu)質(zhì)橡膠保證高品質(zhì)高穩(wěn)定性的同時(shí)，帶來非常高的性價(jià)比。

7.瑪吉斯山地輪胎 M333

瑪吉斯（MAXXIS）是1967成立的中國臺(tái)灣正新橡膠工業(yè)股份有限公司旗下的品牌之一，但瑪吉斯品牌主要是指高檔轎車輪胎。不過我們?cè)谧孕熊囶I(lǐng)域，其產(chǎn)品也是十分常見的。

M333為山地車騎行提供了良好的性能，兼顧速度與舒適性，小二緊密排列的花紋大大降低了滾動(dòng)阻力，間隔排列的細(xì)小顆粒，降低了和地面的接觸面積，使得騎乘更省力。兩側(cè)上揚(yáng)紋路增加了過彎的抓地力，另外置入耐磨橡膠配方，可以有更長的使用距離。獨(dú)特的防穿刺技術(shù)，增加了抗穿刺和抗撕裂能力。

8.瑪吉斯公路輪胎 M218

專為長距離競賽設(shè)計(jì)的雙橡膠配方公路外胎，使用輕量化簾布技術(shù)和SLIKSHIELD防穿刺技術(shù)，具有低阻力、耐磨損、防側(cè)滑的功效，最高胎壓可以支持到130psi，僅重210g。

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