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áspero于兩年前首次亮相，全力以赴是它保持獨特個性的特點。

如今，Cervélo認為在沒有科學技術的幫助下，全力以赴地騎行不會持續(xù)很長時間，所以重新設計了一款全新的áspero5。

▲這是一臺更快更輕同時也更好看的áspero

從空氣動力學開始，畢竟那是Cervélo的絕活

有人可能會說，氣動對于Gravel無關緊要。但其實大多數(shù)Gravel比賽都是在沒有大集團的情況下進行的。想象一下你在開闊的草原、荒涼的戈壁上獨自與逆風作斗爭，我們相信你會感謝áspero5幫你減去的那32g阻力。

Cervélo的工程師認為“如果它看起來很快，那它就是快”，因為這得益于他們在CAD、FEA、CFD和其他一系列軟件中所做的工作，這些軟件會幫助áspero挖掘了更多潛力性能。這句話是有一定道理的，因為即使在靜止狀態(tài)，áspero5看起來就是快。

關于áspero5的操控

輕量化依然是Gravel騎士關注的指標，新áspero5相較于上一代減輕了10%。與此同時，得益于高模量的碳纖維材料與堆疊技術，áspero5的車架剛性做到了與上一代保持一致，使áspero5更加自如靈活。

在áspero5的前端，你會看到TrailMixer調整模塊被巧妙隱藏起來的線管下面。這是áspero至今仍引以為傲的重要特點。