根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定，賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定，以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
減少Gravel探險(xiǎn)阻力！外媒評(píng)測(cè)美利達(dá)eSILEX電助力全地形公路車
2021-04-09 15:02:40
出處 : granfondo-cycling
作者 : Philipp Schwab
點(diǎn)擊 : 68270次
評(píng)論 : 14
總結(jié)
總的來(lái)說(shuō)，這款美利達(dá)eSILEX + 600很好地契合了美利達(dá)的設(shè)計(jì)初衷：平穩(wěn)的騎乘特性、更加直立的坐姿、可以裝配許多長(zhǎng)途裝備的螺絲孔使得這輛eSILEX + 600成為自行車旅行愛(ài)好者的優(yōu)秀伴侶；不過(guò)在遇到比較惡劣道路條件時(shí)，eSILEX + 600就力不從心了——不過(guò)這也給予了eSILEX + 600多變的優(yōu)點(diǎn)：車手們只需要更換彎把、裝上擋泥板，這輛eSILEX + 600就能搖身一變成為日常通勤的電助力通勤車。
優(yōu)點(diǎn)：
非常安靜的電機(jī)
壓縮的幾何與更加休閑的坐姿
良好的微小慮震性能
多個(gè)螺絲孔使得車輛有豐富的部件延展性，非常適合日常使用
在視覺(jué)上處理十分優(yōu)秀的整合電機(jī)
缺點(diǎn)：
電機(jī)在爬角度較大坡度時(shí)缺乏動(dòng)力
在進(jìn)階級(jí)別的礫石路面下的操控較差
責(zé)任編輯：KzMe
本文來(lái)源
大家都說(shuō)
-
阿余1978 2021-04-09 16:55
可惜呢部國(guó)內(nèi)買不到，電助力gravel是個(gè)吾錯(cuò)的方向
-
-
我不是車神 2021-04-14 17:29
不用推車 真是好
+1
22回復(fù)舉報(bào)
-
-
-
我不是車神 2021-04-14 17:30
實(shí)車的話 花鼓電機(jī)還是比較明顯的
+1
22回復(fù)舉報(bào)
-
-
Yshi315 2021-04-09 21:06
做通勤車是真不錯(cuò)，就是價(jià)格太貴了點(diǎn)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不大
-
-
-
你可真懂啊 2021-04-13 18:00
花鼓電機(jī)才是公路車的唯一出路！
+1
22回復(fù)舉報(bào) -
-
-
-
-
kingfar 2021-04-09 15:56
電池隱藏的真不錯(cuò)啊~
+1
22回復(fù)舉報(bào)
舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
B站同名，翻譯一些自己覺(jué)得不錯(cuò)的東東。(￣▽￣)／
124
文章
516.6w
閱讀量
推薦騎客
靈魂車手風(fēng)車車
ID：我是風(fēng)車車 有情懷愛(ài)健身愛(ài)喝咖啡的老年組靈魂車手。業(yè)余漢化k
ID：cyk業(yè)余漢化K B站同名，翻譯一些自己覺(jué)得不錯(cuò)的東東。(￣▽￣)／Alias
ID：S-WORKSvenge 常年混跡于外文圈的公路騎手。邱革平
ID：Bassofans 愛(ài)好各種運(yùn)動(dòng)，沒(méi)一樣玩的好iamKINGFAR
ID：kingfar 資深公路菜鳥(niǎo) 民間野生技師超線程豇豆男
ID：超線程豇豆男 愛(ài)騎車，愛(ài)改車，到處溜達(dá)，吃喝玩樂(lè)
