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每當(dāng)我們來到工作間，看著各種自行車配件，經(jīng)常會忽視一副好的曲柄對于一臺頂級山地車的重要性——越好的曲柄，越體現(xiàn)在無形之中。

▲越好的曲柄，越體現(xiàn)在無形之中

縱觀頂級山地車市場，幾乎所有的牙盤都是直接把一塊單盤片安裝在傳動側(cè)曲柄旁。這樣可以直接省略笨重的前變速器，沉重的指撥和凌亂的線管。并且隨著鏈條穩(wěn)定技術(shù)的進(jìn)步，后塔輪片數(shù)，齒數(shù)的增加，這種設(shè)計所帶來的優(yōu)勢是顯而易見的。

制作曲柄的材料由傳統(tǒng)的鋁到更輕，更貴的碳纖維，再到令人咋舌的鈦合金（售價高達(dá)1000英鎊，約9000RMB，已經(jīng)開始顫抖）！

其實在100英鎊（約900RMB）之內(nèi)就足以買到一副合適的曲柄，當(dāng)然如果你有足夠的錢，也沒人攔著你去買那款1000英鎊（約9000RMB），閃閃放光的Cane Creek eeWings！粗略的講，你花的錢越多，曲柄給你減輕的重量也越多，但除了重量以外，我們更應(yīng)該從專業(yè)的角度去評測一款曲柄的好與壞，比如它是否足夠的耐用，是否足夠有剛性，還有就是是否對得起它的售價等等。

日本的禧瑪諾（Shimano）和美國的速聯(lián)（SRAM）基本上各占了變速市場的半壁江山，他們兩家產(chǎn)品線都十分完善，許多廠家也喜歡直接在整車上使用。Race Face目前也受很多廠家的青睞，會直接出現(xiàn)在進(jìn)整車的配置清單里，還有就是像E*Thirteen, Hope和Cane Creek，這兩個品牌雖然也會偶爾出現(xiàn)在整車上，但是相對較少，基本上都是玩家日后升級才會買的產(chǎn)品，其中一個原因就是這兩個牌子的產(chǎn)品看起來比較“騷”。

曲柄一旦安裝在車上以后，你騎車的時候基本上不會注意它。所以，像松動，異響或者因金屬疲勞出現(xiàn)的裂痕都是在當(dāng)今這個成熟的市場里讓人無法接受的。好了，現(xiàn)在讓我們深入幾款曲柄來一探究竟，這里幫你整理了每一款曲柄的優(yōu)缺點和詳細(xì)配置，看看它們中哪一款能激起你的購買欲。

最好的山地車曲柄

按價曲柄受歡迎程度由高到低，這里是最受大家歡迎的幾款曲柄

Shimano SLX M7100 – Best Buy

SRAM GX Eagle DUB Alloy – Best Buy

Shimano XT M8100

SRAM X01 Eagle DUB Carbon

Cane Creek eeWings

E*Thirteen XCX Race

Hope Evo

Race Face Next R

我們?nèi)绾螠y評

在同一臺山地車上安裝不同的曲柄，然后對其包括是否容易安裝，曲柄剛性，耐用性和潤滑度等方面做出評判。隨后，曲柄被拆下來分發(fā)到不同的“重度”騎手當(dāng)中去，經(jīng)過一整個冬季的時間，他們通過在碎石，泥土，跳躍，長距離下坡等各種不同的地形，路況，姿勢下的騎行，得出對不同曲柄的用戶體驗。最終，我們再結(jié)合每一款曲柄在當(dāng)年整車中的測評，給出對比結(jié)果。