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車手戰(zhàn)車 孔松尼的TREK MADONE SLR
歷德-崔克車隊在車隊主頁發(fā)布了車手們25賽季使用的戰(zhàn)車，無論是涂裝還是配置，看起來似乎與上賽季一樣，沒什么改變，那么我們就來看看車輛設(shè)定得細節(jié)吧。
展示的戰(zhàn)車是S碼的小車架，不用近距離看上管的姓名貼紙就能猜到是意大利車手西蒙尼·孔松尼的車。雖然歷德-崔克車隊也有好幾名1米7幾的車手，但1米6幾的就他一個。
▲孔松尼選擇使用第八代MADONE配套的AERO RSL一體把
套件依然為SRAM RED AXS，新款手變頭大幅度優(yōu)化了造型，更加符合人體工程學(xué)。曲柄為車隊特供大標版本，黑色的盤片也是車隊特供款式，規(guī)格為54/41T。現(xiàn)在SRAM也有市售56/43T、54/41T和52/39T的大齒數(shù)規(guī)格功率計一體式盤片。
隊版RSL氣動水壺組的側(cè)面多了車隊LOGO和贊助商CRIVIT的Logo，CRIVIT是一個德國的戶外裝備品牌。就是不知道車手們在比賽中是否愿意使用這款氣動水壺……
▲后上叉和后撥上已經(jīng)能看到一些“戰(zhàn)斗痕跡”
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