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外媒評測 冬季訓練用車排排選(上)
凜冬將至,您是否想買臺騎著不心疼的自行車?下面幾款車或許能為您提供些許幫助。
本文談?wù)摰氖窃谟汴幱昃d綿的冬季中騎行。對其他地區(qū)的讀者不一定適用。許多地方的氣候條件較英國要嚴酷得多,而炎熱地區(qū)的車友卻可能會期待涼爽的冬季能盡快到來。
卜威Tripster AT
★★★★☆
車架售價606.99-749.00英鎊;整車售價1850英鎊。
優(yōu)點:車架結(jié)實且操控性出色;擋泥板防護效果優(yōu)秀。
缺點:偶爾會出現(xiàn)換檔頓挫;坐墊不夠優(yōu)秀。
卜威Tripster AT名稱中的AT是“全地形(all-terrain)”的意思。源于卜威的鈦合金ATR(all-terrain race)多功能公路車型。
卜威Tripster AT是一款以實用和舒適為核心的車型,可陪伴您長途旅行并度過昏暗潮濕的冬季。Tripster AT整車重11千克,車架重1.9千克,結(jié)構(gòu)堅固,騎行反應(yīng)靈敏。優(yōu)質(zhì)的輪組和輪胎提供了舒適又靈活的騎行體驗。可選配品質(zhì)上乘的Fend-Off Wide合金擋泥板。
▲卜威因其鋁合金加工技術(shù)享有盛譽。
卜威Tripster AT車架由已故傳奇耐力車手邁克·霍爾(Mike Hall)參與設(shè)計,車架除常規(guī)的兩組水壺架螺絲孔外,還在下管下方提供第三組螺絲空位,方便車手攜帶更多的行李或水壺。
這款車型可容納52毫米寬的650b輪胎或和700c X 45c的輪胎。若將原配的38c輪胎更換成略細的車胎,還可以在礫石旅行車與公路訓練用車之間轉(zhuǎn)換角色。
實測騎行感受
57厘米尺碼的卜威Tripster AT車架重 1.91千克,前叉重436克。不以輕量化為賣點,可以攜帶大量行李。使用38c輪胎和Apex套件的整車重量為11千克,并沒有想象中那么糟糕。車架剛性優(yōu)秀,踩踏反應(yīng)敏捷;德燕(Schwalbe)G-One開口胎確保了舒適又靈活的騎行體驗。無論您騎在什么路面上,它都不像11千克的自行車。
▲輪組采用Alex輪圈與久;ㄝ,可以安裝真空胎
SRAM Apex 1傳動系統(tǒng)配備40齒牙盤和11-42飛輪,讓您輕松爬坡的同時,也可在平路高速騎行。
SRAM Apex 1變速反應(yīng)快捷,但偶爾會在泥濘時出現(xiàn)頓挫。油碟力度強勁且易于控制。
▲盡管Selle Italia X3坐墊形狀很好也很舒服,但雨天會打滑。
總結(jié)
Tripster AT既是運動能手亦是一臺頂級長途旅行車,由諸多可靠的零配件搭配而成。工藝精良,踩踏反應(yīng)迅捷。粗壯的輪胎無懼各種路況。出色的擋泥板可讓您保持干爽。