美女裸体操逼昂昂昂嗷嗷,国产三级农村妇女系列,大乳少妇嫩逼露奶头视频,99精品久久99久久久久

明顯能感覺(jué)到車(chē)架的素質(zhì)非常好，五通剛性不錯(cuò)，發(fā)力很直接，可惜到輪上的感覺(jué)就不像發(fā)力那么爽了，說(shuō)明斯特拉車(chē)架還是有一定改裝潛力的。

前叉的側(cè)向剛性表現(xiàn)非常好，大力搖車(chē)時(shí)也完全不會(huì)蹭碟，車(chē)架整體的發(fā)力感覺(jué)比較好。

套件方面，其實(shí)完全夠用，小編就曾經(jīng)在通勤車(chē)上用過(guò)很長(zhǎng)一段時(shí)間TIAGRA套件。手變雖然看著大，其實(shí)握感并不差，加上剎把是4725規(guī)格，在抓握手變頭時(shí)無(wú)論是剎車(chē)和變速都非常輕松。雖然級(jí)別不高，但剎車(chē)手感和表現(xiàn)完全不含糊；由于使用不錯(cuò)的線管組，變速手感也并沒(méi)因?yàn)檐?chē)架部分全內(nèi)走線變差。

雖然輪胎比較細(xì)，實(shí)際上斯特拉車(chē)架搭配27.2碳座管就已經(jīng)提供了不錯(cuò)的減震效果，雖然輪胎不寬，實(shí)際并沒(méi)有過(guò)于顛簸的路感，由此可見(jiàn)斯特拉是一款表現(xiàn)十分均衡的車(chē)架。

由于先前已經(jīng)試騎過(guò)經(jīng)過(guò)改裝的斯特拉CARBON，可以感受到完全就是輪組限制了它的性能。之前測(cè)試用過(guò)那輛斯特拉的配置來(lái)說(shuō)的話，就已經(jīng)讓小編感覺(jué)非常滿意，是一輛非常好騎的車(chē)，性價(jià)比極高。由此可見(jiàn)斯特拉CARBON的車(chē)架素質(zhì)非常好，升級(jí)潛力很大。適合預(yù)算有限，想通過(guò)慢慢升級(jí)與車(chē)輛一同成長(zhǎng)的車(chē)友。

責(zé)任編輯：Avalon