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菜腿救星 破風(fēng)利器 BLULANS 布魯萊斯 S8電助力公路車評(píng)測(cè)
“F.I.R”全內(nèi)走線設(shè)計(jì)
這輛BLULANS S8采用了家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，黑紅配色，亮光熔巖紅與磨砂黑相得益彰。在外觀上最大的特點(diǎn)是使用了被稱之為“F.I.R”系統(tǒng)的全內(nèi)走線設(shè)計(jì)，符合當(dāng)下公路車潮流。
除了我們常見的剎車、變速線管以外，在這個(gè)內(nèi)走線系統(tǒng)內(nèi)還要考慮儀表、電機(jī)、電池、傳感器等多個(gè)電子部分間的線纜合理布局。
“F.I.R”系統(tǒng)不用過多的墊圈和奇怪的把立整流蓋就能完成如此多線纜中間超簡(jiǎn)潔的全內(nèi)走布局，BLULANS在這輛車上的設(shè)計(jì)上確實(shí)下了番功夫，至少在顏值上秒殺某一線大牌的“超丑”頭管把立設(shè)計(jì)。
M800輕巧迷你電機(jī)
布魯萊斯 BLULANS S8公路車上搭載的是八方M800中置電助力系統(tǒng)，M800是八方專為公路車設(shè)計(jì)研發(fā)的中置電助力系統(tǒng)，也因其體積小巧的迷你外形、這個(gè)系統(tǒng)之前就用在瑪莎拉蒂電助力公路車上并曾獲得2019年德國(guó)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)的“優(yōu)勝者”大獎(jiǎng)，如此說來BLULANS和瑪莎拉蒂“師出同門”也不為過，畢竟它們都擁有同樣的動(dòng)力心臟——八方M800。
具體參數(shù)方面，八方電機(jī)僅重2.3 kg，卻可以輸出的200W額定功率，最大輸出扭力為 55N.m。
根據(jù)不同國(guó)家的當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)，這個(gè)系統(tǒng)提供最高 25km/h 和 45km/h 兩種不同動(dòng)力給消費(fèi)者選擇。重點(diǎn)是即使速度超過動(dòng)力輔助的最大數(shù)值時(shí)，依然能有順暢無阻的輕松踩踏體驗(yàn)。
硬參數(shù)方面雖然不如八方M600系統(tǒng)那么暴力，但是體積和重量都有了大幅度降低。常見的中置電機(jī)平均重量在3.2-3.5kg左右，八方M800則只有不到2.3kg，是當(dāng)前市面上極其輕巧緊湊的中置電機(jī)，比SHIMANO的ep8、博世的Performance Line CX等旗艦電機(jī)都重量輕得多，體積也小得多。
電池方面則配備了LG 18650電芯36V 12.8Ah/460.8Wh的電池，并且配備智能BMS電池管理系統(tǒng)，實(shí)時(shí)采集每塊電池的端電壓和溫度、充放電電流及電池包總電壓，防止電池發(fā)生過充電或過放電，保護(hù)電池安全。限于公路車對(duì)體積和重量的極致要求，電池容量一般都不會(huì)太大。八方對(duì)M800的助力設(shè)定上更傾向于長(zhǎng)途或陡峭的爬坡，對(duì)于一般正常騎行情況的持續(xù)輔助則較少，用在公路車型十分合適。
官方標(biāo)稱整車重量14.5kg，帶上水壺架、手電等配件后實(shí)稱14.95kg。掐指一算，減去整套電機(jī)、電池4.4kg的重量，剩余似乎基本能達(dá)到傳統(tǒng)氣動(dòng)公路車的及格線，但是電助力車型畢竟和傳統(tǒng)自行車不同，在車架、輪組的設(shè)計(jì)和碳布堆疊上會(huì)優(yōu)先考慮強(qiáng)度，在搭載中置電機(jī)的電助力公路車上能做到這個(gè)重量已屬不易。
作者 : KzMe
賽事記者
簡(jiǎn)介：從業(yè)7年，自行車撰稿人，電助力產(chǎn)品專家，評(píng)測(cè)自行車產(chǎn)品上千件，深入產(chǎn)業(yè)鏈上下游，對(duì)自行車產(chǎn)品有清晰認(rèn)知和獨(dú)到見解，長(zhǎng)期參與國(guó)內(nèi)外自行車展會(huì)、品牌新品、試騎體驗(yàn)等報(bào)道，為車友帶來最新的器材產(chǎn)品資訊。 資深賽事記者，環(huán)廣西、環(huán)青海湖等頂級(jí)職業(yè)賽事媒體報(bào)道經(jīng)驗(yàn)、曾長(zhǎng)期跟蹤報(bào)道HEROS系列賽、格蘭芬多、多彩貴州聯(lián)賽、GDL速降聯(lián)賽、隴越騎聯(lián)山地多日賽、全國(guó)山地聯(lián)賽、全國(guó)錦標(biāo)賽等著名自行車賽事。 微信：kzme666
更多作品大家都說
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kzMe 美騎編輯 2021-09-27 10:55
這個(gè)內(nèi)走線還是很可以的
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只會(huì)bb萊lai 2021-08-27 17:20
不開電拖著電機(jī)電池你硬踩66公里，均速30，你還說你150w的小菜腿？?
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kzMe 美騎編輯 2021-09-27 10:55
有人帶風(fēng)小菜腿問題不大的
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元?dú)鉂M滿 2021-08-27 17:10
這顏值，這包裝，愛啊，滿滿的儀式感，設(shè)計(jì)方面也是用心了，自從改了30C外胎后，對(duì)寬胎抱有無限好感！
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kzMe 美騎編輯 2021-09-27 10:56
包裝是我拆過那么多車中最方便的，但是真的也很大
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三伏天 2021-08-27 17:14
百瓦菜腿看了瞬間想換車
平時(shí)跟風(fēng)都難，現(xiàn)在瞬間變200瓦選手-
kzMe 美騎編輯 2021-09-27 10:56
你的腿加200w可就不止200w了，直接拉爆大集團(tuán)
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kzMe 美騎編輯 2021-09-27 10:57
確實(shí)
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吸血大耳窿 2021-09-13 23:11
好貴��！我要一周不吃不喝才能買得起
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kzMe 美騎編輯 2021-09-27 10:57
低調(diào)炫富
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kzMe 美騎編輯 2021-09-27 10:58
平路扯50，就怕你跟不上風(fēng)
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大M來襲 2021-08-30 16:25
某寶查了下，太貴
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kzMe 美騎編輯 2021-09-27 10:58
現(xiàn)在算便宜了，后面漲價(jià)更貴
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你可真懂啊 2021-08-30 09:05
比馬東少了個(gè)濾震塊，這車一定很顛吧
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kzMe 美騎編輯 2021-09-27 10:58
你是個(gè)大聰明
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kzMe 美騎編輯 2021-09-27 10:59
架型上有些些類似，騎乘感受完全不同
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ouka-ebike 2021-08-29 15:55
比較良心的高端電動(dòng)車制造商！很期待！用戶要慢慢培養(yǎng)！總要有第一個(gè)吃螃蟹的人！國(guó)際市場(chǎng)上中國(guó)高端自行車還有很長(zhǎng)的路！加油！你我在路上！我也在阿里上零售給老外掙點(diǎn)零花錢！
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kzMe 美騎編輯 2021-09-27 10:59
祝老板多多外銷，年年發(fā)大財(cái)！
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騎行啤酒 2021-08-29 03:30
車架很有感^_^
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kzMe 美騎編輯 2021-09-27 11:00
確實(shí)很亮眼
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騎行啤酒回復(fù)kzMe 美騎編輯2021-09-27 14:26
絕對(duì)的貴族騎士！
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kzMe 美騎編輯 2021-09-27 11:00
前伸量確實(shí)比較長(zhǎng)
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舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
