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雖然Castelli對新款Gabba R的定義仍然不變——一件旨在讓騎手在惡劣天氣下比賽時感到舒適的騎行服，但Gabba R明顯走上了一條全新的道路。

即便是普通人也能一眼看出差別，穿上新款Gabba R，會讓你的“車搭子”忍不住一遍遍問你：“你怎么穿著這么‘色情’的皮衣出來騎車？”

初代的Gabba只是一件外觀普普通通的黑色上衣，而Gabba R則用新型超彈力、高光澤、聚氨酯膜的材質(zhì)，取代此前的啞光面料，但仍然保留透氣性，適合高強度的比賽。

Gabba R的核心就是這層亮面膜，這項技術由ITTTAI Performance Fabrics獨家授權給Castelli，顧名思義，這家品牌稱為“性能面料創(chuàng)新領導者”。這層微孔聚氨酯水紡外膜，能為整件衣服帶來彈性、防水和透氣屬性。

Gabba R比它的“前輩們”更加討喜，有長袖或短袖可供選擇。Castelli聲稱，Gabba R能在保證防水和舒適性的前提下，具備相當不錯的空氣動力學收益。

空口無憑，這家意大利品牌也展示了Gabba R的風洞測試結果：在相同的路面上騎行時，Gabba R與Castelli Sanremo BTW連體氣動騎行服搭配使用，甚至要比只穿著騎行服時更快。

Castelli在風洞測試和實際騎行中，都驗證了這些結果。車手采用正常騎姿以37-50km/h的速度騎行時，穿著Gabba R的速度要比僅穿著Sanremo連體騎行服時快1%，如果數(shù)據(jù)是可靠的，那是相當驚人的結果。

不過，當車手轉(zhuǎn)變?yōu)椤肮�擊式”騎姿時，測試結果就反轉(zhuǎn)了，Sanremo連體騎行服的氣動效果會比穿著Gabba R時快1%。

但惡劣天氣的影響遠比這1%更大。Castelli表示，與即將“退役”的老款Gabba相比，在40公里/小時的騎行速度下，新款Gabba R的功率節(jié)省率約為2.5%，長袖版與Perfetto RoS騎行背心的差異為3.5%，與Slicker Pro防雨夾克的差異為4.5%。

顯然，Castelli在其研發(fā)上做了很多測試。Castelli甚至表示，他們正在著手研發(fā)一款空氣動力學更為高效的Gabba，測試的性能結果令他們驚訝。

Gabba為何這么氣動？

風洞測試并不會告訴我們，為什么某樣測試產(chǎn)品會“更快”或者“更慢”。因此，我們需要計算流體動力學（CFD），不過一些專家認為，流體動力學并不能精準地在循環(huán)速度下模擬織物的空氣動力學效果，但我們可以做一些假設。

這些假設中最重要的部分就是結構和貼合度。流行于20世紀80的緊身皮套服飾，最近在公路賽和計時賽中“卷土重來”。

新款Gabba或許看起來很“俗氣”，被雨淋濕后會變得更加光滑，你或許會覺得，這種亮面材質(zhì)更應該用于氣動鞋套，而不是騎行服，不過它只是看起來很光滑。

在行業(yè)中，騎行服使用氣動紋理并不是什么“新聞”。UCI當然察覺到這一點，于是開始禁止騎行服表面采用氣流干擾或紋理設計。最明顯的例子，就是被UCI 禁止的Castelli vortex-generator騎行服，天空車隊在2018年TDF的揭幕戰(zhàn)中短暫使用后，很快就被“取締”了。

Castelli當然不會“善罷甘休”，它開始考慮在騎行服內(nèi)側(cè)增加紋理和線條，讓騎行服表面略微突出，以此產(chǎn)生類似的空氣動力學減阻效果。Castelli聲稱，這樣的效果反而會比在騎行服外側(cè)“玩花樣”更有效。

如果屬實的話，UCI的“封鎖”反而將這個“氣動書呆子”品牌引向一條更為成功的道路。穿上Gabba R，能明顯看到其光滑的表面有多條突出，僅僅看起來就非常“氣動”。

但Gabba R能拿出手的并不僅是“氣動”。自誕生以來，它一直被設計成在“最惡劣的天氣條件下”讓車手保持舒適的騎行服。那既然它這么氣動，在天氣干燥晴朗的日子，會有職業(yè)車手穿著Gabba R比賽嗎？答案是否定的，有幾個簡單的原因。

首先，在職業(yè)比賽中，車手們會采用更具侵略性的騎姿，Castelli Sanremo BTW連體氣動騎行服的增效，明顯要優(yōu)于Gabba R。當然，這不是批評，只是在提醒人們，Gabba R是一件應對潮濕天氣的產(chǎn)品，在專門的空氣動力學優(yōu)化上，肯定是比不過競技騎行服。

其次，Gabba R只是相對同類產(chǎn)品更為“透氣”，和一些網(wǎng)狀結構設計的夏季騎行服沒法比。炎熱的天氣穿著它并不是明智的選擇，缺乏透氣性過熱導致的副作用，可要比氣動增益的影響大得多。

為應對惡劣天氣，Castelli在Gabba R后部增加一個防水的YKK拉鏈，除主體的光滑膜狀材料，Gabba R外側(cè)還增加一些保護材料。不過需要明確的是，Gabba R并沒有設計額外的保暖內(nèi)襯，這是有道理的，因為這件衣服專門針對競技場景，而不是冬季訓練。

此外，Castelli的設計師還減少裁剪接縫的數(shù)量，在需要防水的部位增加防水性，在預計進水量少的地方增加透氣性。就如外觀看起來那樣，接縫更少、更貼身的衣服應該更符合空氣動力學。