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年終總結(jié)：提升還是噱頭，2020新款公路車盤點(diǎn)（下）
14、Scott FOIL
Scott在2020年對(duì)久經(jīng)沙場(chǎng)的FOIL進(jìn)行的小幅度的升級(jí)，延續(xù)了之前久經(jīng)考驗(yàn)的輕量化和空氣動(dòng)力學(xué)造型車架組的基礎(chǔ)上，引入全內(nèi)走線設(shè)計(jì)。
氣動(dòng)性能是FOIL的靈魂所在，新一代FOIL沿襲經(jīng)典的F01氣動(dòng)管型設(shè)計(jì)。在經(jīng)過NEW ADDICT RC的驗(yàn)證之后，新一代FOIL同樣采用了全內(nèi)走的設(shè)計(jì)，兼容機(jī)械與電子變速，顏值得到了完美的提升。在不影響變速、制動(dòng)、碗組剛性等性能的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步降低了風(fēng)阻。
通過附加的碳層疊層優(yōu)化了頭管前部邊緣部分，提高空氣動(dòng)力學(xué)效率。
重新設(shè)計(jì)的前叉，以確保氣流可以完美通過，減小風(fēng)阻的影響。全新FOIL最大可以兼容30C規(guī)格的輪胎，保證了一定的舒適性。
責(zé)任編輯：Avalon
大家都說
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動(dòng)樂のBIKE♂Man 2020-12-14 18:11
車子再帥，科技再多，也就好看，騎車不快沒功率都是瞎掰，太難了
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廣州助力雞 2020-12-14 18:45
不排除有人把它當(dāng)玩具，每天看它一眼就很開心的那種，全地球多少億人口不足為奇
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kingfar 2020-12-15 09:09
理論上腿越菜，器材的作用越明顯。一點(diǎn)優(yōu)化在你這大腿這占比1%，我只有你五分之一的能力，在我這占比就是5%。那器材優(yōu)化的效果在我這可比你整整高出5倍�。�
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billyanyan 2020-12-15 08:39
請(qǐng)教個(gè)問題，產(chǎn)品取名中常見“EVO”這個(gè)詞，譯成中文是什么意思呢？
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赤子之心PMZ回復(fù)Interock2020-12-17 07:29
你這是直譯，不夠信雅達(dá)。我覺得evo的意思是\"更屌\"
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RoadRacer 2020-12-14 21:01
前幾年大家認(rèn)為氣流迎角一般超過10度，現(xiàn)在又認(rèn)為接近0度，反正你們?cè)趺凑f都有理唄
興許再過兩年又要出新產(chǎn)品的時(shí)候又可以說前兩年的理論不準(zhǔn)確，其實(shí)還是大于10度-
最后的希望 2020-12-15 21:04
還有所謂的管形“優(yōu)化”，可能經(jīng)過幾年優(yōu)化后，又回到起點(diǎn)了
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劉子光 2020-12-14 21:03
CANYON AEROAD的吹風(fēng)洞配圖，造型好恐怖，那個(gè)人是已經(jīng)死了嗎？
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尾流導(dǎo)彈 2020-12-14 21:16
風(fēng)洞專用的機(jī)器人，只有腿部，模擬人腿參與踩踏的風(fēng)阻
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洪荒之力丶丶丶 2020-12-21 10:40
有錢就無所謂沒錢就老老實(shí)實(shí)多蹭蹭尾流那點(diǎn)功率就省出來了 而且效果還相當(dāng)明顯
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qq350480935 2020-12-17 12:25
厲害。
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良子214 2020-12-15 11:33
車都是好車啊，毋庸置疑。但是價(jià)格就。。。。。
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kingfar 2020-12-15 09:11
FELT AR真是個(gè)好看的氣動(dòng)車~
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舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
推薦騎客
禤瀚武
ID：佛山一中騎行社大社長(zhǎng) 禤瀚武，90后自行車狂熱愛好者，資深車迷，UbikeU華南高校車協(xié)聯(lián)盟常任理事，廣東外語外貿(mào)大學(xué)自行車協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)，攻讀國(guó)際新聞專業(yè)。張魯姆
ID：大表弟張魯姆 業(yè)余公路車愛好者，前大學(xué)自行車隊(duì)隊(duì)員。喜歡閱讀與寫作，喜歡路上的風(fēng)景，也喜歡自由的心靈劉俊聰
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