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看多了世巡賽賽場的“標(biāo)準(zhǔn)”公路車，火鍋今天帶大家換換口味，前日，英國舉辦了國家爬坡錦標(biāo)賽，這項擁有幾十年歷史的比賽雖然沒有吸引到太多的頂級職業(yè)車手參賽，但是由于賽道的設(shè)置和規(guī)則沒有受到UCI的限制，這項爬坡個人計時賽一直有著極高的人氣。

火鍋今天就帶大家一起先看看2022英國爬坡錦標(biāo)賽女子組的戰(zhàn)車選擇。

賽事簡介

英國爬坡錦標(biāo)賽會通過個人計時的方式進(jìn)行比拼，比賽通常會安排一個2-20分鐘長度極為陡峭的爬坡，平均坡度在10%以上，空氣動力學(xué)的收益非常小，反倒是目前不占主流的weight weenie（減重）文化在如今的大潮中得以保留。

2022年的比賽路線如上圖，在英國的老馬蹄山口舉辦，全長1.54KM，平均坡度高達(dá)13.8%，最大坡度甚至高達(dá)25%，對車手的功體比和車子的重量有極大的考驗。

5kg的S-Works Aethos

Rebecca Richardson在女子組的比賽中獲得第7名，她所使用的戰(zhàn)車是這輛定制涂裝的閃電S-Works Aethos。

車主親自手繪了戰(zhàn)車的涂裝，以意識流作為創(chuàng)作的基調(diào)，圖案是她在威爾士的家庭、生活和家人。

理查森的把組選擇了知名輕量品牌Darimo，沒有纏把帶，極限減重，也做到了零墊圈的STS狀態(tài)。

為了減重，她甚至將手變套都進(jìn)行了改裝，截掉了多余的部分，她所選用的手變頭是SRAM RED AXS。

減重包括每一處，T1 Loop座桿和纖維夾環(huán)。

超輕的輪組來自德國知名的輕量品牌AX-Lightness輪圈和Zed Wheels花鼓，輻條也是Berd的聚合物超輕輻條（就是大家常說的繩子輻條）。

輪胎方面，前輪使用了維多利亞的Corsa Speed超輕外胎，后輪使用了維多利亞Service Course外胎，因為當(dāng)日比賽是雨后進(jìn)行，路面濕滑， 理查森認(rèn)為她在陡坡騎行需要更好的抓地力。

牙盤同樣來自SRAM，不過是山地套件的XX1曲柄搭配28T盤片，鎖踏是Wahoo SpeedPlay，都是超輕量的選擇。

不過她在夾器上仍然選擇了原裝的RED夾器，碟片則是超輕的Ashima。