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1.Merida Scultura Endurance 7000-E 2021，3,500英鎊

美利達(dá)的7000-E系列不像Scultura競(jìng)賽系列有那么咄咄逼人的幾何，它提供了足夠的性能和舒適性，它更適合那些耐力騎行，可以安裝更寬的輪胎和擋泥板支架，無(wú)論天氣如何你都可以可以使用它。

2.Mason Aspect ，5,200英鎊

Aspect是Mason最新的鈦合金耐力公路車，它的美不僅在于它的外觀，而在于它騎行的方式。彎曲的管型和幾何的配合，使得車架在無(wú)論多么粗糙的路面，都能提供卓越的騎行質(zhì)量和極佳的反饋。

就像Mason家的Definition和Resolution這兩個(gè)鋁合金和鋼架一樣，它的長(zhǎng)軸距和相對(duì)較緩的車頭角度可以提供良好的操控，但真當(dāng)開始下坡時(shí)，令人驚訝的好操控

Aspect的騎行質(zhì)量是一種享受，你可以隨心所欲地參與其中。你會(huì)覺(jué)得自己是自行車的一部分，如果你只是想在沒(méi)有分心的情況下盡可能多的騎行，那么Aspect也可以實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，你所要關(guān)注的只是努力踩踏就行。 

3.Bianchi Infinito CV Disc Ultegra 2021，5,150英鎊

Bianch的升級(jí)版Infinito CV Disc耐力自行車比傳統(tǒng)的競(jìng)賽用車要輕松一些，騎行非常平穩(wěn)，但它的響應(yīng)速度又很快，可以快速啟動(dòng)。

騎行姿勢(shì)比傳統(tǒng)的競(jìng)賽用車要直立一些，在典型的意大利風(fēng)格中，Bianch不情愿地接受了一個(gè)事實(shí)，就是如今并非所有的自行車都可以按照老式的幾何制造，必須為新的幾何做出讓步。這是一種放松，但又不是太放松。

操控更輕松，也讓它的更容易相處。Bianchi Infinito CV Disc不像Oltre騎起來(lái)感覺(jué)緊張，另一方面，Infinito感覺(jué)更穩(wěn)定和沉穩(wěn)，更容易保持控制，時(shí)間越長(zhǎng)，越明顯。

4.Canyon Endurace ，1,449-8,099英鎊

Canyon著名的耐力車型Endurace在幾年前就使用了碟剎，這對(duì)它來(lái)說(shuō)是件好事。這款車的不同的配置價(jià)格可謂千差萬(wàn)別，從1449英鎊的配備Shimano tiagra的endurance AL Disc 6.0，到8099英鎊的配備SRAM Red無(wú)線電子變速和DT碳纖維輪組的Endurance CF SLX Disc 9.0 eTap不等。

5.BMC Roadmachine 2021/2022 ，1,900-6,200英鎊

BMC新款Roadmachine，至少有28毫米輪胎的間隙。該系列包括鋁合金和碳纖維兩種車架版本，從搭配Shimano Tiagra到SRAM Red eTap應(yīng)有盡有，配備eTap的Roadmachine 01 ONE的最新版本是目前最昂貴的量產(chǎn)自行車之一，達(dá)到1.1萬(wàn)英鎊。最新發(fā)布的搭載SRAM Rival AXS無(wú)線電變版本售價(jià)為4550英鎊。

6.Focus Paralane 2021，2,299-2,799英鎊

你可以選擇兩種版本的Focus耐力自行車，一種搭配Shimano 105的套件，另一種是更高端的Ultegra套件。Paralane的特點(diǎn)包括舒適的管型和碳纖維材質(zhì)，更細(xì)的座管和28毫米輪胎一起提供了一個(gè)平穩(wěn)的駕駛，它將你從最糟糕的胎噪中隔離出來(lái)，但又不會(huì)讓你完全脫離與路面的感覺(jué)。對(duì)于那些想要從路面獲得一些反饋而不想被顛壞的人來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)非常好的平衡。