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風洞測試告訴你最劃算的氣動升級是什么
五．我們節(jié)省了多少瓦，成本是多少？
在采取了包括休息把的所有升級后，Liam與他的基礎(chǔ)設(shè)定相比，總共節(jié)省了55.51瓦，成本為1,761英鎊/2,173美元。這相當于在60公里內(nèi)節(jié)省了10分30秒的時間。排除兩個最昂貴的項目，即連體服和輪組，可以將成本降低到416英鎊/499美元，并且Liam仍然在35km/h下節(jié)省41.65瓦，在超過60公里時節(jié)省和8分5秒。
這仍然是一筆不小的支出，但它也比買新的氣動公路車便宜很多。令人高興的是，外媒發(fā)現(xiàn)最大的收益來自于在采用更符合空氣動力學的騎行姿勢，而且完全免費，或者如果采用休息把，也只需花費相對較少的錢。
當然如果你的預算允許購買一輛新車，那當然非常好，畢竟打造一臺夢想中的車本身就可以帶來很多樂趣。不過，與任何事情一樣，最好的辦法是考慮自身的騎行風格，并搭配預算來盡量達到目的。
責任編輯：Avalon
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本文來源
大家都說
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騎行啤酒 2023-03-29 01:48
干脆不穿衣服，騎著“隱形車”騎行不是更好~~
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kingfar 2023-03-28 11:15
省流：趴低點
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23回復舉報 -
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舉報成功，管理員會盡快核實及處理
愛騎行，愛比賽，愛旅行。
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LMH
ID：lmh532123 玩車十余載，瓜車養(yǎng)老中，前美騎產(chǎn)品與技術(shù)編輯，愛折騰愛自由昌里東路康塔多
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ID：-Spartacus- 2014年從看環(huán)法錄播開始漸漸喜歡上自行車運動，隔年便入手了人生第一臺公路車，閑暇時寫寫賽報，因此結(jié)識不少好友。雖然心知不能成為一名車手，但還是會努力做一條不會在“休閑騎”中被隨意拉爆的咸魚。
